目(mu)前“海洋工程裝備”和“新材料”都已列入(ru)行(xing)業高新技(ji)術產業領域之中(zhong)，未來具體發展趨勢體現在以下(xia)幾方面。
1. 要加(jia)快雙金屬復合海(hai)洋用管(guan)研發
由(you)于石油(you)天然氣中含(han)有(you)大量的(de)(de)(de)硫化氫、二氧化碳(tan)、氯離子(zi)等(deng)腐(fu)(fu)蝕介質(zhi)，尤(you)其是(shi)海底油(you)氣田內(nei)部管道(dao)輸(shu)送(song)的(de)(de)(de)凈化前(qian)油(you)氣介質(zhi)中的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕成(cheng)分含(han)量高(gao)，有(you)的(de)(de)(de)還要加(jia)(jia)熱輸(shu)送(song)，內(nei)腐(fu)(fu)蝕問題十(shi)分突出。雙(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)復(fu)(fu)合管可有(you)效(xiao)地防止(zhi)管道(dao)內(nei)部腐(fu)(fu)蝕。盡管國內(nei)已有(you)不(bu)(bu)少廠(chang)(chang)家(jia)能夠(gou)生(sheng)產雙(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)復(fu)(fu)合管，但(dan)是(shi)各廠(chang)(chang)家(jia)技(ji)術(shu)水平參差不(bu)(bu)齊，普遍因技(ji)術(shu)不(bu)(bu)成(cheng)熟(shu)、規模小、質(zhi)量不(bu)(bu)穩(wen)定、生(sheng)產效(xiao)率低下而不(bu)(bu)能滿(man)足(zu)需求(qiu)。因此，我國須加(jia)(jia)快雙(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)復(fu)(fu)合管制造技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)研究，提(ti)高(gao)產品質(zhi)量的(de)(de)(de)穩(wen)定性，提(ti)高(gao)制造過程(cheng)的(de)(de)(de)自動化程(cheng)度(du)。另外，還要加(jia)(jia)快開發適應(ying)高(gao)溫、高(gao)壓(ya)、高(gao)強度(du)、高(gao)腐(fu)(fu)蝕環(huan)境的(de)(de)(de)冶金(jin)(jin)復(fu)(fu)合管，加(jia)(jia)快海洋腐(fu)(fu)蝕用銅復(fu)(fu)合管和鈦復(fu)(fu)合管的(de)(de)(de)開發。
2. 提高海底管(guan)線管(guan)的質量穩定性
海(hai)底管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)鋪(pu)管(guan)(guan)(guan)(guan)船的(de)(de)(de)作業(ye)成本(ben)(ben)很高，要(yao)(yao)降低(di)(di)海(hai)底管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)施工的(de)(de)(de)成本(ben)(ben)就(jiu)要(yao)(yao)提(ti)高海(hai)底管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)鋪(pu)設效(xiao)率(lv)。在實(shi)際工程中(zhong)發現，在鋪(pu)管(guan)(guan)(guan)(guan)船作業(ye)線的(de)(de)(de)特定環(huan)境下，當海(hai)況環(huan)境比較(jiao)惡(e)劣(lie)但不威脅管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)安全時(shi)，影響(xiang)鋪(pu)管(guan)(guan)(guan)(guan)作業(ye)進(jin)度(du)(du)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)原因之一就(jiu)是管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)對中(zhong)和(he)(he)焊接，鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)橢(tuo)圓(yuan)度(du)(du)、厚度(du)(du)和(he)(he)平直度(du)(du)等尺(chi)寸(cun)公差(cha)與管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)對中(zhong)和(he)(he)焊接有直接的(de)(de)(de)關系。海(hai)底管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)(de)材料尺(chi)寸(cun)公差(cha)須滿足DNV OSF101的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求，有些甚至(zhi)比規范要(yao)(yao)求得更加嚴格(ge)（如對管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)橢(tuo)圓(yuan)度(du)(du)和(he)(he)厚度(du)(du)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求），這(zhe)樣有利于提(ti)高海(hai)上(shang)施工效(xiao)率(lv)，進(jin)而減少工期和(he)(he)降低(di)(di)成本(ben)(ben)。
