1. 閥門驅動裝(zhuang)置分類
①. 手(shou)(shou)動：手(shou)(shou)柄、手(shou)(shou)輪式(shi)(shi)（包括齒輪傳動）；彈簧杠桿(gan)式(shi)(shi)。②. 電動：電磁式(shi)(shi)；電動機式(shi)(shi)。③. 氣(qi)動：隔膜式(shi)(shi)；氣(qi)缸式(shi)(shi)；葉片式(shi)(shi)；空(kong)氣(qi)發(fa)動機。④. 液壓(ya)(ya)：液壓(ya)(ya)缸式(shi)(shi)；液壓(ya)(ya)馬達式(shi)(shi)。
另外，按閥桿的運動形式，閥門驅動裝置可以分為多回轉閥門驅動裝置和部分回轉閥門驅動裝置兩大類。多回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數大于1，如閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用的驅動裝置。部分回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數小于1，如球閥、蝶閥和旋塞閥用驅動裝置。我國閥門驅動裝置的連接標準GB/T 12222《多回轉閥門驅動裝置的連接》和GB/T 12223《部分回轉閥門驅動裝置的連接》，分別等效采用了ISO 5210和ISO5211標準。
①. 閥門的(de)(de)(de)(de)驅動裝置就是(shi)利用(yong)外(wai)加動力(li)啟閉(bi)閥門并與閥門相(xiang)連接(jie)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)裝置。使用(yong)驅動裝置的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)是(shi)使閥門的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)省力(li)、方便(bian)、迅速、可靠(kao)，或實現(xian)自動控制(zhi)和(he)遠程(cheng)控制(zhi)。閥門驅動裝置可以用(yong)手動、電力(li)、氣力(li)、液(ye)力(li)或其組合形式的(de)(de)(de)(de)動力(li)源來驅動，其運動過程(cheng)可由(you)行程(cheng)、轉矩或軸向推力(li)的(de)(de)(de)(de)大小來控制(zhi)。
②. 對閥門驅動裝置的基(ji)本要(yao)(yao)求是(shi)：轉矩或推力(li)能(neng)滿(man)足閥門的啟閉需(xu)要(yao)(yao)，對行程和轉矩的控(kong)制精確可靠，動力(li)的選用(yong)適合現(xian)場情(qing)況，啟閉動作符合控(kong)制要(yao)(yao)求，裝置本身輕小。
2. 電力(li)驅動(dong)閥(fa)門
在工程(cheng)公司電力(li)驅動閥門一般由工藝(yi)和儀表專業負責選用(yong)，在這里僅作(zuo)簡介(jie)。
①. 電動(dong)執行(xing)機(ji)構。電動(dong)執行(xing)機(ji)構一般由(you)電機(ji)、減速(su)箱、手操(cao)機(ji)構、機(ji)械位(wei)(wei)置(zhi)指示機(ji)構等一些部件組成。與其他閥門驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)相比，電動(dong)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)具有動(dong)力源廣泛，操(cao)作迅速(su)、方便等特(te)點(dian)，并(bing)且(qie)容易滿足(zu)各種控制要求。所以，在閥門驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)中，電動(dong)裝(zhuang)置(zhi)占主導(dao)地位(wei)(wei)。
②. 電(dian)(dian)力(li)(li)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)閥(fa)(fa)門是常用(yong)的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)方式的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)門，通(tong)常稱這種驅(qu)(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)形式的(de)(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)閥(fa)(fa)門電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)，閥(fa)(fa)門電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)特(te)點如下(xia)：啟(qi)閉迅速，可(ke)(ke)以大大縮短啟(qi)閉閥(fa)(fa)門所需(xu)的(de)(de)(de)時間；可(ke)(ke)以大大減輕操作人(ren)員的(de)(de)(de)勞動(dong)(dong)強度(du)，特(te)別適(shi)用(yong)于(yu)高(gao)壓(ya)、大口(kou)徑閥(fa)(fa)門；適(shi)用(yong)于(yu)安(an)裝(zhuang)在(zai)不(bu)能手動(dong)(dong)操作或難于(yu)接近的(de)(de)(de)位置(zhi)，易(yi)(yi)于(yu)實現(xian)遠距離操縱，而且安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)可(ke)(ke)以不(bu)受限制；有(you)利于(yu)整個系統的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)化；電(dian)(dian)源比(bi)(bi)氣源和(he)(he)液源容(rong)易(yi)(yi)獲得，其電(dian)(dian)線(xian)(xian)的(de)(de)(de)敷設和(he)(he)維護(hu)也比(bi)(bi)壓(ya)縮空氣和(he)(he)液壓(ya)管線(xian)(xian)簡單(dan)得多；電(dian)(dian)力(li)(li)供應(ying)方便、容(rong)易(yi)(yi)調整、出(chu)力(li)(li)大，適(shi)合于(yu)遙控(kong)和(he)(he)自(zi)動(dong)(dong)控(kong)制的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)，使用(yong)較(jiao)(jiao)為(wei)廣泛(fan)。