20世紀50年代(dai)，成都(dou)無(wu)縫(feng)廠(chang)和包鋼(gang)無(wu)縫(feng)廠(chang)在建廠(chang)的設(she)(she)計方案中，曾分(fen)別(bie)建設(she)(she)一個年產(chan)5萬個和30萬個氧氣(qi)瓶的生產(chan)車間，成都(dou)無(wu)縫(feng)廠(chang)的氧氣(qi)瓶車間建成后(hou)，被建設(she)(she)單位(wei)自己留用了(le)，包鋼(gang)無(wu)縫(feng)廠(chang)的氧氣(qi)瓶車間最(zui)終(zhong)沒有建設(she)(she)。

  改革開放前后，這兩個廠相繼開始生產氣瓶管，主要的牌號是DZ40（原套管鋼牌號）、40Mn2，包鋼后來自己還開發了含有稀土成分鋼號40MnNbRe等。生產規格，成都無縫為φ(102~165)mm×(7~15)m冷拔／軋管，中(180~351)mm×(7~15)m）mm熱軋管，Φ(377~467)mm×(15~30)mmm熱擴管；包鋼無縫為ф219mmx7mm熱軋管。當時生產是按照國家勞動局65規定要求與用戶簽訂的技術協議。1985年我國制定并頒布了第一個氣瓶標準《鋼質無縫氣瓶》（GB 5099-1985），在此基礎上，兩個廠分別制定了氣瓶管企業標準“Q／CG 52-1988”“10-88”。這一階段由于當時的軋機裝備水平較低（采用頂管機組、皮爾格機組和自動軋管機組），且氣瓶管的壁厚薄、軋制的變形抗力較高，生產難度很大。如軋管機軋卡、壁厚超差、內外表面缺陷等，使產品的合格率、成材率低（成材率僅50％左右），產量也低。

  90年代初天津鋼管公司引進的Φ250限動芯棒連軋管機組的投產后，也開始了氣瓶管的開發和生產，由于連軋管機的工藝特點，使其在壁厚精度、表面質量、生產效率、成材率等方面遠高于其他機組，尤其是適于生產徑壁比較大的鋼管，所以其在氣瓶管的生產上具有較強的競爭優勢。盡管如此，連軋機組在初期開發氣瓶管時，仍遇到許多難題，如因不均勻變形而產生的拉裂、凹坑，壁厚超差，內表面因鐵耳子產生的劃傷和壓痕等，產品的合格率、成材率也較低（成材率僅75～80％）。這一時期氣瓶管的主要牌號為37Mn、34Mn2V，后來又發展了鉻鉬鋼如30CrMo、35CrMo、30CrMnSi等；規格主要有φ219mm×6.5mm、φ232mm×7.0mm、φ267mm×7.0mm等。90年代后期，為了提高氣瓶容重比，氣瓶管的壁厚進一步減薄為φ219mm×6.3mm、φ232mm×6.3mm、ф267mm×6.6mm，以及開發了φ229mm×7.5mm，φ273mm×7.5mm、8.0mm，φ279.4mm×7.5mm、7.8mm等規格。1998年我國制定并頒布了《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》（GB 17258-1998）標準，這一標準發布為我國CNG氣瓶管的開發以及后來的纏繞氣瓶開發提供了依據。

