在全(quan)國(guo)(guo)人(ren)民意氣風(feng)發向著全(quan)面建成(cheng)(cheng)社會主義(yi)現代化強國(guo)(guo)的(de)第二個百年奮斗目(mu)標大(da)(da)(da)步(bu)邁進，在隆重(zhong)慶祝中(zhong)國(guo)(guo)共(gong)產黨成(cheng)(cheng)立一百周年的(de)歡慶時刻，我們又(you)迎來了新(xin)中(zhong)國(guo)(guo)的(de)72歲(sui)華誕(dan)！中(zhong)國(guo)(guo)寶武廣大(da)(da)(da)員(yuan)工(gong)以“老(lao)大(da)(da)(da)”變(bian)“強大(da)(da)(da)”為(wei)目(mu)標，奮發有為(wei)、干勁(jing)十足，用優異(yi)的(de)業績為(wei)偉大(da)(da)(da)祖國(guo)(guo)慶生，彰(zhang)顯國(guo)(guo)之重(zhong)器、鎮國(guo)(guo)之寶的(de)國(guo)(guo)資(zi)央企本(ben)色。


架起能源大動脈(mo)的鋼筋鐵骨


  國(guo)慶前夕(xi)，西氣東輸(shu)三(san)線(xian)中段（中衛—吉安）天(tian)(tian)然(ran)氣管(guan)(guan)(guan)道工程正(zheng)式啟動(dong)。在(zai)這(zhe)條國(guo)家(jia)(jia)的能源大動(dong)脈上，出(chu)現了寶鋼股份(fen)與國(guo)家(jia)(jia)石(shi)油(you)天(tian)(tian)然(ran)氣管(guan)(guan)(guan)網(wang)集團共同開發研制的18米(mi)加長(chang)管(guan)(guan)(guan)的身影。這(zhe)是寶鋼18米(mi)加長(chang)管(guan)(guan)(guan)第(di)三(san)次在(zai)國(guo)家(jia)(jia)管(guan)(guan)(guan)網(wang)天(tian)(tian)然(ran)氣長(chang)輸(shu)管(guan)(guan)(guan)道項目中使用(yong)。


  西(xi)氣東輸三(san)線天然氣管道(dao)工(gong)程(cheng)是繼西(xi)氣東輸一線、二線之(zhi)后，黨(dang)中(zhong)央、國務院部署的又一項(xiang)關系國計民(min)生(sheng)的大國工(gong)程(cheng)。據了解，在西(xi)氣東輸三(san)線中(zhong)段建設(she)中(zhong)，通過試點(dian)推行寶(bao)鋼18米加(jia)長管減少了焊口數(shu)量，節約(yue)項(xiang)目投資，提高工(gong)程(cheng)效率和質量。


打破光伏行業“卡脖子”環節


  不久前，從太鋼集團傳來振奮人心的消息：首臺（套）國產化亞洲硅業項目N08810材質冷氫化反應器發運儀式在蘭州蘭石重型裝備股份有限公司舉行。該裝置核心材料———N08810 鎳基合金特厚鋼板由太鋼供貨。


  多晶硅是光伏行(xing)業(ye)(ye)電池板(ban)主要原料(liao)(liao)(liao)(liao)，其生產(chan)(chan)核心設(she)備(bei)———冷氫化反應(ying)器多采(cai)用N08810 鎳基(ji)合(he)金特厚板(ban)制(zhi)造(zao)。一(yi)直以(yi)來，由于該材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)從無國內(nei)鋼(gang)廠供(gong)應(ying)業(ye)(ye)績，陷入“無業(ye)(ye)績則(ze)無準入，無準入則(ze)無業(ye)(ye)績”的(de)死循(xun)環，材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)生產(chan)(chan)供(gong)應(ying)一(yi)直被國外鋼(gang)廠掌握。此次成功供(gong)貨，標志著太鋼(gang)國內(nei)首發光伏多晶硅行(xing)業(ye)(ye)關鍵(jian)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，解決(jue)了光伏行(xing)業(ye)(ye)“卡脖子(zi)”的(de)關鍵(jian)一(yi)環，推動“雙(shuang)碳”目標進程。


