工(gong)程應用：某壓縮機(ji)配管(guan)設計(ji)范(fan)圍的分(fen)界

  某壓縮(suo)配管(guan)設(she)(she)計(ji)評(ping)審時，發現(xian)設(she)(she)計(ji)方(fang)的配管(guan)設(she)(she)計(ji)范圍錯(cuo)誤(wu)。如圖10.24所(suo)示，按照設(she)(she)計(ji)合同，分(fen)界線左(zuo)側為(wei)設(she)(she)計(ji)方(fang)的配管(guan)設(she)(she)計(ji)范圍，而分(fen)界線右側為(wei)壓縮(suo)機供貨商的設(she)(she)計(ji)和供貨范圍。而設(she)(she)計(ji)方(fang)把壓縮(suo)機內部(bu)設(she)(she)備之間的連接管(guan)線做了(le)配管(guan)設(she)(she)計(ji)。

  有的工程項目壓縮機(ji)組為成套供貨，輔助(zhu)管(guan)道(dao)的配管(guan)設計僅(jin)考慮機(ji)組供油(you)和(he)回油(you)總管(guan)與油(you)站之間管(guan)線(xian)的設計。潤滑油(you)和(he)軸封油(you)架由廠商(shang)整組提供。

  有的工(gong)程項目(mu)壓縮機組非成(cheng)套供(gong)貨，則應考慮各單(dan)體設備之間的連(lian)接(jie)管線。

工程(cheng)應(ying)用：某汽車裝(zhuang)卸站壓縮機(ji)的布置設計錯誤(wu)

  在某(mou)汽(qi)車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸站的(de)詳細設計評(ping)審時，發(fa)現汽(qi)車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸站液氨卸車用的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)布置(zhi)在距鶴(he)管和槽(cao)車20m的(de)位置(zhi)，造成管道布置(zhi)偏長(chang)，設計人解釋說按(an)照防火規范壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)應(ying)距離槽(cao)（罐）車盡量遠一些。實際上(shang)，汽(qi)車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸站的(de)專用壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可以靠近(jin)鶴(he)管布置(zhi)，見圖(tu)10.25。