近日，隨著最(zui)后(hou)一節(jie)拱(gong)肋節(jie)段(duan)平穩(wen)精準地安裝就位(wei)，由中南鋼(gang)鐵(tie)重慶(qing)鋼(gang)鐵(tie)供貨2.67萬(wan)噸的(de)渝(yu)湘復線(xian)高速公路關(guan)鍵性控制工程(cheng)雙(shuang)堡特大(da)橋主拱(gong)成功合龍。該(gai)橋雙(shuang)連(lian)拱(gong)跨(kua)(kua)徑(jing)達(da)810米，是目前世界在建跨(kua)(kua)徑(jing)最(zui)的(de)大(da)雙(shuang)跨(kua)(kua)連(lian)續拱(gong)橋。

  雙(shuang)堡特大橋的(de)建造難度(du)極大，因為它是特殊的(de)雙(shuang)跨連(lian)續結(jie)構，拱(gong)座基礎下方巖溶(rong)(rong)強發育，地質條件復雜，拱(gong)座底部需穿過巖溶(rong)(rong)區進入穩(wen)定(ding)持力(li)層，產生可靠的(de)水平抗力(li)，導致(zhi)交貨期(qi)精(jing)度(du)要求較(jiao)高。

  重慶鋼鐵針對雙(shuang)堡(bao)特大橋鋼板交(jiao)貨期(qi)要求，組織產銷研小組積極響應，調整生產方案，將所有材(cai)料在合同(tong)簽訂(ding)的交(jiao)期(qi)內(nei)全(quan)部保障到位，質量(liang)和效率得到了業主的高度肯定。

  下一步，重慶鋼鐵將(jiang)進一步優(you)化橋(qiao)梁用(yong)鋼生產工藝，積極拓展橋(qiao)梁用(yong)鋼市場，繼續秉承“以用(yong)戶為(wei)中心(xin)”的宗旨，為(wei)用(yong)戶提供(gong)更優(you)質服(fu)務。