一、汽(qi)車(che)槽車(che)裝卸站(zhan)的(de)種類

 1. 下卸(xie)式

  下卸式(shi)(shi)是利用槽車(che)的下卸口，通過膠管(guan)(guan)將物料自流到地(di)下槽，接卸口分(fen)敞開式(shi)(shi)和密(mi)閉式(shi)(shi)兩(liang)類(lei)。對于重油類(lei)物料可采(cai)用敞開式(shi)(shi)，方形卸料槽經(jing)管(guan)(guan)道(dao)流至地(di)下槽；對于危險品采(cai)用密(mi)閉管(guan)(guan)道(dao)系統卸車(che)，經(jing)集合管(guan)(guan)送至地(di)下槽，再(zai)經(jing)泵(beng)送至儲罐。

 2. 上卸式

  上卸式可采用抽吸能力大的往復泵(beng)、齒(chi)輪泵(beng)等卸料(liao)；或用壓縮機(ji)為槽(cao)車增(zeng)壓，將(jiang)槽(cao)車內的物料(liao)經鶴管(guan)壓入儲罐。

二、汽車槽車裝卸站布置的(de)主要原則和要求

   ①. 汽車槽(cao)車裝卸站(zhan)(zhan)與儲罐、建筑物、道路、廠內鐵路之(zhi)間(jian)(jian)(jian)防(fang)火(huo)(huo)間(jian)(jian)(jian)距以及(ji)站(zhan)(zhan)內設(she)備(bei)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)防(fang)火(huo)(huo)間(jian)(jian)(jian)距，見GB50016《建筑設(she)計防(fang)火(huo)(huo)規(gui)范》、GB 50160《石(shi)油(you)化工企業設(she)計防(fang)火(huo)(huo)標準》、GB 50183《石(shi)油(you)天然氣(qi)工程設(she)計防(fang)火(huo)(huo)規(gui)范》中的(de)有(you)關汽車槽(cao)車裝卸站(zhan)(zhan)的(de)規(gui)定。

  ②. 裝卸站一般布置(zhi)在廠區的邊緣便于(yu)車輛進出的位置(zhi)。

  ③. 裝卸(xie)不同性質物料的裝卸(xie)站應分開布置。

  汽車(che)槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)的(de)布置要(yao)求詳見《工(gong)業(ye)管道配管設計與工(gong)程應用》一書。

三、可燃液體的(de)汽(qi)車裝(zhuang)卸站應符合(he)防火規(gui)范上的(de)規(gui)定

  ①. 裝(zhuang)卸站(zhan)(zhan)的汽車進、出(chu)口宜分開設置，當進、出(chu)口合用時，站(zhan)(zhan)內應設回車場。

  ②. 裝卸車(che)場(chang)應(ying)采用現澆混凝土地面(mian)。

  ③. 裝(zhuang)卸鶴管之間的距離，不應(ying)小于(yu)4m；裝(zhuang)卸鶴管與緩沖罐之間的距離，不應(ying)小于(yu)5m。

  ④. 甲B、乙A類(lei)液(ye)體裝卸鶴位與泵的距離(li)，不(bu)應(ying)小于8m。

  ⑤. 站內無緩(huan)沖罐時，在距裝卸(xie)鶴位10m以外的裝卸(xie)管道上，應設(she)便(bian)于(yu)操作的緊急切斷閥。

  ⑥. 甲(jia)B、乙A類液體裝卸車，應采用液下(xia)裝卸鶴管。

四、汽(qi)車槽車裝卸站布(bu)置(zhi)的工程實例

 工程實例一

汽車(che)裝油站（圖5-80）

 工程實(shi)例(li)二

高(gao)位罐(guan)裝車站（圖5-81）

 工程(cheng)實(shi)例(li)三

雙側裝車(che)臺（圖(tu)5-82）

 工程實例四

密閉下卸(xie)系統(tong)卸(xie)車站（圖(tu)5-83）