近日，寶鋼股份橋(qiao)梁用(yong)鋼產銷研團(tuan)隊為用(yong)戶(hu)量身定制(zhi)熱機(ji)械(xie)控制(zhi)（TMCP）工藝，一舉拿下廈(sha)門集美大橋(qiao)海(hai)上鋼棧橋(qiao)項(xiang)目橋(qiao)梁鋼板供(gong)貨(huo)權。

集美(mei)大(da)橋海上鋼(gang)棧橋是福建(jian)省交通廳重(zhong)點路橋工程項(xiang)目，主線(xian)全長8.438千米，南起環島干(gan)道，下穿廈門高崎國際機(ji)場(chang)，跨海連接(jie)集美(mei)區。該(gai)項(xiang)目鋼(gang)箱梁(liang)(liang)主體鋼(gang)板(ban)采用(yong)牌號為(wei)Q345qD、Q420qD等高屈服等級(ji)橋梁(liang)(liang)用(yong)鋼(gang)，寶鋼(gang)產銷研團隊為(wei)用(yong)戶(hu)量(liang)身定制了熱機(ji)械控(kong)制（TMCP）工藝交貨，降(jiang)低鋼(gang)板(ban)中合金含量(liang)，同步(bu)實現產品強度、韌性、可(ke)焊(han)(han)性的統一，大(da)大(da)降(jiang)低了用(yong)戶(hu)焊(han)(han)接(jie)成本。

據悉，南方公司(si)利用寶鋼(gang)湛(zhan)江鋼(gang)鐵近地化(hua)、可快速交(jiao)付的(de)服務(wu)優勢，推行重(zhong)大工程EVI模式，得到了廈門(men)路橋(qiao)、廈門(men)路建(jian)(jian)等(deng)業(ye)主和施工建(jian)(jian)設單位的(de)一致好(hao)評。項目(mu)的(de)成功供貨，為寶鋼(gang)在福建(jian)(jian)橋(qiao)梁用鋼(gang)市(shi)場進一步(bu)拓展(zhan)份額打下了堅實的(de)基礎。