近日，太鋼國(guo)內首發(fa)MARK-III型LNG（液化天然(ran)氣）運(yun)輸船(chuan)/罐薄(bo)膜型圍護系統專(zhuan)用不銹(xiu)鋼產品，并通過了法國(guo)GTT認證，成(cheng)為國(guo)內首家(jia)、全球第三(san)家(jia)具(ju)備資質的供應商，解決我(wo)國(guo)LNG海運(yun)、儲存(cun)基礎材料“卡脖子”難題(ti)。 

 LNG具有儲(chu)存方便(bian)、便(bian)于(yu)運(yun)輸、污(wu)染少等(deng)優(you)點(dian)，被公認為(wei)是地球上最干凈的化石能源，在全球天然氣貿易中占(zhan)比不斷增大，大型LNG運(yun)輸船和接(jie)收站大型儲(chu)罐需求量隨之增長(chang)。由于(yu)LNG儲(chu)運(yun)條件必須(xu)達到零下162攝(she)氏度，因此對儲(chu)運(yun)設備(bei)的基礎材料(liao)要求極其嚴苛。

 目前，LNG行業主流先進方向是薄膜型MARK-Ⅲ型運輸船以及與之配套的薄膜型陸地儲罐，具有安全系數高、儲存量大等特點。其采用特殊的奧氏體不銹鋼(gang)冷軋板材制造，對材料的組織穩定性、低溫力學性能、尺寸精度、板型及表面“零缺陷”等指標要求苛刻，生產難度極大，多年來主流技術和生產資質均由國外公司所掌握。

 面對國家重大需求，作為國內較早涉足LNG行業用不銹鋼(gang)材料的企業，太鋼及時成立技術攻關團隊，經過兩年的不懈努力，突破了薄膜型LNG船/罐用不銹鋼超高平整度控制、高表面質量控制等關鍵技術瓶頸，產品平整度、表面質量、低溫性能等指標完全滿足GTT公司要求，一舉獲得GTT認可證書及國外多個船級社認證，具備供貨資質，產品成功替代進口，為我國薄膜型LNG運輸船/罐的國產化提供有力支撐。