1. 裝卸站總(zong)管的布置

  ①. 裝(zhuang)卸站總管(guan)布(bu)置與汽車(che)槽車(che)的(de)形式有關(guan)。槽車(che)的(de)裝(zhuang)卸口在(zai)頂部(bu)時，宜采用高架布(bu)置管(guan)道(dao)；裝(zhuang)卸口在(zai)車(che)的(de)低位時，宜采用低架布(bu)置管(guan)道(dao)。

  ②. 鶴管閥(fa)門(men)設在地面(mian)或(huo)裝(zhuang)卸(xie)臺上，應(ying)方便操作，不阻(zu)礙通道(dao)。對易燃(ran)可燃(ran)物料管道(dao)，如果(guo)PI圖上有要(yao)求，應(ying)將(jiang)切斷(duan)閥(fa)安(an)裝(zhuang)在距(ju)裝(zhuang)卸(xie)臺10m以外(wai)的易接近處。

2. 鶴管的布置(zhi)

  ①. 鶴管(guan)種(zhong)(zhong)類(lei)很多，有固定式(shi)、氣動升降式(shi)、重錘(chui)擺動式(shi)、萬向式(shi)等(deng)，能適應(ying)各(ge)種(zhong)(zhong)情況，設(she)計時可視具體的裝卸要求選用產(chan)品。

  ②. 在敞開式裝(zhuang)車時，選(xuan)用液下(xia)裝(zhuang)車鶴管，以減(jian)少液體(ti)的(de)飛濺。

  ③. 不允許放(fang)(fang)空的介質(zhi)應采用密閉裝(zhuang)車(che)(che)，鶴管的氣(qi)相(xiang)管應與儲(chu)罐氣(qi)相(xiang)管道相(xiang)連，將排(pai)放(fang)(fang)氣(qi)排(pai)入(ru)儲(chu)罐。該氣(qi)相(xiang)管避免出(chu)現下凹(ao)袋(dai)形，以防(fang)凝(ning)(ning)液(ye)聚集(ji)(ji)。當配(pei)管不可避免地出(chu)現下凹(ao)袋(dai)形時(shi)，則必須在(zai)袋(dai)形最低點處設集(ji)(ji)液(ye)包(bao)及排(pai)液(ye)管，并(bing)按工藝要求收(shou)集(ji)(ji)處理，或對集(ji)(ji)液(ye)包(bao)局部伴熱，使(shi)凝(ning)(ning)液(ye)蒸發，避免產(chan)生液(ye)封現象(xiang)。無毒害、非易燃易爆的物料裝(zhuang)車(che)(che)時(shi)，可將放(fang)(fang)空管引出(chu)頂棚排(pai)放(fang)(fang)。

  ④. 當采用(yong)上卸方式卸車時，一般是將(jiang)壓縮(suo)氣體(ti)通入(ru)槽(cao)車，用(yong)氣相加(jia)壓法將(jiang)物料通過鶴管壓入(ru)儲罐(guan)中。