空泡腐蝕又稱氣蝕。在液體與固體材料之間相對運動速度很高的情況下，氣體在材料表面低壓區會形成空穴或氣泡，當這些氣泡在一定條件下迅速地破滅而造成的腐蝕稱空泡腐蝕或氣蝕。經研究認為，數量眾多氣泡破滅的同時會產生強烈的沖擊波，從而破壞了金屬表面的鈍化膜，產生了腐蝕。

1. 腐蝕特征

 發生(sheng)空泡腐蝕的金(jin)屬表(biao)面(mian)(mian)，出現(xian)較密(mi)集的淺凹坑，表(biao)面(mian)(mian)粗糙，似(si)海綿狀。

2. 影(ying)響因素

液(ye)體和工件間處于(yu)相對運動時(shi)，液(ye)體壓力分布不(bu)均，壓力變化大或零件結構(gou)易(yi)使液(ye)體產生渦流、死角，均易(yi)產生空泡(pao)腐(fu)蝕。提(ti)高材料強度和硬度，可(ke)有效抵制空泡(pao)腐(fu)蝕。

 3. 空泡(pao)腐蝕試驗方法

 空泡(pao)(pao)腐蝕(shi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)在美國有(you)《振動空泡(pao)(pao)沖(chong)刷(shua)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)方法(fa)》。這(zhe)個(ge)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)標準(zhun)對試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)設(she)備、條件(jian)、試(shi)(shi)樣及試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)方法(fa)作(zuo)了明確規(gui)定(ding)(ding)。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)結果以失重(zhong)、平均沖(chong)蝕(shi)深度、標準(zhun)抗沖(chong)蝕(shi)能力、最大沖(chong)蝕(shi)速(su)率等指標評定(ding)(ding)。

 除(chu)了(le)上面(mian)介紹的腐(fu)蝕方(fang)法外，還有一些(xie)針對工程(cheng)實用，常見介質如高溫水、海水、鹽霧、大氣中(zhong)的腐(fu)蝕試驗方(fang)法，這里不一一列舉。