助推航空航天行穩致遠


  在(zai)新材(cai)料(liao)產(chan)業，寶武鋁業正在(zai)加緊項(xiang)目建設，不斷有(you)好消息傳來。日前，熱軋(ya)精整(zheng)125MN預拉伸(shen)機順利(li)實現負荷(he)試(shi)車，為未來航(hang)空、航(hang)天鋁合金(jin)板材(cai)的(de)研發、生產(chan)奠(dian)定了堅實基礎。


  寶武(wu)鋁業125MN預(yu)拉(la)伸機(ji)(ji)組最大(da)拉(la)伸力可(ke)達(da)125MN（兆牛(niu)），是目前為止亞洲負載能力最大(da)的(de)(de)(de)預(yu)拉(la)伸機(ji)(ji)組。最厚可(ke)生產250mm超厚板，寬(kuan)幅最大(da)可(ke)達(da)4350mm，長度最長可(ke)達(da)38000mm，可(ke)對經固溶淬火后的(de)(de)(de)2系、6系、7系鋁合(he)金板材進行預(yu)拉(la)伸，使板材獲得(de)良好的(de)(de)(de)抗機(ji)(ji)加工(gong)變(bian)形能力。機(ji)(ji)組的(de)(de)(de)熱試成功，將為航空、航天飛行器等所需高機(ji)(ji)加工(gong)精(jing)度要求零部件提(ti)供強有力的(de)(de)(de)板材生產保障。


挺進“大(da)灣區”超級工(gong)程


  連日來，大灣(wan)區建設現場不斷傳來好消息(xi)。在(zai)深中(zhong)通道建設現場，歷時(shi)6年持(chi)續推進，寶(bao)鋼(gang)股份近(jin)日圓滿完成該(gai)項(xiang)目14萬噸海(hai)底(di)沉管隧(sui)道鋼(gang)殼供貨任(ren)務，熱軋、中(zhong)厚板、鋼(gang)絞(jiao)線等多個品(pin)種已全部驗收通過，做(zuo)到(dao)了(le)(le)鋼(gang)板零瑕疵供應，贏(ying)得了(le)(le)用(yong)戶高(gao)度認可，在(zai)中(zhong)國乃至世界的橋(qiao)梁通道工程(cheng)項(xiang)目上(shang)打上(shang)了(le)(le)濃重的“寶(bao)鋼(gang)”印記。總(zong)投資近(jin)500億(yi)的深圳(zhen)至中(zhong)山跨江通道工程(cheng)是繼港珠澳大橋(qiao)之后又一(yi)世界級(ji)超(chao)大“隧(sui)、島、橋(qiao)”集群工程(cheng)。


無獨有偶，寶鋼獨家中標廣東電網大灣區南通道項(xiang)目1200噸最高強度彩(cai)涂(tu)板訂(ding)單。


  廣(guang)東電(dian)網是我國(guo)接受(shou)清潔(jie)能(neng)(neng)源西電(dian)東送(song)、北電(dian)南送(song)規模最大的(de)省級電(dian)網。大灣區南通道直(zhi)流(liu)背靠背工(gong)程(cheng)是廣(guang)東電(dian)網目標網架的(de)重點工(gong)程(cheng)。由于項目站址(zhi)三面(mian)臨(lin)水，被業界(jie)認為是目前國(guo)內地基處(chu)理(li)最復雜(za)的(de)柔性直(zhi)流(liu)換(huan)流(liu)站工(gong)程(cheng)。寶鋼氟碳產品(pin)因其極(ji)佳的(de)耐(nai)紫外線、自清潔(jie)、抗靜電(dian)功能(neng)(neng)，成(cheng)為最佳選項。