一、汽車(che)槽車(che)裝卸站的種類

 1. 下卸式

  下(xia)卸(xie)式(shi)是(shi)利用槽(cao)車的下(xia)卸(xie)口，通過(guo)膠管將物料(liao)(liao)自流到地(di)下(xia)槽(cao)，接(jie)卸(xie)口分敞開(kai)式(shi)和(he)密閉(bi)式(shi)兩類。對于重油類物料(liao)(liao)可采用敞開(kai)式(shi)，方形卸(xie)料(liao)(liao)槽(cao)經管道(dao)流至(zhi)地(di)下(xia)槽(cao)；對于危險(xian)品采用密閉(bi)管道(dao)系統卸(xie)車，經集合管送(song)(song)至(zhi)地(di)下(xia)槽(cao)，再經泵送(song)(song)至(zhi)儲罐。

 2. 上卸式

  上(shang)卸(xie)式可采用抽(chou)吸能力大的往(wang)復泵(beng)、齒輪泵(beng)等卸(xie)料(liao)；或(huo)用壓縮機為槽車增壓，將槽車內(nei)的物料(liao)經(jing)鶴(he)管(guan)壓入儲罐。

二、汽車(che)槽(cao)車(che)裝卸站布置的(de)主(zhu)要原則(ze)和要求

   ①. 汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝卸(xie)站與儲罐、建筑(zhu)物、道路、廠內鐵(tie)路之(zhi)間(jian)防火間(jian)距(ju)(ju)以(yi)及站內設備(bei)之(zhi)間(jian)的防火間(jian)距(ju)(ju)，見(jian)GB50016《建筑(zhu)設計防火規(gui)(gui)范(fan)》、GB 50160《石(shi)油化工企業設計防火標準(zhun)》、GB 50183《石(shi)油天然氣工程設計防火規(gui)(gui)范(fan)》中(zhong)的有關汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝卸(xie)站的規(gui)(gui)定(ding)。

  ②. 裝卸站一般(ban)布(bu)置(zhi)在(zai)廠區(qu)的(de)邊緣便(bian)于車輛(liang)進出的(de)位置(zhi)。

  ③. 裝卸不同性質物(wu)料的裝卸站應分(fen)開布置。

  汽車(che)槽(cao)車(che)裝卸站的(de)布置要求(qiu)詳見(jian)《工業管(guan)道配管(guan)設計與工程(cheng)應用》一(yi)書。

三、可燃液體的(de)(de)汽(qi)車裝(zhuang)卸站應符合防火規范上的(de)(de)規定

  ①. 裝卸站的汽車(che)進、出(chu)口宜分開設置，當進、出(chu)口合用時，站內應(ying)設回(hui)車(che)場(chang)。

  ②. 裝卸車場(chang)應采(cai)用現(xian)澆混凝土地面(mian)。

  ③. 裝卸鶴(he)管之間(jian)的(de)距離，不應小于4m；裝卸鶴(he)管與緩沖(chong)罐(guan)之間(jian)的(de)距離，不應小于5m。

  ④. 甲B、乙A類(lei)液體(ti)裝卸鶴(he)位與泵(beng)的距離，不應小于8m。

  ⑤. 站內無緩沖罐時，在(zai)距(ju)裝卸鶴位10m以外(wai)的裝卸管道上(shang)，應設便于(yu)操作(zuo)的緊急切(qie)斷閥。

  ⑥. 甲B、乙(yi)A類液體裝卸車，應采(cai)用液下(xia)裝卸鶴管。

四、汽車(che)槽車(che)裝卸站布置的工程實例

 工(gong)程實例一

汽車裝油站(zhan)（圖5-80）

 工程實例二(er)

高位罐裝車(che)站（圖(tu)5-81）

 工程實例三

雙側裝車臺（圖5-82）

 工程實(shi)例四(si)

密閉(bi)下卸(xie)系(xi)統卸(xie)車站（圖5-83）