相對于全金屬氣瓶，纏繞氣瓶具有質量輕、剛度好、容重比系數高（見表8-7）、可靠性高、抗疲勞性能好、負載工作壽命長、疲勞循環和槍擊失效模式安全、可設計性強、生產費用低、研制周期短等諸多特點，在航天、航空和民用領域得到越來越廣泛的應用。

一(yi)、纏繞氣(qi)瓶(ping)

  纏繞(rao)(rao)氣(qi)瓶(ping)的發展始于(yu)20世紀(ji)50年代的美(mei)國(guo)，是基(ji)于(yu)火箭發動(dong)機復(fu)合材(cai)料(liao)殼(ke)體技術(shu)，在(zai)金屬殼(ke)體表(biao)面纏繞(rao)(rao)玻(bo)璃(li)纖維增強環氧(yang)樹脂基(ji)復(fu)合材(cai)料(liao)。20世紀(ji)70年代，美(mei)國(guo)國(guo)家航空航天技術(shu)轉向民用商業市場(chang)，美(mei)國(guo)運輸部(bu)批準纏繞(rao)(rao)氣(qi)瓶(ping)，采用玻(bo)纖和(he)凱夫拉(la)纖維生產環纏繞(rao)(rao)氣(qi)瓶(ping)。20世紀(ji)80年代，其他有關(guan)國(guo)家批準纏繞(rao)(rao)氣(qi)瓶(ping)用于(yu)商業市場(chang)，呼吸(xi)器成(cheng)為纏繞(rao)(rao)氣(qi)瓶(ping)的最大市場(chang)。20世紀(ji)90年代，壓縮天然氣(qi)車用纏繞(rao)(rao)瓶(ping)成(cheng)為民用領(ling)域復(fu)合氣(qi)瓶(ping)的主要市場(chang)之一(yi)。

  2000年纏(chan)繞瓶技(ji)術引(yin)進我(wo)國(guo)，近20年來，我(wo)國(guo)纏(chan)繞氣瓶的(de)(de)研制技(ji)術也取(qu)得很大的(de)(de)進步，部分(fen)產品性能也達(da)(da)到(dao)了國(guo)際先進水平(ping)，但是相比(bi)國(guo)外發達(da)(da)國(guo)家，目前我(wo)國(guo)纏(chan)繞氣瓶標準相對缺乏，纏(chan)繞氣瓶產品研發和設計缺少標準規范。

  在民用(yong)(yong)領域(yu)，纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)瓶的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)主要包括(kuo)：壓縮(suo)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)和(he)液化氣(qi)(qi)(qi)體(ti)用(yong)(yong)纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)瓶、車用(yong)(yong)壓縮(suo)天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)瓶、呼吸氣(qi)(qi)(qi)瓶等。而目前(qian)車用(yong)(yong)壓縮(suo)天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)瓶具有(you)較大(da)的(de)(de)(de)市(shi)場份額(e)，應用(yong)(yong)車用(yong)(yong)壓縮(suo)天然(ran)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)瓶是(shi)替代石油資(zi)源(yuan)的(de)(de)(de)新能(neng)源(yuan)政策，有(you)效降低汽車的(de)(de)(de)尾氣(qi)(qi)(qi)排放(fang)所(suo)造成的(de)(de)(de)污染。在保證氣(qi)(qi)(qi)瓶性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)前(qian)提下，開發(fa)纏(chan)繞氣(qi)(qi)(qi)瓶低成本(ben)制(zhi)造技術是(shi)氣(qi)(qi)(qi)瓶企業快速發(fa)展的(de)(de)(de)主要途徑(jing)，低成本(ben)生產(chan)技術包括(kuo)原材(cai)料(liao)、金屬內襯(chen)成型工藝、纖維樹脂復合工藝和(he)質(zhi)量控制(zhi)等方面。

二(er)、拖(tuo)車氣(qi)瓶(ping)

