空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐蝕特征

 發(fa)生(sheng)空泡腐蝕的金屬(shu)表(biao)面，出現(xian)較密集的淺凹(ao)坑，表(biao)面粗(cu)糙，似海(hai)綿狀。

2. 影響因素

液(ye)體(ti)和(he)工件(jian)(jian)間處于相對運動時，液(ye)體(ti)壓力分布不均，壓力變(bian)化(hua)大或零件(jian)(jian)結(jie)構易(yi)使液(ye)體(ti)產生渦流、死角，均易(yi)產生空泡腐蝕。提高材料強度和(he)硬度，可有(you)效(xiao)抵制空泡腐蝕。

 3. 空泡腐蝕試驗方(fang)法

 空(kong)泡腐蝕(shi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)在(zai)美國有《振動空(kong)泡沖刷(shua)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)方法》。這個試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)標準(zhun)對試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)設(she)備(bei)、條件、試(shi)(shi)樣及試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)方法作(zuo)了明確規定(ding)。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)結果以(yi)失重(zhong)、平均沖蝕(shi)深度(du)、標準(zhun)抗沖蝕(shi)能力、最大沖蝕(shi)速(su)率等指標評定(ding)。

 除了上面介紹的腐(fu)蝕方法外，還有一些(xie)針對工(gong)程實用，常見介質如(ru)高溫水、海水、鹽(yan)霧、大氣(qi)中的腐(fu)蝕試驗(yan)方法，這里不(bu)一一列舉(ju)。