1月1日凌晨，馬鋼(gang)交材2023年(nian)車(che)輪軋制圓滿收官，年(nian)產首(shou)次突破60萬件大關，標志(zhi)著(zhu)馬鋼(gang)交材車(che)輪制造能力(li)躍上(shang)嶄(zhan)新(xin)臺(tai)階。“2022年(nian)(nian)底提(ti)出沖刺60萬(wan)件目(mu)標時，很多人都覺得(de)難度太大(da)。但去年(nian)(nian)以來，隨著生(sheng)產(chan)逐(zhu)步放量，接連打破各項(xiang)生(sheng)產(chan)紀錄，尤其是月軋制(zhi)量首次突破6萬(wan)件，讓(rang)大(da)家(jia)(jia)的(de)信(xin)心越來越足。最終，通(tong)過(guo)大(da)家(jia)(jia)共同努(nu)力，我們順(shun)利拿下年(nian)(nian)產(chan)60萬(wan)件目(mu)標。”公司制(zhi)造(zao)部、安(an)全管理(li)部部長(chang)張磊介紹，馬鋼交(jiao)材把高效生(sheng)產(chan)作(zuo)為搶(qiang)抓市場(chang)機遇、激發職工干勁(jing)、推進降本增效的(de)重要(yao)抓手(shou)，自我加壓(ya)、常抓不懈(xie)。

  圍繞60萬件車輪軋制量的年度(du)挑戰(zhan)目(mu)標，馬鋼交(jiao)材(cai)推行(xing)計劃值管(guan)理，從年目(mu)標到月任務再到周(zhou)進度(du)，逐級進行(xing)分(fen)解，制定下達(da)計劃值，周(zhou)期性復盤分(fen)析。為了最大程度(du)釋(shi)放(fang)產(chan)能，馬鋼交(jiao)材(cai)上(shang)下群(qun)策群(qun)力、集思廣益(yi)，通過強化設備保障、充分(fen)利(li)用機會檢(jian)修，優化排產(chan)組(zu)織、合理產(chan)線分(fen)工、規格(ge)集中調整等(deng)精(jing)益(yi)生產(chan)手段，全(quan)面(mian)提高(gao)作業率。馬鋼各(ge)部(bu)門、兄弟單位也給予(yu)全(quan)力支(zhi)持。

  圍(wei)繞奮勇爭先氛(fen)圍(wei)營(ying)造，馬鋼(gang)集團工會(hui)設立單(dan)項勞(lao)動競賽(sai)獎(jiang)(jiang)，提升現(xian)場斗(dou)志；馬鋼(gang)交(jiao)材積極(ji)開展各類勞(lao)動競賽(sai)，推出一系列激勵機制。2023年8月以來，馬鋼(gang)交(jiao)材領導(dao)赴一線現(xian)場送獎(jiang)(jiang)55次，累計發(fa)放各類獎(jiang)(jiang)勵超100萬元(yuan)。

  年(nian)產(chan)邁上新臺階，讓馬(ma)鋼(gang)交(jiao)(jiao)材上下(xia)信心十足、干勁倍增。今年(nian)馬(ma)鋼(gang)交(jiao)(jiao)材將(jiang)一手抓(zhua)極致高效(xiao)(xiao)，一手抓(zhua)“算賬經營”，在固化有效(xiao)(xiao)舉措的同(tong)時，尋求更低成本的極致高效(xiao)(xiao)，努力向成為全球(qiu)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)輪(lun)軸產(chan)業領軍企業的目標進發(fa)。