1. 裝卸站總管(guan)的布(bu)置

  ①. 裝(zhuang)卸站總管(guan)布(bu)置(zhi)(zhi)與汽(qi)車槽(cao)車的形式(shi)有關。槽(cao)車的裝(zhuang)卸口在頂(ding)部時，宜(yi)采用高架布(bu)置(zhi)(zhi)管(guan)道；裝(zhuang)卸口在車的低位(wei)時，宜(yi)采用低架布(bu)置(zhi)(zhi)管(guan)道。

  ②. 鶴(he)管閥(fa)門設在地(di)面或裝卸臺上，應方便操(cao)作(zuo)，不阻礙通道。對易(yi)燃(ran)可燃(ran)物(wu)料管道，如果PI圖(tu)上有要求，應將切(qie)斷閥(fa)安裝在距(ju)裝卸臺10m以外的易(yi)接近處。

2. 鶴管的布置

  ①. 鶴(he)管種類(lei)很多，有固(gu)定式(shi)、氣動升降式(shi)、重錘(chui)擺動式(shi)、萬向式(shi)等(deng)，能(neng)適應各(ge)種情況，設(she)計時可視具體的裝卸要求(qiu)選用產品(pin)。

  ②. 在(zai)敞開式(shi)裝(zhuang)車時，選用液下裝(zhuang)車鶴管，以(yi)減少液體(ti)的(de)飛濺。

  ③. 不(bu)允許放空(kong)的(de)介(jie)質應(ying)采用密閉裝(zhuang)車，鶴管(guan)的(de)氣相(xiang)管(guan)應(ying)與儲(chu)(chu)罐(guan)氣相(xiang)管(guan)道相(xiang)連，將(jiang)(jiang)排放氣排入儲(chu)(chu)罐(guan)。該氣相(xiang)管(guan)避免(mian)出現(xian)下(xia)凹(ao)(ao)袋形，以防(fang)凝液聚集。當配管(guan)不(bu)可避免(mian)地出現(xian)下(xia)凹(ao)(ao)袋形時(shi)，則必(bi)須在袋形最低點(dian)處(chu)設集液包(bao)及(ji)排液管(guan)，并按工藝要求收集處(chu)理，或(huo)對集液包(bao)局部伴熱，使凝液蒸發，避免(mian)產生(sheng)液封現(xian)象。無毒害(hai)、非易燃易爆的(de)物料裝(zhuang)車時(shi)，可將(jiang)(jiang)放空(kong)管(guan)引(yin)出頂棚排放。

  ④. 當采用(yong)上卸方式卸車(che)時(shi)，一般是將壓(ya)縮氣(qi)(qi)體通入槽車(che)，用(yong)氣(qi)(qi)相加壓(ya)法將物料通過鶴管壓(ya)入儲罐中。