近日，太鋼不銹與山西交科集團簽署合作協議，并簽訂3萬噸供貨合同，用于山西省內大同西北環、黎霍高速等項目公路防撞護欄，這標志著太鋼公路護欄用低碳型不銹鋼將在省內多條高速公路上實現首用。這是太鋼積極發揮山西省特鋼材料產業鏈“鏈主”企業作用，與鏈上企業合作開發與應用推廣取得的又一碩果。

  目前，我國公路(lu)(lu)普遍(bian)應用的波(bo)形梁鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)，基材(cai)為Q235碳素結構鋼(gang)，存(cun)在強度等級(ji)低、需鍍鋅防(fang)腐及服役(yi)壽命短等問題，已不能(neng)滿足公路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)安全性能(neng)升(sheng)級(ji)和綠色發展要求。2019年(nian)，太鋼(gang)集團先期介入(ru)公路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)領(ling)域(yu)(yu)，與山(shan)西(xi)交科集團合作，圍繞不銹(xiu)鋼(gang)替代(dai)碳鋼(gang)鍍鋅材(cai)料開展工(gong)作，成功開發夏汾高速舊路(lu)(lu)改造項目1.92公里試(shi)(shi)驗(yan)段用不銹(xiu)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板。此后，雙(shuang)方多次交流、互訪，持續(xu)推進(jin)不銹(xiu)鋼(gang)在省內公路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)領(ling)域(yu)(yu)的應用。2022年(nian)，雙(shuang)方合作更進(jin)一步，成功開發出更加經濟的低碳環保型不銹(xiu)鋼(gang)公路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)產品，各(ge)項指標(biao)均滿足規范(fan)要求，產品通過(guo)了A級(ji)、SB級(ji)、SA級(ji)、SS級(ji)四個防(fang)護(hu)(hu)等級(ji)全車型實(shi)車足尺(chi)碰撞試(shi)(shi)驗(yan)，創造不銹(xiu)鋼(gang)公路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)領(ling)域(yu)(yu)多項第一，護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)材(cai)料具備了在90%路(lu)(lu)況下使用的資格。

  與(yu)傳(chuan)統碳鋼(gang)公(gong)路護(hu)欄相比，太鋼(gang)公(gong)路護(hu)欄用低碳型(xing)不銹(xiu)鋼(gang)材料(liao)具備諸多優(you)勢：在安全(quan)性能方(fang)(fang)面(mian)，屈服強(qiang)度(du)和抗拉強(qiang)度(du)均提高了(le)50%左(zuo)右；在環保效(xiao)益方(fang)(fang)面(mian)，免(mian)去了(le)鍍鋅(xin)、鈍化等(deng)可能污染水和大氣的(de)工藝流程；在使用壽命(ming)方(fang)(fang)面(mian)，達到了(le)傳(chuan)統公(gong)路護(hu)欄的(de)2倍；在經(jing)濟效(xiao)益方(fang)(fang)面(mian)，用鋼(gang)量可降低20%左(zuo)右，全(quan)生命(ming)周期(qi)成本可降低50%～60%。

  太鋼(gang)公(gong)路護(hu)(hu)欄用(yong)(yong)低(di)碳經濟型不(bu)銹鋼(gang)的(de)開發，將進(jin)一步引領傳統公(gong)路護(hu)(hu)欄材料升級(ji)迭代。接下來，太鋼(gang)產(chan)銷(xiao)研團隊將持續優(you)化材料化學成分及生產(chan)工藝，進(jin)一步在(zai)材料耐蝕性、壽命、成本等方面進(jin)行突破，在(zai)省(sheng)內高速規模(mo)化應用(yong)(yong)的(de)基礎(chu)上，加速拓展全國公(gong)路護(hu)(hu)欄市(shi)場(chang)。同時在(zai)公(gong)路護(hu)(hu)欄配(pei)套螺(luo)栓(shuan)、防眩板、隧道用(yong)(yong)電纜橋架(jia)(jia)、公(gong)路周邊光(guang)伏支架(jia)(jia)等方面積(ji)極介入，進(jin)一步拓展不(bu)銹鋼(gang)應用(yong)(yong)新(xin)領域(yu)，助推交通行業(ye)綠色低(di)碳發展。