一、鐵路槽車裝卸站的種類
1. 下卸式(shi)
下卸式多用于原油鐵路槽車卸車，采用密閉管道系統。
2. 上卸式
上卸(xie)式(shi)可采用(yong)抽(chou)吸(xi)能(neng)力(li)大(da)的往(wang)復泵(beng)、齒輪泵(beng)等；或用(yong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機為槽(cao)車增壓(ya)(ya)(ya)(ya)，此法一(yi)般用(yong)在酸、堿及其他化工物料(liao)的卸(xie)車。卸(xie)車時槽(cao)車內壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)不允(yun)(yun)許(xu)超過槽(cao)車允(yun)(yun)許(xu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。
二、鐵路槽車(che)裝(zhuang)卸(xie)站(zhan)布置的主要原則和要求
①. 鐵路槽(cao)(cao)車裝(zhuang)卸站與儲罐、建筑物(wu)、道路、廠內(nei)鐵路之間(jian)防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)(ju)以及站內(nei)設備之間(jian)的(de)防(fang)火(huo)間(jian)距(ju)(ju)，見GB50016《建筑設計防(fang)火(huo)規范(fan)》、GB 50160《石油(you)化工企業設計防(fang)火(huo)標準》、GB 50183《石油(you)天然氣工程設計防(fang)火(huo)規范(fan)》中(zhong)的(de)有關鐵路槽(cao)(cao)車裝(zhuang)卸站的(de)規定。
②. 裝(zhuang)卸站一般布置在(zai)廠區(qu)的(de)邊(bian)緣便于車輛(liang)進(jin)出的(de)位置。
③. 裝卸(xie)不同性質(zhi)物料的(de)裝卸(xie)站應分開(kai)布置(zhi)。
④. 裝卸腐蝕性(xing)物(wu)料的場(chang)地及鐵(tie)路道床(chuang)，應進行防(fang)腐處理(li)。
⑤. 當裝(zhuang)卸量(liang)大時，一般(ban)采(cai)用(yong)雙側(ce)裝(zhuang)卸臺，兩股鐵路裝(zhuang)卸線的中心線距(ju)(ju)離一般(ban)為(wei)(wei)6.5m。雙側(ce)裝(zhuang)卸臺邊緣(yuan)與鐵路中心線距(ju)(ju)離為(wei)(wei)1.85m，臺寬2.8m，裝(zhuang)卸鶴(he)管距(ju)(ju)鐵路中心線3.25m（如果采(cai)用(yong)萬向(xiang)鶴(he)管或耳型鶴(he)管時，可向(xiang)兩側(ce)轉動(dong)裝(zhuang)車(che)）。單側(ce)裝(zhuang)卸臺寬度不小于1.5m，裝(zhuang)卸鶴(he)管距(ju)(ju)鐵路中心線2.8m。
⑥. 裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)高(gao)度距軌頂3.6m。裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)長度：一般(ban)鐵路(lu)槽(cao)車長12m。裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)應設(she)(she)欄桿，在(zai)每個(ge)鶴(he)位處有(you)活動跳板可搭接(jie)槽(cao)車頂部(bu)，在(zai)裝(zhuang)卸(xie)臺(tai)(tai)兩端(duan)和每隔60m設(she)(she)置安全梯(ti)。
⑦. 鐵路槽車(che)裝(zhuang)車(che)站的裝(zhuang)車(che)方(fang)式一般采用(yong)上裝(zhuang)。鐵路裝(zhuang)卸線中(zhong)心線距裝(zhuang)車(che)鶴管2.8m。
三(san)、可燃液體的鐵路裝卸站在防火規范上(shang)的規定
①. 在(zai)液(ye)化烴(jing)、可燃(ran)液(ye)體的鐵路(lu)裝卸區(qu)內，內燃(ran)機車至另一棧臺(tai)的鶴(he)管的距離應(ying)符(fu)合(he)下列規定。
a. 對甲(jia)、乙類液體(ti)鶴管，不應小于12m。
b. 對(dui)丙類液體鶴管，不應小于8m。
可燃液體采用(yong)密閉裝卸時(shi)，其防火距離(li)可減(jian)少25％。
②. 當液化(hua)烴、可燃液體或甲、乙(yi)類固體的鐵路裝卸線(xian)為盡(jin)頭線(xian)時(shi)，其車擋(dang)至最后車位的距(ju)離，不應小于20m。
③. 液化烴、可燃液體的鐵(tie)路(lu)裝卸線，不得兼作走行線。
④. 液化烴、可(ke)燃液體或甲、乙(yi)類固體的(de)鐵路裝卸線(xian)停(ting)放車(che)輛的(de)線(xian)段，應(ying)為平(ping)直段。當受地形(xing)條件限制時，可(ke)設在(zai)半徑不小于500m的(de)平(ping)坡(po)曲(qu)線(xian)上。
⑤. 在(zai)甲、乙、丙類(lei)液體的(de)(de)鐵(tie)路裝卸區內，兩(liang)相鄰棧臺(tai)鶴管(guan)之間(jian)(jian)的(de)(de)距離(li)，不應小于10m；裝卸丙類(lei)液體的(de)(de)兩(liang)相鄰棧臺(tai)鶴管(guan)之間(jian)(jian)的(de)(de)距離(li)，不應小于7m。可燃液體采用密閉裝卸時，其防火距離(li)可減(jian)少(shao)25％。
四、鐵路槽車裝卸(xie)站布(bu)置的工程實例
工程實(shi)例(li)一
單(dan)側鐵路槽車(che)裝卸臺(tai)（圖(tu)5-84）
工程實例二
雙側(ce)鐵路槽車裝(zhuang)卸臺(tai)（圖5-85）
工程實例三
鐵(tie)路(lu)槽車裝卸站布置（圖5-86）
