022Cr12鐵素體不銹鋼是20世紀80年代開發的新鋼號，它的耐大氣腐蝕及耐磨性都很優良，強度與塑韌性可與常用耐候鋼媲美，是一種經濟型不銹鋼。如果鋼材或焊材的化學成分與組織控制不嚴，或者焊接輸入較大，將容易造成焊接熱影響區的晶粒嚴重長大，從而使焊接熱影響區塑韌性及耐蝕性下降。為此，從焊接性上綜合考慮，要嚴格控制碳含量的下限，適當提高鎳含量；選用較小的焊接熱輸入，就能使焊接熱影區晶粒細化，就能保證焊接熱影響區在0℃、常溫和-40℃都具有良好的塑韌性能。經過多次焊接工藝試驗，選用熔化極混合氣體（保護氣體：97％Ar＋3％O2）保護焊進行焊接，焊縫沒有出現裂紋，焊縫表面成形美觀，完全滿足產品需求。
這種鋼(gang)的(de)焊接構件在(zai)歐(ou)洲、南美等(deng)國(guo)已(yi)經大(da)量(liang)在(zai)鐵路貨車上(shang)應用，同樣(yang)這種鋼(gang)的(de)焊接構件在(zai)我國(guo)大(da)秦鐵路運煤敞車上(shang)已(yi)批量(liang)使用，有(you)很廣(guang)闊的(de)使用前途。
為了提(ti)高(gao)(gao)焊(han)接熱(re)影響區(qu)的(de)綜合力學(xue)性(xing)能，特別(bie)是塑(su)、韌性(xing)，在(zai)022Cr12型(xing)鐵素體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼的(de)基礎上(shang)，通過(guo)進一步(bu)降(jiang)低C、Cr含(han)量(liang)(liang)、提(ti)高(gao)(gao)Ni含(han)量(liang)(liang)、添加少量(liang)(liang)Cu，開發(fa)出了Cr11型(xing)超級馬氏(shi)體(ti)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼，其(qi)化(hua)學(xue)成分(fen)和焊(han)縫力學(xue)性(xing)能見表4-58和4-59。這(zhe)類(lei)鋼無論在(zai)母材還是在(zai)焊(han)接熱(re)影區(qu)的(de)組織(zhi)全部為超低碳軟馬氏(shi)體(ti)，它(ta)具有(you)較高(gao)(gao)的(de)強度和韌性(xing)，同時還具有(you)良好的(de)耐蝕性(xing)。
焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)藝對(dui)(dui)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)性(xing)能具(ju)有重要(yao)影響，為(wei)了保(bao)證(zheng)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)能，特(te)別是低(di)溫沖擊性(xing)能，提(ti)高(gao)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)效率，國內外普(pu)遍采用熔化極氣(qi)體保(bao)護(hu)焊(han)，但對(dui)(dui)于(yu)像(xiang)車(che)(che)輛這樣承受動載的(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)結(jie)構，接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)疲勞強(qiang)度(du)非常(chang)關鍵。為(wei)了提(ti)高(gao)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)疲勞強(qiang)度(du)，Lars-Erik Stridh 試(shi)驗研究了Cr11型超級馬氏(shi)體不(bu)銹鋼的(de)(de)(de)激(ji)(ji)光(guang)-電弧復(fu)合(he)熱(re)(re)源(yuan)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)藝。試(shi)驗結(jie)果表(biao)明，激(ji)(ji)光(guang)-電弧復(fu)合(he)熱(re)(re)源(yuan)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)藝與(yu)MIG／MAG比較，焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)速度(du)由12～15mm／s提(ti)高(gao)到55～60mm／s，焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)熱(re)(re)輸入可以控制在0.25kJ／mm，焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)變形非常(chang)小，激(ji)(ji)光(guang)-電弧復(fu)合(he)熱(re)(re)源(yuan)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)藝使焊(han)縫的(de)(de)(de)金屬的(de)(de)(de)余(yu)高(gao)有效控制，焊(han)縫到母材的(de)(de)(de)過渡非常(chang)平(ping)滑，如圖(tu)4-23所示。焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)疲勞壽(shou)命(ming)與(yu)MIG／MAG焊(han)相比提(ti)高(gao)100％。目前(qian)已(yi)經開始將激(ji)(ji)光(guang)-電弧復(fu)合(he)熱(re)(re)源(yuan)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)藝應用于(yu)貨運汽車(che)(che)、鐵路車(che)(che)輛底(di)架的(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)和油氣(qi)輸送管網上的(de)(de)(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)。
