一(yi)、汽(qi)車(che)槽車(che)的(de)定(ding)義與分類

 1. 槽（罐式）汽車（槽車）的(de)定義

   （罐(guan)(guan)式）汽(qi)車(che)（圖(tu)11.1）是指裝有罐(guan)(guan)狀(zhuang)的(de)容器(qi)，并且通常(chang)帶有工作(zuo)泵(beng)，用于運輸(shu)液(ye)體、氣體或粉粒(li)狀(zhuang)物質以及完成特定(ding)作(zuo)業任(ren)務的(de)專用汽(qi)車(che)和專用汽(qi)車(che)列車(che)。

 2. 槽（罐(guan)式）汽(qi)車的分(fen)類

   ①. 按運(yun)(yun)輸貨物(wu)種(zhong)類和(he)作業性質分類：液(ye)(ye)罐汽(qi)(qi)車、粉(fen)罐汽(qi)(qi)車、顆粒罐汽(qi)(qi)車、氣罐汽(qi)(qi)車、其他專用(yong)罐式(shi)汽(qi)(qi)車。例如，化(hua)工(gong)槽(cao)（罐式(shi)）汽(qi)(qi)車主要裝運(yun)(yun)液(ye)(ye)體(ti)化(hua)工(gong)物(wu)品(pin)(pin)，如硫酸、鹽酸、硝酸、冰(bing)醋(cu)酸、液(ye)(ye)堿、氨(an)水、次氯酸鈉、甲醛、苯(ben)、甲醇、乙醇、酒精(jing)、液(ye)(ye)體(ti)化(hua)肥等(deng)。這(zhe)類物(wu)品(pin)(pin)均屬(shu)化(hua)工(gong)危險品(pin)(pin)，具有(you)不(bu)同程度的易(yi)燃、易(yi)爆、有(you)毒或強腐蝕等(deng)特性。

   ②. 按(an)槽車罐體(ti)能承受的內壓力大小(xiao)分類(lei)。罐體(ti)按(an)內壓分級有下列四個等級。

      a. 低壓(ya)罐體：0.1≤p<1.6MMPa;

      b. 中(zhong)壓罐體： 1.6≤p<10.0MPMPa;

      c. 高壓罐(guan)體：10≤p<100MPa;

      d. 超(chao)高壓罐體：p≥100MPa。

  ③. 按槽(cao)車(che)罐體與汽車(che)或掛車(che)的連接方(fang)式(shi)分(fen)類：半承載式(shi)罐車(che)，承載式(shi)罐車(che)，見圖(tu)11.2。

二、汽車槽(cao)車裝卸站的分類

 1. 下卸式

   下(xia)卸(xie)(xie)(xie)式是利用(yong)槽(cao)(cao)車的下(xia)卸(xie)(xie)(xie)口(kou)，通過膠管將(jiang)物料自流(liu)到地(di)下(xia)槽(cao)(cao)，接卸(xie)(xie)(xie)口(kou)分(fen)敞開(kai)式和密閉(bi)式兩類。對(dui)于重油類物料可采用(yong)敞開(kai)式，方形卸(xie)(xie)(xie)料槽(cao)(cao)經管道(dao)流(liu)至地(di)下(xia)槽(cao)(cao)；對(dui)于危險(xian)品采用(yong)密閉(bi)式管路系統(tong)卸(xie)(xie)(xie)車，經集(ji)合管送至地(di)下(xia)槽(cao)(cao)，再經泵送至儲罐(guan)。

2. 上(shang)卸式

   上卸(xie)式可采用抽吸能力(li)大的(de)(de)往復泵、齒輪泵等卸(xie)料，或用壓(ya)縮機(ji)為槽車增壓(ya)，將槽車內的(de)(de)物料經卸(xie)鶴管（裝卸(xie)臂）壓(ya)入儲罐。

三、汽車槽車裝卸站通過方式的(de)分(fen)類

   汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝卸站(zhan)通(tong)過(guo)方式(shi)主要(yao)有三類：通(tong)過(guo)式(shi)、倒(dao)車(che)(che)式(shi)、圓亭式(shi)。

四、汽車(che)槽車(che)裝卸臂的分類

   裝卸臂又稱鶴(he)管，是固(gu)定(ding)管道(dao)與槽車(che)(che)實現(xian)動(dong)態連接，來(lai)控制物料(liao)安全裝卸的設備，一般(ban)固(gu)定(ding)安裝在(zai)站臺上。汽車(che)(che)槽車(che)(che)裝卸臂分類見圖11.3。

工程應用：因不(bu)了解汽車槽車的外形(xing)及(ji)分(fen)類的布置設計錯誤

   筆(bi)者在參(can)與某汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)裝卸站布置(zhi)設(she)計校審時發(fa)現，布置(zhi)設(she)計的(de)兩(liang)輛(liang)車(che)(che)并排空(kong)(kong)間偏小，去除安全島結(jie)構混凝土臺子占用(yong)的(de)空(kong)(kong)間，兩(liang)輛(liang)汽車(che)(che)無(wu)法同(tong)時通行，見圖11.4。原因是設(she)計人(ren)不了解汽車(che)(che)槽(cao)車(che)(che)的(de)外形(xing)及尺寸。