近日，太鋼不銹與山西交科集團簽署合作協議，并簽訂3萬噸供貨合同，用于山西省內大同西北環、黎霍高速等項目公路防撞護欄，這標志著太鋼公路護欄用低碳型不(bu)銹鋼將在省內多條高速公路上實現首用。這是太鋼積極發揮山西省特鋼材料產業鏈“鏈主”企業作用，與鏈上企業合作開發與應用推廣取得的又一碩果。

  目(mu)前，我國公(gong)路普遍應用的(de)波形梁鋼(gang)護(hu)欄(lan)，基材為Q235碳素結構(gou)鋼(gang)，存在強(qiang)度等級(ji)(ji)(ji)低、需鍍鋅防腐及服役壽命短(duan)等問題，已不能滿足公(gong)路護(hu)欄(lan)安(an)全(quan)性能升(sheng)級(ji)(ji)(ji)和綠(lv)色發展要求。2019年，太(tai)鋼(gang)集(ji)團先期介(jie)入公(gong)路護(hu)欄(lan)領域(yu)，與山西交(jiao)科集(ji)團合作(zuo)，圍(wei)繞不銹(xiu)鋼(gang)替代碳鋼(gang)鍍鋅材料開(kai)展工作(zuo)，成功(gong)開(kai)發夏(xia)汾(fen)高速(su)舊路改造項目(mu)1.92公(gong)里試驗(yan)段(duan)用不銹(xiu)鋼(gang)護(hu)欄(lan)板。此后，雙方多(duo)次交(jiao)流、互訪，持續推(tui)進不銹(xiu)鋼(gang)在省內公(gong)路護(hu)欄(lan)領域(yu)的(de)應用。2022年，雙方合作(zuo)更進一步(bu)，成功(gong)開(kai)發出更加(jia)經濟(ji)的(de)低碳環(huan)保型(xing)不銹(xiu)鋼(gang)公(gong)路護(hu)欄(lan)產品，各項指標均滿足規(gui)范要求，產品通過了(le)A級(ji)(ji)(ji)、SB級(ji)(ji)(ji)、SA級(ji)(ji)(ji)、SS級(ji)(ji)(ji)四個防護(hu)等級(ji)(ji)(ji)全(quan)車型(xing)實(shi)車足尺碰撞(zhuang)試驗(yan)，創造不銹(xiu)鋼(gang)公(gong)路護(hu)欄(lan)領域(yu)多(duo)項第一，護(hu)欄(lan)材料具備了(le)在90%路況下使用的(de)資格(ge)。

  與傳統碳鋼公路(lu)護欄(lan)相比，太鋼公路(lu)護欄(lan)用(yong)低(di)碳型不銹鋼材料具備(bei)諸多優勢：在安全性(xing)能方(fang)(fang)面(mian)(mian)，屈服強度和抗拉強度均提高了(le)50%左右(you)；在環保效益(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，免(mian)去了(le)鍍(du)鋅、鈍化(hua)等可能污染水和大(da)氣的(de)工藝(yi)流程；在使用(yong)壽命方(fang)(fang)面(mian)(mian)，達到了(le)傳統公路(lu)護欄(lan)的(de)2倍；在經濟效益(yi)方(fang)(fang)面(mian)(mian)，用(yong)鋼量(liang)可降(jiang)低(di)20%左右(you)，全生命周期成本可降(jiang)低(di)50%～60%。

  太(tai)鋼公路(lu)(lu)護(hu)欄(lan)(lan)用(yong)低碳(tan)經濟型不(bu)銹鋼的開(kai)發，將(jiang)進(jin)(jin)一步(bu)引領傳統公路(lu)(lu)護(hu)欄(lan)(lan)材料升級迭(die)代。接下來，太(tai)鋼產銷研團隊將(jiang)持續優化材料化學成分及(ji)生產工藝(yi)，進(jin)(jin)一步(bu)在材料耐蝕性、壽命、成本等方面進(jin)(jin)行(xing)突(tu)破，在省(sheng)內高速規模化應用(yong)的基(ji)礎上，加(jia)速拓展(zhan)全國公路(lu)(lu)護(hu)欄(lan)(lan)市場。同時在公路(lu)(lu)護(hu)欄(lan)(lan)配套螺栓、防眩板、隧道(dao)用(yong)電(dian)纜橋架、公路(lu)(lu)周邊(bian)光伏(fu)支架等方面積極(ji)介入，進(jin)(jin)一步(bu)拓展(zhan)不(bu)銹鋼應用(yong)新領域，助(zhu)推交通行(xing)業綠色(se)低碳(tan)發展(zhan)。