空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐蝕特征

 發(fa)生(sheng)空(kong)泡腐蝕的金屬表面，出現較密(mi)集(ji)的淺凹坑，表面粗(cu)糙(cao)，似海綿(mian)狀。

2. 影響因素

液(ye)體(ti)和工件間處于相對運(yun)動時，液(ye)體(ti)壓(ya)力分布不均(jun)，壓(ya)力變化(hua)大或零件結構(gou)易(yi)使(shi)液(ye)體(ti)產生(sheng)渦流、死角，均(jun)易(yi)產生(sheng)空泡腐(fu)蝕。提高材料強度(du)和硬(ying)度(du)，可有效(xiao)抵(di)制空泡腐(fu)蝕。

 3. 空泡腐蝕(shi)試(shi)驗方法

 空泡腐蝕(shi)(shi)試驗(yan)(yan)在美國有《振動空泡沖(chong)(chong)刷試驗(yan)(yan)方法》。這個試驗(yan)(yan)標準(zhun)對試驗(yan)(yan)設備、條件、試樣及試驗(yan)(yan)方法作了明確規定(ding)。試驗(yan)(yan)結(jie)果以失重、平均(jun)沖(chong)(chong)蝕(shi)(shi)深(shen)度(du)、標準(zhun)抗沖(chong)(chong)蝕(shi)(shi)能力(li)、最大沖(chong)(chong)蝕(shi)(shi)速率(lv)等指標評(ping)定(ding)。

 除(chu)了上面(mian)介紹的腐蝕方法(fa)外，還有一(yi)(yi)些針(zhen)對工程實用(yong)，常見介質如高(gao)溫水、海水、鹽霧、大氣中的腐蝕試驗方法(fa)，這里不一(yi)(yi)一(yi)(yi)列舉(ju)。