但(dan)在(zai)設計制造時需(xu)要(yao)考慮室外、易(yi)(yi)燃易(yi)(yi)爆等(deng)環境(jing)條件對(dui)電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)影響，且結構較(jiao)(jiao)為(wei)復雜。
③. 閥門電動裝(zhuang)置的(de)(de)缺點是構造復雜，在(zai)潮濕的(de)(de)地方(fang)使用更為困難，用于易(yi)爆介質時，需要采用隔爆措施。
④. 閥(fa)(fa)門(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置按所(suo)驅(qu)動(dong)(dong)的(de)閥(fa)(fa)門(men)類(lei)(lei)型(xing)(xing)(xing)不同，可分為Z型(xing)(xing)(xing)和Q型(xing)(xing)(xing)兩大類(lei)(lei)。Z型(xing)(xing)(xing)閥(fa)(fa)門(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)輸(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)可以(yi)轉出(chu)(chu)很多圈(quan)，適(shi)用于驅(qu)動(dong)(dong)閘(zha)閥(fa)(fa)、截止閥(fa)(fa)、隔(ge)膜閥(fa)(fa)等；Q型(xing)(xing)(xing)閥(fa)(fa)門(men)電動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)輸(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)只(zhi)能旋(xuan)轉90°，適(shi)用于驅(qu)動(dong)(dong)旋(xuan)塞閥(fa)(fa)、球(qiu)閥(fa)(fa)和蝶閥(fa)(fa)等。按其防(fang)護類(lei)(lei)型(xing)(xing)(xing)有普通型(xing)(xing)(xing)、隔(ge)爆(bao)型(xing)(xing)(xing)（以(yi)B表示）、耐熱型(xing)(xing)(xing)（以(yi)R表示）和三(san)合(he)一型(xing)(xing)(xing)（即戶外、防(fang)腐(fu)、隔(ge)爆(bao)，以(yi)S表示）。
⑤. 電(dian)動(dong)執(zhi)行機構(gou)一(yi)般由(you)電(dian)機、減速箱、手操機構(gou)、機械位(wei)置指示機構(gou)等(deng)一(yi)些部(bu)件組(zu)成。與其(qi)他閥(fa)門驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置相(xiang)比，電(dian)動(dong)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置具有動(dong)力源廣泛，操作迅速、方便(bian)等(deng)特點，并(bing)且容易滿足(zu)各(ge)種(zhong)控制要求。在閥(fa)門驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置中(zhong)，電(dian)動(dong)裝(zhuang)置占(zhan)主導地位(wei)，見(jian)圖6.2.2。
3. 氣動(dong)和液動(dong)閥門
在工程公司氣動(dong)和液(ye)動(dong)閥門(men)一(yi)般由工藝和儀表專(zhuan)業負責選用，在這里僅作簡介。
①. 氣動(dong)(dong)(dong)閥(fa)(fa)門和液動(dong)(dong)(dong)是以一定壓(ya)(ya)力(li)的空氣、水(shui)或(huo)(huo)油(you)為(wei)動(dong)(dong)(dong)力(li)源，利用(yong)氣缸(gang)（或(huo)(huo)液壓(ya)(ya)缸(gang)）和活塞(sai)的運動(dong)(dong)(dong)來驅(qu)動(dong)(dong)(dong)閥(fa)(fa)門的，一般氣動(dong)(dong)(dong)的空氣壓(ya)(ya)力(li)小(xiao)于0.8MPa，液動(dong)(dong)(dong)的水(shui)壓(ya)(ya)或(huo)(huo)油(you)壓(ya)(ya)為(wei)2.5～25MPa。回轉型氣、液驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝置用(yong)于驅(qu)動(dong)(dong)(dong)球閥(fa)(fa)、蝶閥(fa)(fa)或(huo)(huo)旋塞(sai)閥(fa)(fa)。
②. 液動(dong)(dong)裝置的驅動(dong)(dong)力大(da)(da)，適用(yong)于驅動(dong)(dong)大(da)(da)口徑閥門。如用(yong)于驅動(dong)(dong)旋塞閥、球(qiu)閥和(he)蝶(die)閥時，必須(xu)將活(huo)塞的往復運動(dong)(dong)轉換(huan)為面(mian)回轉運動(dong)(dong)。除了采(cai)用(yong)氣(qi)缸或液壓缸的活(huo)塞來驅動(dong)(dong)外，不能采(cai)用(yong)氣(qi)動(dong)(dong)薄(bo)膜驅動(dong)(dong)， 因其行程和驅動(dong)力較小，故主(zhu)要用于調節(jie)閥。
