近日，運(yun)用于無錫至江(jiang)陰城(cheng)際通(tong)行的(de)首列中國(guo)(guo)標準(zhun)地(di)鐵時速120公里B型(xing)車(che)(che)在中車(che)(che)株機公司下(xia)線(xian)。該項(xiang)目多列車(che)(che)地(di)鐵車(che)(che)輪(lun)(lun)均(jun)為馬鋼交(jiao)材提供(gong)。這是繼2021年首列中國(guo)(guo)標準(zhun)地(di)鐵A型(xing)車(che)(che)地(di)鐵車(che)(che)輪(lun)(lun)交(jiao)付后，馬鋼交(jiao)材取得又一中國(guo)(guo)標準(zhun)地(di)鐵列車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)訂單。 

  系列化中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)地鐵(tie)(tie)(tie)列車(che)(che)代表我國(guo)在(zai)地鐵(tie)(tie)(tie)領域最新自主(zhu)創新成(cheng)果，最顯著特點是(shi)以(yi)(yi)中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)為(wei)主(zhu)導，從零部件到整車(che)(che)實(shi)(shi)現標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化，以(yi)(yi)進一步(bu)提升(sheng)(sheng)國(guo)內軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)裝備企業的(de)制造水(shui)平和(he)(he)核心競爭力(li)。2021年(nian)，中(zhong)車(che)(che)株機和(he)(he)馬鋼交(jiao)材在(zai)首列中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)地鐵(tie)(tie)(tie)時速120公里A型(xing)車(che)(che)項目(mu)的(de)成(cheng)功實(shi)(shi)施，為(wei)后續(xu)中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)地鐵(tie)(tie)(tie)項目(mu)積累了經驗。馬鋼交(jiao)材充分考慮城市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)實(shi)(shi)際情況，以(yi)(yi)提升(sheng)(sheng)用戶滿意度(du)為(wei)出發點，在(zai)地鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輪(lun)(lun)工藝設計上不(bu)斷優(you)化車(che)(che)輪(lun)(lun)降(jiang)噪，使得安(an)全性(xing)能一步(bu)提升(sheng)(sheng)，受到客(ke)戶好評。首批生產的(de)48件中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)地鐵(tie)(tie)(tie)B型(xing)車(che)(che)地鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輪(lun)(lun)于(yu)2022年(nian)7月率先完成(cheng)交(jiao)付，剩余(yu)車(che)(che)輪(lun)(lun)按(an)照合同進度(du)陸續(xu)交(jiao)付中(zhong)。

  目前(qian)，馬鋼交材(cai)生產(chan)制造(zao)(zao)的地鐵車輪(lun)已(yi)經(jing)在中國標(biao)準地鐵時速(su)120公里A型車和(he)B型車均實現批(pi)量裝車。未來(lai)，馬鋼交材(cai)將繼續致(zhi)力(li)于為國內外軌(gui)道(dao)交通(tong)市場提供更多優質輪(lun)軸(zhou)產(chan)品，逐(zhu)漸(jian)由輪(lun)軸(zhou)產(chan)品提供者向(xiang)軌(gui)道(dao)交通(tong)輪(lun)軸(zhou)先進材(cai)料解決方(fang)案供應商(shang)的方(fang)向(xiang)加(jia)速(su)轉型，助(zhu)力(li)交通(tong)強國建(jian)設，助(zhu)推“中國制造(zao)(zao)”向(xiang)“中國智造(zao)(zao)”轉型升級。