鋼管(guan)在海洋工(gong)程(cheng)中應用非(fei)常普遍，大體可分為三(san)類：功能(neng)系統用鋼管(guan)；工(gong)程(cheng)結構用鋼管(guan)；特殊用途(tu)鋼管(guan)。海洋工(gong)程(cheng)鋼管(guan)設(she)計與(yu)選用，都是按(an)船級社的海洋工(gong)程(cheng)鋼結構規(gui)范，并參照API、AISC、ASTM、AWS、NACE等規(gui)范和(he)準(zhun)則(ze)。
1. 功(gong)能系(xi)統用管（包括常規系(xi)統和專用系(xi)統）
為了保(bao)證海洋結構物功能的(de)實(shi)現，既有常(chang)規(gui)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，又(you)有專用(yong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)中用(yong)的(de)鋼(gang)管(guan)。常(chang)規(gui)系(xi)統(tong)(tong)(tong)主要(yao)有：艙(cang)底水(shui)、壓載、疏(shu)排水(shui)、生活污(wu)水(shui)、空氣(qi)(qi)、測量(liang)、注入、生活用(yong)水(shui)、消防、貨(huo)油、掃艙(cang)、透氣(qi)(qi)、惰氣(qi)(qi)、加熱、冼艙(cang)、泡(pao)沫滅(mie)火、灑水(shui)、蒸發氣(qi)(qi)、液(ye)(ye)位遙測、閥(fa)門遙控(kong)等(deng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。專用(yong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)是特種用(yong)途(tu)的(de)。如運(yun)輸液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)（LPG）、液(ye)(ye)化(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)（LNG）等(deng)船的(de)專用(yong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)；“海洋工程”的(de)特殊的(de)鉆(zhan)采設備、原油處理(li)／液(ye)(ye)化(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)／液(ye)(ye)化(hua)天然(ran)氣(qi)(qi)處理(li)（流程）系(xi)統(tong)(tong)(tong)、特殊的(de)系(xi)泊(bo)系(xi)統(tong)(tong)(tong)、火炬系(xi)統(tong)(tong)(tong)等(deng)。
目前國內鋼管(guan)行業還(huan)未有將這類(lei)用管(guan)納入海洋工程用管(guan)中，本文也不作進一步的論(lun)述(shu)。
2. 工(gong)程(cheng)結構用(yong)管(guan)
“海洋(yang)工(gong)(gong)程(cheng)”除了(le)功能系統中(zhong)的(de)“鋼(gang)(gang)管(guan)”外(wai)，還(huan)有(you)(you)許(xu)多構(gou)造中(zhong)大(da)量采用(yong)(yong)的(de)“鋼(gang)(gang)管(guan)”。如：導管(guan)架(jia)、水下鋼(gang)(gang)樁(zhuang)、隔水套管(guan)、系泊(bo)支架(jia)、直升機平(ping)臺、火(huo)炬塔架(jia)等。這類“鋼(gang)(gang)管(guan)”的(de)特(te)點(dian)：規格(ge)多、材質高、比較雜，有(you)(you)同(tong)徑、異徑，不同(tong)壁厚，還(huan)有(you)(you)大(da)量的(de)Y、K、T型的(de)管(guan)節點(dian)。如導管(guan)架(jia)、鋼(gang)(gang)樁(zhuang)、井口(kou)隔水套等，多為大(da)直徑尺寸的(de)“鋼(gang)(gang)管(guan)”，一般都是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)板卷(juan)制而成。它(ta)們的(de)材質為E36-Z35，D36-Z35，E36，D36。這類鋼(gang)(gang)管(guan)制造所采用(yong)(yong)標(biao)準(zhun)(zhun)主(zhu)要是(shi)《船舶(bo)及(ji)海洋(yang)工(gong)(gong)程(cheng)用(yong)(yong)結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)》（GB 712-2011）和(he)《結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)管(guan)制造規范》（SY／T 10002-2000）（國(guo)家海洋(yang)石油天(tian)然氣行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)）。《船舶(bo)及(ji)海洋(yang)工(gong)(gong)程(cheng)用(yong)(yong)結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)》（GB 712-2011）是(shi)在原《船體結(jie)構(gou)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)》（GB 712-2000）的(de)基礎上(shang)進行(xing)修訂(ding)，成為我國(guo)首個海洋(yang)平(ping)臺用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)國(guo)家標(biao)準(zhun)(zhun)。
由于我國沒有專門海洋結(jie)構管(guan)制(zhi)造(zao)企業。所以(yi)，通常都是(shi)由海洋平臺建造(zao)單位購置鋼(gang)(gang)板后，自行加工成型(xing)。近十多年來。國內鋼(gang)(gang)管(guan)企業建設(she)了一大批現代化(hua)的大型(xing)鋼(gang)(gang)管(guan)生產(chan)線（包括無(wu)縫、焊(han)管(guan)），可(ke)以(yi)生產(chan)部(bu)分(fen)大直(zhi)徑結(jie)構用管(guan)，但還(huan)有部(bu)分(fen)更大規格仍需要采用輥式彎管(guan)機來生產(chan)。
3. 特殊用途鋼管
特殊用途管(guan)(guan)一般是指特定(ding)工作環境和工作介質下(xia)使用的特種鋼管(guan)(guan)。目前鋼管(guan)(guan)行業將(jiang)海(hai)底管(guan)(guan)線管(guan)(guan)列入(ru)海(hai)洋工程用管(guan)(guan)中。
海底管(guan)(guan)(guan)線鋼管(guan)(guan)(guan)與(yu)陸地(di)管(guan)(guan)(guan)線不同，由于海洋(yang)環境惡(e)(e)劣，其工作環境長(chang)期受到(dao)海水(shui)壓力與(yu)腐蝕(shi)、波(bo)浪與(yu)洋(yang)流的(de)(de)(de)沖刷與(yu)振動、海洋(yang)浮游(you)生物(wu)的(de)(de)(de)潛在破(po)壞、水(shui)上(shang)交通物(wu)的(de)(de)(de)機械破(po)壞等，近年來，隨著(zhu)海上(shang)油氣田向著(zhu)深水(shui)、極地(di)的(de)(de)(de)開發，面(mian)對惡(e)(e)劣的(de)(de)(de)海洋(yang)服(fu)役環境，對海底管(guan)(guan)(guan)線提(ti)出了比(bi)陸地(di)管(guan)(guan)(guan)線更高(gao)的(de)(de)(de)質(zhi)量要求，如(ru)：高(gao)鋼級(ji)、大厚壁、各向同性(xing)(xing)、低(di)屈(qu)強比(bi)、低(di)溫下的(de)(de)(de)高(gao)韌性(xing)(xing)、高(gao)止裂性(xing)(xing)、良好(hao)焊接(jie)性(xing)(xing)、抗大應(ying)變(bian)性(xing)(xing)能及抗酸性(xing)(xing)介質(zhi)腐蝕(shi)等性(xing)(xing)能。在目前國(guo)際上(shang)普遍執(zhi)行(xing)的(de)(de)(de)API標(biao)準中，管(guan)(guan)(guan)線用鋼級(ji)別(bie)涵蓋了X42-X100的(de)(de)(de)焊接(jie)高(gao)強度鋼。