3. 應對(dui)樁(zhuang)體高強度、高剛性要求的研發(fa)
由于高承(cheng)載力(li)和地震(zhen)荷重的增大(da)，要求樁(zhuang)體對軸向力(li)和水平抗力(li)增大(da)，在(zai)傳統的樁(zhuang)體材(cai)料(liao)和尺寸(cun)中，強(qiang)度(du)和剛性不足的情況日益增加。提高鋼管(guan)樁(zhuang)強(qiang)度(du)的方(fang)法是增加管(guan)壁厚度(du)。一(yi)般大(da)口徑(jing)鋼管(guan)樁(zhuang)采用(yong)螺旋焊(han)管(guan)，其卷板(ban)最(zui)大(da)板(ban)厚是25mm，因(yin)此需要開發(fa)強(qiang)度(du)更(geng)高的螺旋鋼管(guan)樁(zhuang)。
4. 帶(dai)焊接成形(xing)凸起鋼(gang)管(guan)的研發(fa)
提高樁體強度(du)的(de)其他(ta)對策，有(you)與混(hun)凝(ning)(ning)土的(de)合(he)成(cheng)結構(gou)，也進行了其材料(liao)和(he)構(gou)件的(de)開發。作為合(he)成(cheng)結構(gou)的(de)材料(liao)，傳統(tong)上有(you)內(nei)表面帶(dai)筋鋼(gang)(gang)管(guan)，用于現場打(da)鋼(gang)(gang)管(guan)混(hun)凝(ning)(ning)土樁用的(de)材料(liao)等。內(nei)表面帶(dai)筋鋼(gang)(gang)管(guan)，是(shi)在熱軋板卷制(zhi)造階段(duan)，采用軋制(zhi)形成(cheng)凸(tu)(tu)起，生(sheng)產(chan)(chan)效率高，適(shi)用于大量生(sheng)產(chan)(chan)。標準的(de)焊縫凸(tu)(tu)起有(you)6mm、8mm、13mm三種高度(du)，根據用途和(he)結構(gou)物正確使用。
5. 管樁的大口徑化
由(you)于樁(zhuang)的(de)大(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)化，可以提高(gao)(gao)樁(zhuang)體強(qiang)度和(he)剛性(xing)。大(da)口(kou)徑(jing)(jing)(jing)化隨著施工(gong)機械的(de)大(da)型(xing)化、使用材料(liao)和(he)挖掘殘土的(de)增加(jia)，因水平耐力不(bu)足，如(ru)果樁(zhuang)徑(jing)(jing)(jing)變大(da)，承載(zai)力剩(sheng)余多，易(yi)使成(cheng)本增加(jia)。但是(shi)，為抑制(zhi)地震(zhen)時(shi)的(de)變形，提高(gao)(gao)樁(zhuang)體剛性(xing)是(shi)最有(you)效的(de)方(fang)法，有(you)時(shi)會比提高(gao)(gao)壁(bi)厚、提高(gao)(gao)強(qiang)度和(he)合成(cheng)結(jie)構(gou)更經(jing)濟(ji)，設計時(shi)選擇最合理(li)的(de)對應措施很(hen)重要。可適(shi)用的(de)鋼管樁(zhuang)徑(jing)(jing)(jing)根(gen)據(ju)不(bu)同施工(gong)方(fang)法和(he)應用領域而(er)異。
6. 海上風(feng)電(dian)建設(she)方面
我(wo)國(guo)將(jiang)重點(dian)推(tui)動江(jiang)蘇、浙江(jiang)、福建、廣(guang)東等省的(de)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電建設(she)，積極推(tui)動天(tian)津、河北(bei)、上(shang)(shang)海(hai)、海(hai)南(nan)等省（自治(zhi)市）的(de)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電建設(she)，探(tan)索性推(tui)進遼寧、山東、廣(guang)西等省（自治(zhi)區）的(de)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電項目，到2020年，全(quan)國(guo)海(hai)上(shang)(shang)風(feng)電開工(gong)建設(she)規模達(da)到1000萬(wan)千瓦，力爭累計(ji)并網容(rong)量達(da)到500萬(wan)千瓦以上(shang)(shang)。
總之，海(hai)上(shang)風(feng)電是可再(zai)生能(neng)源(yuan)發(fa)展的(de)重(zhong)要(yao)領域，是推動風(feng)電技術進(jin)步和(he)產(chan)業升級(ji)的(de)重(zhong)要(yao)力量，是促(cu)(cu)進(jin)能(neng)源(yuan)結構調整的(de)重(zhong)要(yao)措施。我國海(hai)上(shang)風(feng)能(neng)資源(yuan)豐富，加(jia)快海(hai)上(shang)風(feng)電項目建(jian)設，對于促(cu)(cu)進(jin)沿海(hai)地區治理大氣霧霾、調整能(neng)源(yuan)結構和(he)轉變經濟發(fa)展方(fang)式具有重(zhong)要(yao)意義(yi)。
總之，我國在海洋工(gong)程用(yong)管方面(mian)，經過近二十年的(de)發展取得(de)了巨大(da)進步，建立了我國自己的(de)海洋工(gong)程用(yong)管體系(xi)以(yi)及具有較強(qiang)生產能力。
