鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆入鑄型內，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。

  鑄件(jian)的(de)加工鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)可以說有許多(duo)種(zhong)工藝方(fang)法，現在(zai)使用較為(wei)廣(guang)泛(fan)的(de)主要有砂(sha)型(xing)(xing)鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)、殼(ke)型(xing)(xing)鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)、精(jing)密鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)及陶瓷型(xing)(xing)鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)。所有這些鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)工藝的(de)共同(tong)點是，鑄型(xing)(xing)都(dou)設計有澆(jiao)注(zhu)系統，即(ji)熔融金屬進(jin)入型(xing)(xing)腔的(de)通(tong)道(dao)(dao)；鑄型(xing)(xing)都(dou)是在(zai)每次澆(jiao)注(zhu)完成(cheng)后就(jiu)被破壞(huai)掉。這些鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)通(tong)道(dao)(dao)在(zai)砂(sha)型(xing)(xing)鑄造(zao)(zao)(zao)(zao)中(zhong)被稱為(wei)直澆(jiao)道(dao)(dao)、橫澆(jiao)道(dao)(dao)及內澆(jiao)口(kou)，見圖(tu)2-1。鑄型(xing)(xing)是由(you)型(xing)(xing)芯來(lai)形成(cheng)鑄件(jian)的(de)空(kong)腔和凹槽的(de)。

  金屬(shu)液澆注(zhu)完(wan)畢之后，所(suo)得到的(de)鑄件在出廠(chang)之前，還需要進行諸如清理(li)、檢驗、磨光以(yi)及在必要時進行的(de)焊補(bu)和熱處(chu)理(li)等后繼工(gong)序。

  鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)種(zhong)(zhong)類(lei)很多，按造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)方法習(xi)慣分為(wei)：①. 普(pu)通砂型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)，包括濕砂型(xing)(xing)(xing)、干砂型(xing)(xing)(xing)和化(hua)學硬化(hua)砂型(xing)(xing)(xing)三種(zhong)(zhong)類(lei)型(xing)(xing)(xing)；②. 特種(zhong)(zhong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)，按造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)材料又(you)可(ke)分為(wei)以天然礦產(chan)砂石為(wei)主要造(zao)(zao)型(xing)(xing)(xing)材料的特種(zhong)(zhong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)（如熔模鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、泥(ni)型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)車間殼型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、負壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、實型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、陶瓷型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)等）和以金屬(shu)為(wei)主要鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)型(xing)(xing)(xing)材料的特種(zhong)(zhong)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)（如金屬(shu)型(xing)(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、壓力鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、連(lian)續鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、低(di)壓鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)、離心(xin)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)等）兩種(zhong)(zhong)類(lei)型(xing)(xing)(xing)。

  鑄(zhu)造是(shi)比(bi)較(jiao)經濟的(de)(de)毛坯成(cheng)型方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示出(chu)它的(de)(de)經濟性。如(ru)汽車發動機的(de)(de)缸體(ti)和缸蓋(gai)，船舶(bo)螺旋槳以及精致的(de)(de)工藝藝術品等。有些難以切削的(de)(de)零件(jian)(jian)，如(ru)燃氣輪機的(de)(de)鎳基合金零件(jian)(jian)不用鑄(zhu)造方法(fa)是(shi)無法(fa)成(cheng)型的(de)(de)。

  另外，鑄(zhu)造(zao)的(de)(de)零件尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)量的(de)(de)適應范圍(wei)很寬，金屬的(de)(de)種(zhong)類幾乎不受限制；鑄(zhu)造(zao)零件在(zai)具有(you)一般機(ji)械性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)同時，還具有(you)耐(nai)磨、耐(nai)腐蝕(shi)、吸震等綜合性(xing)能(neng)(neng)，是其(qi)他金屬成型方(fang)法如鍛、軋、焊、沖(chong)壓(ya)等所(suo)達不到的(de)(de)。因此，在(zai)機(ji)器制造(zao)業中用鑄(zhu)造(zao)方(fang)法生產的(de)(de)毛坯零件，在(zai)數量和(he)噸位上迄今仍是最多(duo)的(de)(de)。