鋼管(guan)在海(hai)洋工(gong)程中應用(yong)非常(chang)普遍，大體可分(fen)為(wei)三類：功能系統用(yong)鋼管(guan)；工(gong)程結(jie)(jie)構用(yong)鋼管(guan)；特殊用(yong)途(tu)鋼管(guan)。海(hai)洋工(gong)程鋼管(guan)設計與選用(yong)，都是按(an)船(chuan)級社的海(hai)洋工(gong)程鋼結(jie)(jie)構規(gui)范，并參照(zhao)API、AISC、ASTM、AWS、NACE等規(gui)范和準則(ze)。
1. 功能(neng)系(xi)統(tong)用(yong)管（包括常規系(xi)統(tong)和專(zhuan)用(yong)系(xi)統(tong)）
為了保證海洋結構物功(gong)能(neng)的(de)(de)實現，既有常規系(xi)(xi)(xi)統，又有專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)(xi)統中用(yong)的(de)(de)鋼(gang)管。常規系(xi)(xi)(xi)統主(zhu)要(yao)有：艙(cang)底(di)水(shui)、壓載、疏(shu)排水(shui)、生活污(wu)水(shui)、空氣(qi)(qi)、測量、注入(ru)、生活用(yong)水(shui)、消防、貨油、掃艙(cang)、透氣(qi)(qi)、惰氣(qi)(qi)、加熱、冼艙(cang)、泡沫滅火、灑水(shui)、蒸發(fa)氣(qi)(qi)、液(ye)位遙測、閥門遙控等系(xi)(xi)(xi)統。專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)(xi)統是特(te)種用(yong)途的(de)(de)。如(ru)運輸液(ye)化(hua)(hua)(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)（LPG）、液(ye)化(hua)(hua)(hua)天然氣(qi)(qi)（LNG）等船的(de)(de)專(zhuan)用(yong)系(xi)(xi)(xi)統；“海洋工程(cheng)”的(de)(de)特(te)殊(shu)的(de)(de)鉆(zhan)采設備、原油處理／液(ye)化(hua)(hua)(hua)石(shi)油氣(qi)(qi)／液(ye)化(hua)(hua)(hua)天然氣(qi)(qi)處理（流程(cheng)）系(xi)(xi)(xi)統、特(te)殊(shu)的(de)(de)系(xi)(xi)(xi)泊系(xi)(xi)(xi)統、火炬系(xi)(xi)(xi)統等。
目前國內鋼管(guan)行(xing)業還未有將(jiang)這類用(yong)管(guan)納入海洋工程用(yong)管(guan)中，本文也不作進一(yi)步的論述。
2. 工程結構(gou)用管(guan)
“海洋(yang)(yang)(yang)工程”除了(le)功能系(xi)統(tong)中(zhong)的“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管”外，還(huan)(huan)有許多(duo)構(gou)(gou)造中(zhong)大量(liang)采用的“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管”。如(ru)：導(dao)管架、水(shui)(shui)下鋼(gang)(gang)(gang)(gang)樁、隔水(shui)(shui)套管、系(xi)泊支架、直(zhi)升機(ji)平(ping)臺、火炬(ju)塔架等。這類(lei)“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管”的特點(dian)：規格(ge)多(duo)、材質高、比較(jiao)雜，有同徑(jing)、異徑(jing)，不同壁厚，還(huan)(huan)有大量(liang)的Y、K、T型的管節點(dian)。如(ru)導(dao)管架、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)樁、井口隔水(shui)(shui)套等，多(duo)為(wei)大直(zhi)徑(jing)尺寸(cun)的“鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管”，一般(ban)都是(shi)用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板卷制而(er)成。它們的材質為(wei)E36-Z35，D36-Z35，E36，D36。這類(lei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管制造所(suo)采用標準(zhun)(zhun)主要是(shi)《船(chuan)(chuan)舶及(ji)海洋(yang)(yang)(yang)工程用結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2011）和《結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管制造規范》（SY／T 10002-2000）（國(guo)家海洋(yang)(yang)(yang)石(shi)油天然(ran)氣行業標準(zhun)(zhun)）。《船(chuan)(chuan)舶及(ji)海洋(yang)(yang)(yang)工程用結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2011）是(shi)在原《船(chuan)(chuan)體結(jie)構(gou)(gou)用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)》（GB 712-2000）的基礎上(shang)進行修訂(ding)，成為(wei)我國(guo)首個海洋(yang)(yang)(yang)平(ping)臺用鋼(gang)(gang)(gang)(gang)國(guo)家標準(zhun)(zhun)。
由于(yu)我國沒有(you)專門海洋結(jie)(jie)構管(guan)制(zhi)造企(qi)業。所以，通常(chang)都是由海洋平臺建(jian)造單位(wei)購置鋼(gang)(gang)(gang)板后，自行加工成型(xing)。近十多(duo)年(nian)來。國內鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)企(qi)業建(jian)設了一大批現代化的大型(xing)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)生(sheng)產(chan)線（包括(kuo)無縫(feng)、焊(han)管(guan)），可以生(sheng)產(chan)部分大直徑結(jie)(jie)構用(yong)(yong)管(guan)，但還有(you)部分更大規(gui)格仍(reng)需要(yao)采用(yong)(yong)輥式彎管(guan)機來生(sheng)產(chan)。
3. 特殊用途鋼管(guan)
特殊用(yong)途管(guan)一般(ban)是指特定(ding)工作環境和工作介質下使用(yong)的特種(zhong)鋼管(guan)。目前鋼管(guan)行業將海底(di)管(guan)線管(guan)列(lie)入(ru)海洋工程用(yong)管(guan)中。
海底管(guan)(guan)線(xian)鋼(gang)管(guan)(guan)與陸地管(guan)(guan)線(xian)不同，由于(yu)海洋環境(jing)惡(e)劣，其工作環境(jing)長期受(shou)到海水壓力與腐蝕、波浪(lang)與洋流的(de)(de)沖刷與振動、海洋浮游生物的(de)(de)潛在破(po)壞、水上交通物的(de)(de)機械(xie)破(po)壞等(deng)，近(jin)年來，隨著海上油(you)氣田向著深水、極地的(de)(de)開發，面(mian)對(dui)惡(e)劣的(de)(de)海洋服役環境(jing)，對(dui)海底管(guan)(guan)線(xian)提出了(le)比(bi)陸地管(guan)(guan)線(xian)更高(gao)的(de)(de)質量要求，如：高(gao)鋼(gang)級、大厚壁、各向同性、低(di)屈強比(bi)、低(di)溫下(xia)的(de)(de)高(gao)韌性、高(gao)止裂性、良好焊接(jie)性、抗大應(ying)變性能及(ji)抗酸性介質腐蝕等(deng)性能。在目前國際上普遍執(zhi)行的(de)(de)API標準中，管(guan)(guan)線(xian)用鋼(gang)級別涵蓋了(le)X42-X100的(de)(de)焊接(jie)高(gao)強度鋼(gang)。
