日前，成都地鐵6號線樣車公開亮相，其中舒適耐用、綠色環保、易于維護的波浪形座椅更是被譽為八項“黑科技”之一，受到了公眾的高度關注，而這些座椅全部是由太鋼不銹鋼米粒板加工制作而成的。

 成(cheng)都地鐵(tie)(tie)6號線列(lie)車(che)是成(cheng)都目前(qian)載客量(liang)最大(da)的(de)(de)地鐵(tie)(tie)列(lie)車(che)，可(ke)乘坐3456人，計(ji)(ji)劃于2020年開通(tong)試運營。該型列(lie)車(che)使用(yong)(yong)的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)座(zuo)椅首(shou)次采用(yong)(yong)“凹坑”設計(ji)(ji)，造型更(geng)加符合(he)人體工(gong)程(cheng)學，乘客舒適度更(geng)高(gao)(gao)。而采用(yong)(yong)表面上均勻壓(ya)出(chu)米粒般大(da)小花紋的(de)(de)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)米粒板(ban)則能(neng)大(da)大(da)增強摩擦力，提高(gao)(gao)防滑(hua)性。正在建(jian)設的(de)(de)成(cheng)都9號線地鐵(tie)(tie)列(lie)車(che)采用(yong)(yong)同樣的(de)(de)設計(ji)(ji)方案，也將使用(yong)(yong)太鋼(gang)材料。

  由于(yu)制造廠商(shang)對材(cai)(cai)(cai)料(liao)的強(qiang)度、色差、規(gui)格、可(ke)加工性等指標要(yao)求(qiu)(qiu)高(gao)，以(yi)不(bu)銹鋼米粒板為代表(biao)的內飾用高(gao)端不(bu)銹鋼材(cai)(cai)(cai)料(liao)多年來主要(yao)依賴(lai)進(jin)口(kou)。太(tai)鋼在了解到客戶(hu)需求(qiu)(qiu)后(hou)(hou)及(ji)時介(jie)入，從裝備和(he)技(ji)(ji)(ji)術兩(liang)方(fang)面(mian)突(tu)破，最終(zhong)突(tu)破技(ji)(ji)(ji)術瓶頸，生(sheng)產(chan)(chan)出(chu)客戶(hu)滿意(yi)的產(chan)(chan)品。隨后(hou)(hou)，太(tai)鋼為客戶(hu)提(ti)供了選材(cai)(cai)(cai)、技(ji)(ji)(ji)術等全方(fang)位解決方(fang)案，并按照客戶(hu)規(gui)格需求(qiu)(qiu)進(jin)行排(pai)產(chan)(chan)，在確保按期供貨(huo)的同(tong)時積(ji)極幫助(zhu)客戶(hu)協調加工配(pei)送，最大程度方(fang)便了客戶(hu)。

 隨(sui)著生活水平的提高，觀賞(shang)性高、耐腐蝕、易維(wei)護、綠色環(huan)保(bao)的高端不(bu)銹鋼(gang)越(yue)來越(yue)受到大家的青(qing)睞。近年來，太鋼(gang)堅(jian)持創新驅動，在(zai)高端不(bu)銹鋼(gang)建(jian)筑裝飾材料領(ling)域(yu)不(bu)斷(duan)發力，產品廣泛應用于武(wu)漢地鐵蔡甸線、成都(dou)地鐵5號和6號線、香(xiang)港市區線等國內多條(tiao)地鐵線路列車。在(zai)阿布(bu)扎比移民局大樓、青(qing)島(dao)膠東國際機場(chang)和上海中心大廈等國內外(wai)著名建(jian)筑上也有應用，受到用戶廣泛好評。