日前，成都地鐵6號線樣車公開亮相，其中舒適耐用、綠色環保、易于維護的波浪形座椅更是被譽為八項“黑科技”之一，受到了公眾的高度關注，而這些座椅全部是由太鋼不銹鋼米粒板加工制作而成的。

 成(cheng)(cheng)都地鐵(tie)(tie)6號線列(lie)車是成(cheng)(cheng)都目前載客量最大(da)的地鐵(tie)(tie)列(lie)車，可乘(cheng)坐3456人(ren)，計劃于2020年開通(tong)試運(yun)營(ying)。該型列(lie)車使用(yong)(yong)(yong)的不銹鋼(gang)座椅首(shou)次采用(yong)(yong)(yong)“凹坑”設計，造(zao)型更(geng)(geng)加符(fu)合人(ren)體工程(cheng)學，乘(cheng)客舒適(shi)度更(geng)(geng)高。而采用(yong)(yong)(yong)表面上均勻壓出(chu)米粒(li)般大(da)小花(hua)紋的不銹鋼(gang)米粒(li)板則能(neng)大(da)大(da)增強摩擦(ca)力，提高防滑性。正在(zai)建設的成(cheng)(cheng)都9號線地鐵(tie)(tie)列(lie)車采用(yong)(yong)(yong)同樣的設計方案，也將使用(yong)(yong)(yong)太鋼(gang)材料(liao)。

  由于制造廠商對材料的(de)(de)(de)強度、色差、規格、可(ke)加工性等指標要(yao)求(qiu)(qiu)高(gao)，以不銹鋼米粒板為代表(biao)的(de)(de)(de)內(nei)飾用高(gao)端不銹鋼材料多(duo)年來主要(yao)依賴(lai)進(jin)口。太鋼在了(le)(le)解到客(ke)(ke)戶(hu)需求(qiu)(qiu)后及(ji)時介入，從(cong)裝備和(he)技術(shu)(shu)兩(liang)方面突破(po)，最終突破(po)技術(shu)(shu)瓶(ping)頸，生產出客(ke)(ke)戶(hu)滿(man)意的(de)(de)(de)產品。隨后，太鋼為客(ke)(ke)戶(hu)提供(gong)了(le)(le)選材、技術(shu)(shu)等全方位解決方案(an)，并(bing)按(an)照客(ke)(ke)戶(hu)規格需求(qiu)(qiu)進(jin)行排產，在確(que)保(bao)按(an)期供(gong)貨的(de)(de)(de)同時積極幫助客(ke)(ke)戶(hu)協調(diao)加工配送，最大程度方便了(le)(le)客(ke)(ke)戶(hu)。

 隨著生活水(shui)平的(de)提高(gao)，觀賞(shang)性(xing)高(gao)、耐腐蝕、易維護(hu)、綠色環保的(de)高(gao)端(duan)不銹鋼(gang)越來越受(shou)(shou)到大家的(de)青(qing)睞。近年來，太鋼(gang)堅持創新驅動，在高(gao)端(duan)不銹鋼(gang)建(jian)筑裝飾材料領域不斷(duan)發(fa)力，產品(pin)廣泛(fan)應(ying)用于武漢地鐵蔡甸線(xian)(xian)、成都地鐵5號和6號線(xian)(xian)、香港市(shi)區(qu)線(xian)(xian)等國(guo)(guo)(guo)內(nei)多條地鐵線(xian)(xian)路列車。在阿布扎比移民局大樓、青(qing)島膠(jiao)東(dong)國(guo)(guo)(guo)際機場和上海中(zhong)心大廈等國(guo)(guo)(guo)內(nei)外著名建(jian)筑上也(ye)有應(ying)用，受(shou)(shou)到用戶廣泛(fan)好評。