1. 閥門驅動裝置分類
①. 手(shou)(shou)(shou)動：手(shou)(shou)(shou)柄、手(shou)(shou)(shou)輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)（包括齒(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動）；彈簧(huang)杠桿式(shi)(shi)(shi)。②. 電(dian)動：電(dian)磁式(shi)(shi)(shi)；電(dian)動機式(shi)(shi)(shi)。③. 氣(qi)動：隔膜式(shi)(shi)(shi)；氣(qi)缸式(shi)(shi)(shi)；葉片式(shi)(shi)(shi)；空氣(qi)發動機。④. 液(ye)壓：液(ye)壓缸式(shi)(shi)(shi)；液(ye)壓馬達式(shi)(shi)(shi)。
另外，按閥桿的運動形式，閥門驅動裝置可以分為多回轉閥門驅動裝置和部分回轉閥門驅動裝置兩大類。多回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數大于1，如閘閥、截止閥、節流閥和隔膜閥用的驅動裝置。部分回轉是指驅動裝置輸出軸的轉動圈數小于1，如球閥、蝶閥和旋塞閥用驅動裝置。我國閥門驅動裝置的連接標準GB/T 12222《多回轉閥門驅動裝置的連接》和GB/T 12223《部分回轉閥門驅動裝置的連接》，分別等效采用了ISO 5210和ISO5211標準。
①. 閥(fa)門的(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)就(jiu)是(shi)利用外加動(dong)(dong)(dong)力(li)啟(qi)閉閥(fa)門并與(yu)閥(fa)門相連接的(de)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。使(shi)用驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)目的(de)是(shi)使(shi)閥(fa)門的(de)操作省(sheng)力(li)、方便、迅速(su)、可靠，或(huo)實現自動(dong)(dong)(dong)控制和遠(yuan)程(cheng)(cheng)控制。閥(fa)門驅(qu)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)可以用手動(dong)(dong)(dong)、電力(li)、氣(qi)力(li)、液力(li)或(huo)其(qi)組合形式的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)源來(lai)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，其(qi)運(yun)動(dong)(dong)(dong)過程(cheng)(cheng)可由行程(cheng)(cheng)、轉矩或(huo)軸(zhou)向推力(li)的(de)大小來(lai)控制。
②. 對(dui)(dui)閥門(men)驅(qu)動(dong)裝置的(de)基(ji)本要(yao)求(qiu)是：轉矩或推力能滿足閥門(men)的(de)啟閉需要(yao)，對(dui)(dui)行程和(he)轉矩的(de)控制精(jing)確可靠，動(dong)力的(de)選用適(shi)合(he)(he)現場情況，啟閉動(dong)作符合(he)(he)控制要(yao)求(qiu)，裝置本身輕小(xiao)。
2. 電力驅動閥門
在(zai)工(gong)程公司(si)電力驅動(dong)閥門一般由工(gong)藝(yi)和(he)儀表專業負(fu)責(ze)選用，在(zai)這(zhe)里僅作簡介。
①. 電(dian)(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構。電(dian)(dian)動(dong)執(zhi)行(xing)機構一(yi)般由電(dian)(dian)機、減速箱、手操(cao)機構、機械(xie)位置指示機構等一(yi)些(xie)部件組(zu)成。與其他(ta)閥門(men)驅動(dong)裝置相比，電(dian)(dian)動(dong)驅動(dong)裝置具(ju)有動(dong)力源(yuan)廣(guang)泛(fan)，操(cao)作迅速、方便等特點，并且容易滿足各種控制要求。所以，在閥門(men)驅動(dong)裝置中，電(dian)(dian)動(dong)裝置占主(zhu)導(dao)地位。
②. 電(dian)(dian)力(li)驅(qu)動(dong)(dong)閥(fa)門是常(chang)用(yong)的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)方(fang)式(shi)的(de)(de)閥(fa)門，通常(chang)稱這(zhe)種(zhong)驅(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)形式(shi)的(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)為閥(fa)門電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)，閥(fa)門電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)特(te)點如下：啟閉(bi)迅速，可以(yi)大(da)(da)大(da)(da)縮(suo)短啟閉(bi)閥(fa)門所需的(de)(de)時(shi)間；可以(yi)大(da)(da)大(da)(da)減輕操作人員的(de)(de)勞(lao)動(dong)(dong)強度(du)，特(te)別適用(yong)于(yu)(yu)高(gao)壓、大(da)(da)口徑閥(fa)門；適用(yong)于(yu)(yu)安(an)裝(zhuang)在(zai)不能手動(dong)(dong)操作或難于(yu)(yu)接近的(de)(de)位置(zhi)，易于(yu)(yu)實(shi)現遠距離操縱，而且(qie)安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)可以(yi)不受限(xian)制；有利(li)于(yu)(yu)整(zheng)個系統(tong)的(de)(de)自動(dong)(dong)化；電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)比氣(qi)源(yuan)(yuan)和液源(yuan)(yuan)容易獲得，其電(dian)(dian)線的(de)(de)敷設和維護也比壓縮(suo)空氣(qi)和液壓管線簡單(dan)得多；電(dian)(dian)力(li)供應方(fang)便、容易調(diao)整(zheng)、出(chu)力(li)大(da)(da)，適合于(yu)(yu)遙控(kong)和自動(dong)(dong)控(kong)制的(de)(de)需要(yao)(yao)，使用(yong)較為廣泛。