  隨著工(gong)業(ye)和科學技術的(de)發展，工(gong)業(ye)發達國家已(yi)在(zai)(zai)20世紀60年(nian)代就開始打(da)破采(cai)(cai)用(yong)中(zhong)，小(xiao)容積(ji)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)傳(chuan)統的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)運(yun)輸方(fang)式(shi)，而采(cai)(cai)用(yong)充(chong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)量較大(da)的(de)大(da)容積(ji)鋼(gang)質無(wu)縫(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)。他(ta)們將(jiang)幾個或十幾個大(da)容積(ji)鋼(gang)質無(wu)縫(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)的(de)頭部連通在(zai)(zai)一起(qi)井(jing)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)框(kuang)架里(li)。放(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)運(yun)送氫、氧(yang)、氮、氦等永久氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)，通常(chang)作為儲罐(guan)(guan)用(yong)給用(yong)戶供(gong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。這種車(che)(che)(che)(che)(che)(che)為載重(zhong)半拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)名稱(cheng)叫(jiao)作管(guan)式(shi)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（tube trailer）。拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)稱(cheng)為管(guan)式(shi)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)（trailer tube）。而帶(dai)有框(kuang)架的(de)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)一起(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)，又叫(jiao)作集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)束(shu)(shu)（skid）。集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)束(shu)(shu)既可(ke)以放(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)運(yun)送，也(ye)可(ke)放(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)船(chuan)上(shang)的(de)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱里(li)運(yun)送。運(yun)送到指定地(di)點(dian)后。還可(ke)將(jiang)其(qi)從拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)卸下，放(fang)(fang)(fang)在(zai)(zai)地(di)面(mian)上(shang)做儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)罐(guan)(guan)用(yong)。這種采(cai)(cai)用(yong)大(da)容積(ji)鋼(gang)質無(wu)縫(feng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)方(fang)式(shi)大(da)大(da)提高(gao)了氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)。采(cai)(cai)用(yong)一輛(liang)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)運(yun)送的(de)天然氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。大(da)約需要6輛(liang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載量5t的(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)才能完成(cheng)。由此可(ke)見．采(cai)(cai)用(yong)管(guan)式(shi)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)可(ke)大(da)大(da)提高(gao)運(yun)輸效率。降(jiang)低搬運(yun)費用(yong)。同時采(cai)(cai)用(yong)管(guan)式(shi)拖車(che)(che)(che)(che)(che)(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)大(da)大(da)減少(shao)了單個氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)瓶(ping)的(de)數量，其(qi)不安(an)全的(de)因(yin)素和發生事故的(de)可(ke)能性(xing)(xing)也(ye)相應降(jiang)低。表8-8是新興能源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)Φ711mm×6mm管(guan)加(jia)長捆綁車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)有關數據。

三、儲氣(qi)井(jing)用氣(qi)瓶

  傳(chuan)統(tong)上的(de)儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)多用油套(tao)管作為儲氣(qi)容器，然而(er)，現(xian)(xian)有技術中(zhong)的(de)儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)結構存在以(yi)(yi)下(xia)(xia)缺點：儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)罐(guan)體(ti)在25MPa作用下(xia)(xia)會(hui)產(chan)(chan)生彈(dan)性(xing)拉伸變形(xing)，當儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)罐(guan)體(ti)與井(jing)(jing)(jing)(jing)壁(bi)間的(de)環(huan)形(xing)空間封固質量存在問題(ti)時，由于封固面的(de)摩(mo)擦阻力不(bu)足以(yi)(yi)抵抗筒(tong)體(ti)彈(dan)性(xing)變形(xing)產(chan)(chan)生的(de)作用力，就(jiu)會(hui)引(yin)發井(jing)(jing)(jing)(jing)體(ti)上竄。此外(wai)，當儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)罐(guan)體(ti)罐(guan)壁(bi)出現(xian)(xian)裂(lie)紋、穿孔等現(xian)(xian)象時，會(hui)引(yin)起“井(jing)(jing)(jing)(jing)下(xia)(xia)泄漏”，一旦出現(xian)(xian)這種情況(kuang)，很(hen)難采(cai)取補救措施，整個儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)只(zhi)能報廢處理。氣(qi)瓶(ping)式(shi)新型儲氣(qi)井(jing)(jing)(jing)(jing)就(jiu)能解決(jue)上竄問題(ti)，并且在出現(xian)(xian)“井(jing)(jing)(jing)(jing)下(xia)(xia)泄漏”問題(ti)時，能方便提出氣(qi)瓶(ping)進(jin)行(xing)維修甚至更換(huan)。見圖8-18和圖8-19所示。