一、汽車槽(cao)車裝卸站的種(zhong)類

 1. 下卸(xie)式

  下(xia)卸(xie)式(shi)是利(li)用槽(cao)車的下(xia)卸(xie)口，通過膠管(guan)將物料自流到(dao)地下(xia)槽(cao)，接(jie)卸(xie)口分敞開式(shi)和密閉式(shi)兩類(lei)。對于重油類(lei)物料可采用敞開式(shi)，方形卸(xie)料槽(cao)經管(guan)道(dao)流至(zhi)(zhi)地下(xia)槽(cao)；對于危險品采用密閉管(guan)道(dao)系統卸(xie)車，經集合管(guan)送至(zhi)(zhi)地下(xia)槽(cao)，再經泵送至(zhi)(zhi)儲罐。

 2. 上卸式

  上卸式可采(cai)用抽吸能(neng)力大的往復泵(beng)、齒(chi)輪泵(beng)等卸料；或用壓縮機為槽(cao)車增(zeng)壓，將(jiang)槽(cao)車內的物料經鶴管壓入儲罐(guan)。

二(er)、汽(qi)車(che)槽車(che)裝卸站布(bu)置(zhi)的主(zhu)要(yao)原則和要(yao)求

   ①. 汽車槽車裝卸站(zhan)與儲罐、建筑物(wu)、道路、廠內(nei)鐵路之間防(fang)火(huo)(huo)間距(ju)以及站(zhan)內(nei)設備之間的(de)防(fang)火(huo)(huo)間距(ju)，見GB50016《建筑設計防(fang)火(huo)(huo)規范(fan)》、GB 50160《石油(you)化工(gong)(gong)企(qi)業(ye)設計防(fang)火(huo)(huo)標準》、GB 50183《石油(you)天然氣工(gong)(gong)程設計防(fang)火(huo)(huo)規范(fan)》中的(de)有(you)關(guan)汽車槽車裝卸站(zhan)的(de)規定。

  ②. 裝卸站一般布置在廠(chang)區的邊(bian)緣便于車輛進(jin)出的位置。

  ③. 裝卸(xie)不同性(xing)質(zhi)物料的(de)裝卸(xie)站應分開布(bu)置。

  汽車槽車裝卸站的布置要求詳見《工(gong)業管道(dao)配(pei)管設計與工(gong)程應用》一(yi)書。

三、可燃(ran)液體的汽車裝卸站(zhan)應符合(he)防火規范上的規定

  ①. 裝卸(xie)站的汽車(che)(che)進、出口宜(yi)分開設置，當進、出口合用時(shi)，站內(nei)應設回車(che)(che)場。

  ②. 裝卸車場應采用(yong)現澆混凝(ning)土地面(mian)。

  ③. 裝卸(xie)(xie)鶴(he)管之(zhi)間(jian)的距離(li)，不(bu)應小(xiao)于(yu)4m；裝卸(xie)(xie)鶴(he)管與緩沖罐之(zhi)間(jian)的距離(li)，不(bu)應小(xiao)于(yu)5m。

  ④. 甲B、乙A類液體裝(zhuang)卸鶴(he)位(wei)與(yu)泵的距離，不應小(xiao)于8m。

  ⑤. 站內無緩沖罐(guan)時(shi)，在距(ju)裝(zhuang)卸鶴位10m以(yi)外的(de)裝(zhuang)卸管道上，應(ying)設(she)便(bian)于操作的(de)緊急(ji)切(qie)斷(duan)閥(fa)。

  ⑥. 甲B、乙A類液體裝卸車，應采(cai)用液下裝卸鶴管。

四、汽車(che)槽車(che)裝卸站(zhan)布(bu)置的工(gong)程實例(li)

 工程實例一

汽(qi)車(che)裝油站（圖5-80）

 工(gong)程實例二(er)

高位罐裝車站（圖5-81）

 工程實例三(san)

雙側裝車臺(tai)（圖5-82）

 工程實例(li)四

密閉下(xia)卸系(xi)統卸車站（圖(tu)5-83）