一(yi)、汽車(che)槽車(che)的定義與分類(lei)

 1. 槽(cao)（罐式）汽車（槽(cao)車）的定義

   （罐式）汽車（圖11.1）是指裝有罐狀(zhuang)的(de)容器，并且通(tong)常帶有工作泵，用于運輸液體、氣體或粉粒狀(zhuang)物質以(yi)及完成特定(ding)作業(ye)任務的(de)專用汽車和專用汽車列車。

 2. 槽（罐式(shi)）汽車的分類

   ①. 按運輸貨物(wu)(wu)種類(lei)和作(zuo)業性(xing)(xing)質分(fen)類(lei)：液(ye)罐汽(qi)(qi)車、粉罐汽(qi)(qi)車、顆粒罐汽(qi)(qi)車、氣罐汽(qi)(qi)車、其(qi)他專用罐式汽(qi)(qi)車。例如(ru)，化(hua)(hua)工槽（罐式）汽(qi)(qi)車主要(yao)裝運液(ye)體化(hua)(hua)工物(wu)(wu)品(pin)，如(ru)硫酸(suan)(suan)、鹽酸(suan)(suan)、硝酸(suan)(suan)、冰醋酸(suan)(suan)、液(ye)堿(jian)、氨(an)水、次氯酸(suan)(suan)鈉、甲(jia)醛、苯(ben)、甲(jia)醇、乙醇、酒精、液(ye)體化(hua)(hua)肥等。這類(lei)物(wu)(wu)品(pin)均屬化(hua)(hua)工危險品(pin)，具有不同(tong)程度(du)的易(yi)燃、易(yi)爆、有毒或強腐(fu)蝕等特性(xing)(xing)。

   ②. 按(an)槽車罐體能承受(shou)的(de)內壓(ya)力(li)大小(xiao)分類。罐體按(an)內壓(ya)分級有下(xia)列四(si)個等級。

      a. 低(di)壓罐體：0.1≤p<1.6MMPa;

      b. 中壓罐體： 1.6≤p<10.0MPMPa;

      c. 高壓罐體：10≤p<100MPa;

      d. 超高壓罐體：p≥100MPa。

  ③. 按槽車罐(guan)體與汽車或掛車的連(lian)接方式分類：半承載式罐(guan)車，承載式罐(guan)車，見圖11.2。

二、汽車(che)槽(cao)車(che)裝卸(xie)站的(de)分類

 1. 下(xia)卸式

   下(xia)卸(xie)式(shi)是利用(yong)槽車(che)的下(xia)卸(xie)口，通過膠管(guan)(guan)將(jiang)物料自流(liu)到地(di)下(xia)槽，接卸(xie)口分敞開(kai)式(shi)和密閉(bi)式(shi)兩類。對(dui)于重油類物料可采用(yong)敞開(kai)式(shi)，方形(xing)卸(xie)料槽經管(guan)(guan)道流(liu)至地(di)下(xia)槽；對(dui)于危(wei)險品采用(yong)密閉(bi)式(shi)管(guan)(guan)路(lu)系統卸(xie)車(che)，經集合管(guan)(guan)送至地(di)下(xia)槽，再經泵送至儲罐(guan)。

2. 上卸式

   上卸(xie)式可(ke)采用抽吸能力(li)大的(de)往(wang)復泵、齒輪泵等卸(xie)料，或(huo)用壓縮機為槽車增壓，將槽車內的(de)物料經卸(xie)鶴管（裝(zhuang)卸(xie)臂(bei)）壓入儲罐。

三、汽(qi)車槽車裝卸(xie)站通過方式的分(fen)類

   汽車槽車裝卸(xie)站通過方式主要有三類：通過式、倒車式、圓亭式。

四、汽車槽(cao)車裝(zhuang)卸臂的分類(lei)

   裝卸臂又(you)稱鶴管，是固定管道與槽車實現動態連接，來(lai)控制(zhi)物料安(an)全(quan)裝卸的(de)設備，一(yi)般(ban)固定安(an)裝在站臺(tai)上(shang)。汽車槽車裝卸臂分類見圖11.3。

工程應用：因不了解汽車槽車的外形及(ji)分類的布置設計(ji)錯誤

   筆者(zhe)在參與(yu)某汽車(che)槽車(che)裝卸(xie)站(zhan)布置設計校(xiao)審時(shi)發現，布置設計的(de)(de)兩(liang)輛車(che)并(bing)排空間偏(pian)小，去(qu)除安全(quan)島(dao)結(jie)構混凝土臺(tai)子占用的(de)(de)空間，兩(liang)輛汽車(che)無法同時(shi)通(tong)行，見(jian)圖11.4。原因是設計人不了解(jie)汽車(che)槽車(che)的(de)(de)外形及(ji)尺寸。