近日，寶鋼(gang)股份橋(qiao)(qiao)(qiao)梁用鋼(gang)產銷(xiao)研團隊為用戶量身定制(zhi)(zhi)熱機(ji)械控制(zhi)(zhi)（TMCP）工(gong)藝，一(yi)舉拿下廈門集(ji)美大橋(qiao)(qiao)(qiao)海(hai)上(shang)鋼(gang)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)(qiao)項(xiang)目橋(qiao)(qiao)(qiao)梁鋼(gang)板供貨權。

集美(mei)大橋海上鋼(gang)棧橋是福建省交(jiao)通廳(ting)重點路橋工程項目(mu)，主線(xian)全(quan)長8.438千米(mi)，南起環(huan)島干道，下(xia)穿廈(sha)門高崎國(guo)際(ji)機(ji)場，跨(kua)海連接集美(mei)區。該項目(mu)鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)主體鋼(gang)板采用(yong)(yong)牌(pai)號為Q345qD、Q420qD等高屈服等級橋梁(liang)用(yong)(yong)鋼(gang)，寶鋼(gang)產(chan)銷研(yan)團隊為用(yong)(yong)戶量身定(ding)制了(le)熱機(ji)械(xie)控制（TMCP）工藝交(jiao)貨，降低鋼(gang)板中合金含(han)量，同(tong)步實(shi)現產(chan)品強度、韌性(xing)、可焊(han)性(xing)的統一，大大降低了(le)用(yong)(yong)戶焊(han)接成(cheng)本。

據悉，南(nan)方公司利用(yong)寶鋼(gang)湛江鋼(gang)鐵近地(di)化、可(ke)快(kuai)速交付的(de)服務(wu)優勢，推行重大工(gong)程EVI模式，得到了廈門路橋、廈門路建等業主和施(shi)工(gong)建設單位的(de)一(yi)致好評。項目的(de)成功供(gong)貨，為寶鋼(gang)在(zai)福建橋梁(liang)用(yong)鋼(gang)市場進一(yi)步拓(tuo)展份額打(da)下了堅(jian)實的(de)基礎。