③. 氣(qi)(qi)動(dong)執行(xing)機構，閥(fa)(fa)門(men)氣(qi)(qi)動(dong)驅(qu)動(dong)裝置(zhi)安全、可(ke)靠(kao)、成本低，使用(yong)維修方便，是閥(fa)(fa)門(men)驅(qu)動(dong)機構中(zhong)的(de)(de)一大分(fen)支。氣(qi)(qi)動(dong)裝置(zhi)在具有(you)防爆要(yao)求的(de)(de)場合應用(yong)較多。閥(fa)(fa)門(men)氣(qi)(qi)動(dong)驅(qu)動(dong)裝置(zhi)采用(yong)氣(qi)(qi)源的(de)(de)工作(zuo)壓力(li)較低，結構尺寸不大，閥(fa)(fa)門(men)氣(qi)(qi)動(dong)驅(qu)動(dong)裝置(zhi)的(de)(de)總推力(li)也不很大。
④. 它們都有結構緊湊、啟閉(bi)迅速的特點，適(shi)用于室內或有腐蝕、易燃(ran)易爆的環境；其缺點是(shi)配管較復雜，不適(shi)于遠距離控制。氣動裝置的壓力一般(ban)為(wei)(4~6)×105Pa,，出(chu)(chu)力較小。液動裝置采用較高的壓力，出(chu)(chu)力較大。
4. 手動(dong)閥門
①. 手動(dong)(dong)閥門(men)是最(zui)基本(ben)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)方(fang)式的(de)閥門(men)。它包括用手輪、手柄或扳手直接驅(qu)動(dong)(dong)和通過(guo)傳動(dong)(dong)機構進(jin)行驅(qu)動(dong)(dong)兩(liang)種。
②. 手(shou)(shou)輪或手(shou)(shou)柄(bing)驅動。在啟閉閥(fa)(fa)門所需的(de)力矩小(xiao)于(yu)100kg·m時，采用手(shou)(shou)動驅動。手(shou)(shou)輪或手(shou)(shou)柄(bing)采用正方(fang)、錐(zhui)方(fang)、鍵和螺(luo)(luo)(luo)紋等(deng)形式直接固定(ding)在閥(fa)(fa)桿或閥(fa)(fa)桿螺(luo)(luo)(luo)母(mu)上，閥(fa)(fa)門的(de)啟閉是(shi)通過手(shou)(shou)輪、閥(fa)(fa)桿和閥(fa)(fa)桿螺(luo)(luo)(luo)母(mu)來(lai)實現的(de)。它常用于(yu)驅動公(gong)稱通徑(jing)小(xiao)于(yu)300mm的(de)閥(fa)(fa)門。
③. 齒輪(lun)(lun)蝸輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)。當閥(fa)(fa)(fa)門啟閉所需的(de)力矩(ju)較大時，一般采用齒輪(lun)(lun)或蝸輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)。齒輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)有正齒輪(lun)(lun)和(he)傘齒輪(lun)(lun)，其傳動(dong)比通常(chang)取(qu)1：3，多(duo)用于閘閥(fa)(fa)(fa)、截止(zhi)閥(fa)(fa)(fa)和(he)球閥(fa)(fa)(fa)。蝶(die)閥(fa)(fa)(fa)和(he)旋(xuan)塞閥(fa)(fa)(fa)通常(chang)采用蝸輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)。
④. 配備(bei)手(shou)動齒輪操作機構(gou)的閥門壓力等級和尺(chi)寸宜按表(biao)規定。但是，將手(shou)輪或手(shou)柄開到一半的位置時的操作力不能(neng)超過35kgf。手(shou)動閥門的最大(da)尺(chi)寸見表(biao)6.2.7。
⑤. 閥門(men)的(de)齒輪操作機(ji)構(gou)應以最(zui)大(da)傳輸壓(ya)(ya)力(li)設計(ji)，這(zhe)類閥門(men)的(de)關閉(bi)試驗壓(ya)(ya)力(li)應降(jiang)低到該管(guan)線的(de)最(zui)大(da)設計(ji)壓(ya)(ya)力(li)。但(dan)是，除了閥門(men)的(de)齒輪操作機(ji)構(gou)外，閥門(men)的(de)其他(ta)部件應以足(zu)夠的(de)壓(ya)(ya)力(li)等級(ji)設計(ji)。閥門(men)的(de)關閉(bi)試驗壓(ya)(ya)力(li)應按照 API 598的(de)規定。
5. 某(mou)大口徑閥門驅動選用(yong)的工程(cheng)應用(yong)
某(mou)臥式設(she)備上部有一新(xin)增72”大口徑(jing)蝶(die)(die)閥(fa)，根據(ju)所在國(guo)家(jia)管道設(she)計標準規范，一般口徑(jing)大于12”的(de)閥(fa)門(men)驅(qu)動裝(zhuang)置不能用手(shou)(shou)動，因此(ci)如果設(she)計單位把這(zhe)個大口徑(jing)蝶(die)(die)閥(fa)改為(wei)非手(shou)(shou)動驅(qu)動的(de)閥(fa)門(men)，將增加很多(duo)費用。后來經過仔細研究這(zhe)個國(guo)家(jia)的(de)管道設(she)計標準規范，發(fa)現對于很少進行操作的(de)大于12”的(de)閥(fa)門(men)驅(qu)動裝(zhuang)置可以采(cai)用手(shou)(shou)動驅(qu)動，并設(she)置相(xiang)應的(de)操作平臺。
