022Cr12鐵素體不(bu)銹鋼是20世紀80年代開發的新鋼號，它的耐大氣腐蝕及耐磨性都很優良，強度與塑韌性可與常用耐候鋼媲美，是一種經濟型不(bu)銹鋼。如果鋼材或焊材的化學成分與組織控制不嚴，或者焊接輸入較大，將容易造成焊接熱影響區的晶粒嚴重長大，從而使焊接熱影響區塑韌性及耐蝕性下降。為此，從焊接性上綜合考慮，要嚴格控制碳含量的下限，適當提高鎳含量；選用較小的焊接熱輸入，就能使焊接熱影區晶粒細化，就能保證焊接熱影響區在0℃、常溫和-40℃都具有良好的塑韌性能。經過多次焊接工藝試驗，選用熔化極混合氣體（保護氣體：97％Ar＋3％O2）保護焊進行焊接，焊縫沒有出現裂紋，焊縫表面成形美觀，完全滿足產品需求。
這(zhe)種鋼的焊接構件(jian)(jian)在(zai)(zai)(zai)歐洲、南美等國已經大量在(zai)(zai)(zai)鐵(tie)路(lu)貨車上(shang)應用，同樣這(zhe)種鋼的焊接構件(jian)(jian)在(zai)(zai)(zai)我國大秦鐵(tie)路(lu)運(yun)煤敞車上(shang)已批量使(shi)用，有(you)很廣闊的使(shi)用前途。
為(wei)(wei)了提(ti)高(gao)(gao)焊接(jie)熱(re)影(ying)響區的(de)(de)(de)綜合力學性能，特(te)別是(shi)(shi)塑、韌性，在022Cr12型鐵素體(ti)不銹鋼(gang)的(de)(de)(de)基礎(chu)上，通過進一步降(jiang)低C、Cr含量(liang)、提(ti)高(gao)(gao)Ni含量(liang)、添加少量(liang)Cu，開發出了Cr11型超級馬氏體(ti)不銹鋼(gang)，其化學成分(fen)和焊縫力學性能見表4-58和4-59。這(zhe)類鋼(gang)無(wu)論在母材還是(shi)(shi)在焊接(jie)熱(re)影(ying)區的(de)(de)(de)組織(zhi)全部為(wei)(wei)超低碳軟馬氏體(ti)，它具有(you)(you)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)強度和韌性，同時還具有(you)(you)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)耐(nai)蝕性。
焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)對焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭的(de)性(xing)能(neng)具有重要影響，為了保證焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭的(de)綜合性(xing)能(neng)，特別是低溫沖擊(ji)性(xing)能(neng)，提高焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)效率，國內外普(pu)遍采用(yong)熔化極氣(qi)體保護焊(han)，但(dan)對于像車(che)輛(liang)這樣承受(shou)動載的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)結構(gou)，接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭的(de)疲勞(lao)(lao)強(qiang)度非(fei)常關鍵。為了提高焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭的(de)疲勞(lao)(lao)強(qiang)度，Lars-Erik Stridh 試(shi)驗(yan)研(yan)究(jiu)了Cr11型超級馬氏體不銹鋼的(de)激(ji)光(guang)-電弧復合熱(re)源焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。試(shi)驗(yan)結果表明(ming)，激(ji)光(guang)-電弧復合熱(re)源焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)與MIG／MAG比(bi)較，焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)速度由(you)12～15mm／s提高到(dao)55～60mm／s，焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)熱(re)輸(shu)入可以控制在0.25kJ／mm，焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)變(bian)形非(fei)常小，激(ji)光(guang)-電弧復合熱(re)源焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)使焊(han)縫(feng)的(de)金屬(shu)的(de)余高有效控制，焊(han)縫(feng)到(dao)母(mu)材的(de)過(guo)渡(du)非(fei)常平滑(hua)，如圖4-23所示。焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)頭的(de)疲勞(lao)(lao)壽命與MIG／MAG焊(han)相(xiang)比(bi)提高100％。目前已經開始(shi)將激(ji)光(guang)-電弧復合熱(re)源焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)應用(yong)于貨運(yun)汽車(che)、鐵路車(che)輛(liang)底(di)架的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)和油氣(qi)輸(shu)送管網上的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)(jie)。
