1. 裝卸站總管的布(bu)置

  ①. 裝(zhuang)卸站總管(guan)布(bu)置(zhi)與汽車槽車的(de)形式有關。槽車的(de)裝(zhuang)卸口在頂部時(shi)，宜(yi)采用(yong)高架(jia)布(bu)置(zhi)管(guan)道；裝(zhuang)卸口在車的(de)低位時(shi)，宜(yi)采用(yong)低架(jia)布(bu)置(zhi)管(guan)道。

  ②. 鶴管(guan)閥(fa)門設在(zai)地面或裝(zhuang)卸(xie)臺上，應方便操作，不阻礙通(tong)道。對易(yi)燃(ran)可燃(ran)物料管(guan)道，如(ru)果PI圖上有(you)要求，應將切斷閥(fa)安裝(zhuang)在(zai)距裝(zhuang)卸(xie)臺10m以外的易(yi)接近處(chu)。

2. 鶴(he)管的布置(zhi)

  ①. 鶴管(guan)種(zhong)類很多(duo)，有固定式(shi)、氣(qi)動升降式(shi)、重錘擺動式(shi)、萬(wan)向式(shi)等，能適應各種(zhong)情況，設計(ji)時可視(shi)具體的裝卸(xie)要求選(xuan)用產(chan)品。

  ②. 在敞開(kai)式裝(zhuang)車(che)時，選(xuan)用液(ye)下裝(zhuang)車(che)鶴管，以減少液(ye)體的飛(fei)濺。

  ③. 不允許放(fang)空(kong)的介質(zhi)應采用密(mi)閉裝(zhuang)車(che)，鶴(he)管(guan)的氣(qi)(qi)相(xiang)管(guan)應與儲(chu)罐(guan)氣(qi)(qi)相(xiang)管(guan)道相(xiang)連，將排(pai)放(fang)氣(qi)(qi)排(pai)入儲(chu)罐(guan)。該氣(qi)(qi)相(xiang)管(guan)避免出現下凹袋(dai)形，以防凝液(ye)聚集(ji)。當配管(guan)不可避免地出現下凹袋(dai)形時(shi)，則必須在袋(dai)形最低點處(chu)設集(ji)液(ye)包及排(pai)液(ye)管(guan)，并按工藝要求收集(ji)處(chu)理，或對集(ji)液(ye)包局(ju)部伴熱，使凝液(ye)蒸發(fa)，避免產生液(ye)封現象。無毒害、非(fei)易(yi)燃易(yi)爆的物料裝(zhuang)車(che)時(shi)，可將放(fang)空(kong)管(guan)引出頂(ding)棚排(pai)放(fang)。

  ④. 當采(cai)用上卸(xie)(xie)方式卸(xie)(xie)車時，一般(ban)是將(jiang)壓縮氣體通入(ru)槽車，用氣相加壓法將(jiang)物(wu)料通過鶴管壓入(ru)儲罐中。