1. 輸油管道工(gong)程

  輸(shu)(shu)(shu)油(you)管道工程(cheng)是指用(yong)管道輸(shu)(shu)(shu)送油(you)品的(de)建設工程(cheng)，一般包括鋼管、管道附(fu)件和(he)輸(shu)(shu)(shu)油(you)站等。

2. 輸油站

  輸(shu)油(you)站(zhan)是輸(shu)油(you)管(guan)道(dao)工程中(zhong)各類工藝站(zhan)場的統(tong)稱(cheng)，如輸(shu)油(you)首站(zhan)、輸(shu)油(you)末站(zhan)、中(zhong)間泵(beng)站(zhan)、中(zhong)間熱泵(beng)站(zhan)、中(zhong)間加熱站(zhan)及分輸(shu)站(zhan)等。分輸(shu)站(zhan)是輸(shu)油(you)管(guan)道(dao)途中(zhong)以管(guan)道(dao)支(zhi)線(xian)向用戶(hu)分輸(shu)的輸(shu)油(you)站(zhan)。

3. 輸油線(xian)路的選擇應(ying)符合的條件

  ①. 輸油管道線路的(de)選擇應根據沿線的(de)氣象、水(shui)(shui)文、地(di)形、地(di)質、地(di)震等自然條件和交通、電力(li)、水(shui)(shui)利、工礦企(qi)業(ye)、城市建設等的(de)現狀(zhuang)與發展規劃(hua)，在施工便利和運行安全的(de)前提下，通過綜合分析和技(ji)術經濟比(bi)較確定。

  ②. 線(xian)路總走(zou)(zou)向(xiang)確(que)定以后，局(ju)部線(xian)路走(zou)(zou)向(xiang)應根據(ju)中(zhong)間站和(he)大(da)、中(zhong)型(xing)經跨越工(gong)程的(de)位(wei)置進行局(ju)部調整(zheng)。

  ③. 輸(shu)油管(guan)(guan)道不得通過城(cheng)(cheng)市、城(cheng)(cheng)市水(shui)源區、工(gong)廠(chang)、飛機楊(yang)、火車站、海（河(he)）港(gang)碼頭、軍(jun)事設(she)施、國(guo)家(jia)(jia)重點文物保(bao)護(hu)單位和國(guo)家(jia)(jia)自(zi)然(ran)保(bao)護(hu)區。當輸(shu)油管(guan)(guan)道受條件限制必須通過時，應采取(qu)保(bao)護(hu)措施并經國(guo)家(jia)(jia)有關部門批準。

  ④. 輸油管(guan)道應避開滑坡、崩塌、沉陷(xian)、泥石流(liu)等不良地(di)質區和地(di)震烈度等于或大于7度地(di)區的(de)活動斷(duan)裂帶。當受條(tiao)件(jian)限制必須通過時，應采取(qu)防護(hu)措施并應選擇合適(shi)位置，縮(suo)短通過距離。

  ⑤. 符合相關的規范。