  2000年(nian)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)制定并頒布了(le)(le)(le)(le)(le)第一個(ge)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)標準(zhun)《氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)用無(wu)縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)》（GB 18248-2000）。進入20世紀以來，我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)(de)快速(su)發(fa)(fa)展，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)需求呈(cheng)現出(chu)快速(su)增(zeng)長(chang)。這一時(shi)期(qi)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)行(xing)業一批企(qi)業建(jian)設(she)了(le)(le)(le)(le)(le)現代化的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)，如包鋼(gang)(gang)φ180連(lian)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)、衡(heng)陽鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)Φ340連(lian)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)、成都無(wu)縫(feng)(feng)Φ340連(lian)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)、天(tian)津鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)Φ460連(lian)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)等(deng)，這些機(ji)(ji)組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設(she)投產(chan)使(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)能力(li)和(he)(he)整體(ti)質(zhi)量(liang)(liang)水平大(da)(da)(da)(da)幅度提(ti)升。從(cong)2000至(zhi)2008年(nian)是我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)行(xing)業和(he)(he)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)發(fa)(fa)展最快、發(fa)(fa)展最好的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)期(qi)，不(bu)(bu)僅產(chan)量(liang)(liang)快速(su)增(zeng)長(chang)，品種發(fa)(fa)展也(ye)取得(de)了(le)(le)(le)(le)(le)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)突(tu)破如纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)、拖車氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)等(deng)。這些產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)推出(chu)也(ye)給鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)企(qi)業提(ti)出(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)挑(tiao)戰(zhan)。從(cong)2001年(nian)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)第一只(zhi)大(da)(da)(da)(da)容積無(wu)縫(feng)(feng)鋼(gang)(gang)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)試制成功到(dao)(dao)2008年(nian)，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)大(da)(da)(da)(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)(jing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)主要依賴進口(kou)，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)制造(zao)廠商主要為意大(da)(da)(da)(da)利Dalmine工廠和(he)(he)美國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)聯合(he)鋼(gang)(gang)鐵公司(si)。為了(le)(le)(le)(le)(le)開發(fa)(fa)大(da)(da)(da)(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)(jing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，2007年(nian)天(tian)津鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)、衡(heng)陽鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)分別建(jian)設(she)了(le)(le)(le)(le)(le)φ720mm斜軋(ya)(ya)(ya)擴(kuo)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)和(he)(he)Φ720mm周期(qi)式(shi)軋(ya)(ya)(ya)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)機(ji)(ji)組(zu)，開發(fa)(fa)出(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)Φ559mm、φ610mm大(da)(da)(da)(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)(jing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，2010年(nian)又開出(chu)了(le)(le)(le)(le)(le)ф711mm大(da)(da)(da)(da)直(zhi)徑(jing)(jing)(jing)(jing)拖車氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)用管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，近年(nian)來無(wu)錫德新鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)采用擴(kuo)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)＋冷拔的(de)(de)(de)(de)(de)工藝生(sheng)產(chan)上(shang)述規(gui)格的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)(jing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)，還開發(fa)(fa)了(le)(le)(le)(le)(le)更大(da)(da)(da)(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)φ850mm氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。據不(bu)(bu)完(wan)全統計，至(zhi)2016年(nian)，使(shi)用大(da)(da)(da)(da)直(zhi)徑(jing)(jing)(jing)(jing)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)長(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車的(de)(de)(de)(de)(de)數量(liang)(liang)已經(jing)突(tu)破一萬輛，其(qi)中90％的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車用于(yu)(yu)運(yun)輸壓(ya)縮天(tian)然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，其(qi)余的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)拖車用于(yu)(yu)運(yun)輸高壓(ya)氫氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)(he)氦(hai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。經(jing)過鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)制造(zao)廠和(he)(he)能源裝備企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)多年(nian)努力(li)和(he)(he)不(bu)(bu)斷(duan)創新，大(da)(da)(da)(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)(jing)拖車用氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)徑(jing)(jing)(jing)(jing)從(cong)初期(qi)φ559mm發(fa)(fa)展到(dao)(dao)如今普遍使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)φ711mm，壁厚(hou)公差也(ye)由27.5％提(ti)高到(dao)(dao)15％，產(chan)量(liang)(liang)和(he)(he)質(zhi)量(liang)(liang)均處(chu)于(yu)(yu)世界(jie)領先地位(wei)，不(bu)(bu)僅滿足了(le)(le)(le)(le)(le)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)大(da)(da)(da)(da)容積無(wu)縫(feng)(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)(ping)(ping)(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)需求，還實(shi)現了(le)(le)(le)(le)(le)向(xiang)歐美發(fa)(fa)達國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)。

  目(mu)前我國氣瓶、蓄能器用管(guan)(guan)主(zhu)要(yao)生產企業有天津(jin)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)、衡陽(yang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)、包鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)、寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)條鋼(gang)(gang)(gang)(gang)事業部、鞍鋼(gang)(gang)(gang)(gang)無縫、江(jiang)(jiang)蘇振達鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)、江(jiang)(jiang)蘇誠德(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)及(ji)無錫德(de)新鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)等企業。