但在(zai)設計制造時(shi)需要(yao)(yao)考慮室外(wai)、易燃易爆等環(huan)境條件(jian)對電(dian)(dian)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)影響，且(qie)結構較為復(fu)雜。
③. 閥門(men)電動裝置的(de)(de)缺點是構造復(fu)雜，在潮濕(shi)的(de)(de)地方(fang)使(shi)用更(geng)為困難，用于易爆(bao)介質時，需要采用隔(ge)爆(bao)措施。
④. 閥(fa)(fa)門(men)(men)電動(dong)裝置按(an)所驅(qu)動(dong)的(de)閥(fa)(fa)門(men)(men)類(lei)型(xing)不(bu)同，可分為Z型(xing)和(he)Q型(xing)兩(liang)大類(lei)。Z型(xing)閥(fa)(fa)門(men)(men)電動(dong)裝置的(de)輸出(chu)軸可以(yi)(yi)轉出(chu)很多圈，適用于(yu)驅(qu)動(dong)閘閥(fa)(fa)、截止閥(fa)(fa)、隔膜閥(fa)(fa)等(deng)；Q型(xing)閥(fa)(fa)門(men)(men)電動(dong)裝置的(de)輸出(chu)軸只能旋(xuan)轉90°，適用于(yu)驅(qu)動(dong)旋(xuan)塞閥(fa)(fa)、球(qiu)閥(fa)(fa)和(he)蝶閥(fa)(fa)等(deng)。按(an)其(qi)防護類(lei)型(xing)有普通型(xing)、隔爆(bao)型(xing)（以(yi)(yi)B表示）、耐熱型(xing)（以(yi)(yi)R表示）和(he)三(san)合一型(xing)（即戶外、防腐、隔爆(bao)，以(yi)(yi)S表示）。
⑤. 電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)執行機(ji)構一般由電(dian)(dian)機(ji)、減速箱、手(shou)操機(ji)構、機(ji)械位置(zhi)指示機(ji)構等(deng)一些部件組(zu)成。與其他(ta)閥(fa)門驅動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)相比，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)具有動(dong)(dong)(dong)(dong)力源(yuan)廣泛，操作迅(xun)速、方便(bian)等(deng)特點，并(bing)且(qie)容易滿(man)足各種控制要(yao)求。在(zai)閥(fa)門驅動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)占主導地位，見(jian)圖6.2.2。
3. 氣(qi)動(dong)和液動(dong)閥門
在工(gong)程公司氣動和(he)液動閥門(men)一般由工(gong)藝和(he)儀表(biao)專業負責選用，在這里僅作簡介。
①. 氣(qi)動(dong)閥(fa)(fa)門(men)和液動(dong)是以(yi)一定(ding)壓(ya)力的(de)空(kong)氣(qi)、水或(huo)油為動(dong)力源(yuan)，利用氣(qi)缸(gang)（或(huo)液壓(ya)缸(gang)）和活塞的(de)運動(dong)來驅(qu)動(dong)閥(fa)(fa)門(men)的(de)，一般氣(qi)動(dong)的(de)空(kong)氣(qi)壓(ya)力小于(yu)0.8MPa，液動(dong)的(de)水壓(ya)或(huo)油壓(ya)為2.5～25MPa。回轉型氣(qi)、液驅(qu)動(dong)裝置用于(yu)驅(qu)動(dong)球閥(fa)(fa)、蝶閥(fa)(fa)或(huo)旋(xuan)塞閥(fa)(fa)。
②. 液動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置的驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力大(da)，適用于驅動(dong)(dong)(dong)(dong)大(da)口徑閥(fa)門。如(ru)用于驅動(dong)(dong)(dong)(dong)旋塞(sai)閥(fa)、球閥(fa)和蝶(die)閥(fa)時，必(bi)須將活(huo)塞(sai)的往復運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)換為(wei)面回(hui)轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。除(chu)了采用氣缸或液壓缸的活(huo)塞(sai)來驅動(dong)(dong)(dong)(dong)外，不能采用氣動(dong)(dong)(dong)(dong)薄膜驅動(dong)(dong)(dong)(dong)， 因(yin)其(qi)行程和驅(qu)動(dong)力(li)較小，故主要用(yong)于調(diao)節閥。
