近日，隨著最后(hou)一節(jie)拱肋(lei)節(jie)段平穩(wen)精準(zhun)地安(an)裝就位，由中(zhong)南鋼鐵重慶鋼鐵供貨2.67萬噸(dun)的渝湘復(fu)線高速公路關鍵性控制工程(cheng)雙(shuang)堡特(te)大橋主拱成功(gong)合龍。該橋雙(shuang)連拱跨(kua)(kua)(kua)徑達810米，是目前世界在(zai)建(jian)跨(kua)(kua)(kua)徑最的大雙(shuang)跨(kua)(kua)(kua)連續(xu)拱橋。

  雙堡(bao)特(te)大(da)橋(qiao)的建造難度極大(da)，因為它是特(te)殊的雙跨連續結構，拱座基礎下方巖(yan)溶(rong)強發育，地質條件復雜，拱座底部需穿過巖(yan)溶(rong)區進入(ru)穩定持力層，產生可靠的水平抗力，導(dao)致(zhi)交貨期精度要求(qiu)較高(gao)。

  重慶(qing)鋼(gang)鐵針對雙堡特(te)大橋(qiao)鋼(gang)板交貨期(qi)要求(qiu)，組織(zhi)產(chan)銷(xiao)研小組積極響應(ying)，調整生產(chan)方案，將所有材料在(zai)合同簽(qian)訂的交期(qi)內全部(bu)保障到(dao)位，質量和效(xiao)率得到(dao)了業主的高度肯(ken)定。

  下一步，重(zhong)慶(qing)鋼(gang)(gang)鐵將進一步優化(hua)橋梁用鋼(gang)(gang)生產工藝，積極拓展橋梁用鋼(gang)(gang)市場，繼續(xu)秉承“以用戶為中心”的宗(zong)旨，為用戶提供更優質服務。