③. 氣動(dong)(dong)執行機構(gou)，閥門(men)氣動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)安全、可靠、成本低，使(shi)用(yong)維修方(fang)便(bian)，是閥門(men)驅動(dong)(dong)機構(gou)中的(de)一大分支。氣動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)具有防(fang)爆(bao)要求的(de)場合應(ying)用(yong)較多(duo)。閥門(men)氣動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)采(cai)用(yong)氣源的(de)工作(zuo)壓(ya)力較低，結(jie)構(gou)尺寸不(bu)大，閥門(men)氣動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)總(zong)推(tui)力也(ye)不(bu)很(hen)大。
④. 它們都有(you)結構緊湊、啟閉(bi)迅速(su)的特點，適用于(yu)室內或有(you)腐蝕、易(yi)燃易(yi)爆的環境；其缺點是配(pei)管較復(fu)雜，不適于(yu)遠距離控(kong)制。氣動裝置的壓力一般為(4~6)×105Pa,，出力較小。液動裝置采用較高的壓(ya)力，出力較大。
4. 手動閥門
①. 手動(dong)閥門(men)是(shi)最(zui)基本的驅動(dong)方式的閥門(men)。它包(bao)括用(yong)手輪、手柄或扳手直接(jie)驅動(dong)和通過(guo)傳(chuan)動(dong)機構進行驅動(dong)兩種。
②. 手輪或手柄驅(qu)動。在啟(qi)閉閥(fa)(fa)(fa)門所需的(de)力矩(ju)小(xiao)于(yu)100kg·m時，采用手動驅(qu)動。手輪或手柄采用正方(fang)、錐方(fang)、鍵(jian)和螺(luo)紋等形式直接固定在閥(fa)(fa)(fa)桿或閥(fa)(fa)(fa)桿螺(luo)母上，閥(fa)(fa)(fa)門的(de)啟(qi)閉是通過手輪、閥(fa)(fa)(fa)桿和閥(fa)(fa)(fa)桿螺(luo)母來(lai)實現的(de)。它常用于(yu)驅(qu)動公稱通徑小(xiao)于(yu)300mm的(de)閥(fa)(fa)(fa)門。
③. 齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)蝸(gua)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)。當閥(fa)(fa)(fa)(fa)門啟閉所需的力矩較大時，一般采用齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)或蝸(gua)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)有(you)正齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)傘(san)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，其傳動(dong)(dong)比通常取1：3，多用于閘閥(fa)(fa)(fa)(fa)、截止閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)。蝶(die)閥(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)旋塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)通常采用蝸(gua)輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)。
④. 配備手(shou)動(dong)齒輪操作機構的(de)閥門(men)壓(ya)力等級和尺寸宜(yi)按(an)表(biao)規定。但是，將手(shou)輪或手(shou)柄開到一半的(de)位置時(shi)的(de)操作力不能(neng)超過35kgf。手(shou)動(dong)閥門(men)的(de)最(zui)大尺寸見表(biao)6.2.7。
⑤. 閥(fa)(fa)門(men)的(de)(de)齒輪操作(zuo)機構應以最(zui)大(da)傳輸壓(ya)力(li)(li)設計(ji)(ji)，這類閥(fa)(fa)門(men)的(de)(de)關(guan)(guan)閉試驗壓(ya)力(li)(li)應降低到該(gai)管線(xian)的(de)(de)最(zui)大(da)設計(ji)(ji)壓(ya)力(li)(li)。但是(shi)，除了(le)閥(fa)(fa)門(men)的(de)(de)齒輪操作(zuo)機構外(wai)，閥(fa)(fa)門(men)的(de)(de)其他部件(jian)應以足夠(gou)的(de)(de)壓(ya)力(li)(li)等級設計(ji)(ji)。閥(fa)(fa)門(men)的(de)(de)關(guan)(guan)閉試驗壓(ya)力(li)(li)應按照 API 598的(de)(de)規定(ding)。
5. 某大(da)口徑閥(fa)門驅動(dong)選用的工程應用
某(mou)臥(wo)式設備上部有(you)一(yi)新(xin)增(zeng)72”大(da)(da)口(kou)徑(jing)蝶閥，根據所在(zai)國家管道(dao)設計(ji)標準(zhun)規范(fan)，一(yi)般口(kou)徑(jing)大(da)(da)于(yu)(yu)12”的(de)(de)(de)閥門(men)(men)驅動(dong)(dong)裝置(zhi)不能用手(shou)(shou)動(dong)(dong)，因此如果設計(ji)單位把這(zhe)個大(da)(da)口(kou)徑(jing)蝶閥改為非手(shou)(shou)動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)閥門(men)(men)，將增(zeng)加很(hen)多費用。后(hou)來(lai)經過仔細(xi)研(yan)究這(zhe)個國家的(de)(de)(de)管道(dao)設計(ji)標準(zhun)規范(fan)，發現對于(yu)(yu)很(hen)少進行操作的(de)(de)(de)大(da)(da)于(yu)(yu)12”的(de)(de)(de)閥門(men)(men)驅動(dong)(dong)裝置(zhi)可以(yi)采用手(shou)(shou)動(dong)(dong)驅動(dong)(dong)，并(bing)設置(zhi)相應的(de)(de)(de)操作平臺。
