一、燃氣管道穿越鐵路的設計（圖8-4）

  燃氣(qi)管道(dao)(dao)架空(kong)時，可與其(qi)他管道(dao)(dao)共(gong)架，但嚴禁將燃氣(qi)管道(dao)(dao)敷設在(zai)鐵路橋(qiao)上。燃氣(qi)管道(dao)(dao)與鐵路和公路交叉時，應(ying)在(zai)其(qi)下面穿(chuan)越(yue)。

二(er)、燃氣管道穿(chuan)越(yue)河流、湖泊的設計（圖(tu)8-5）

 燃氣(qi)管(guan)道與河流、湖泊等交叉時(shi)，可利(li)用架空跨越或河底埋設方式(shi)。

 河底埋設的設計要點如下：

   ①. 管道穿越(yue)地點宜選擇水(shui)(shui)面窄(zhai)，河床(chuang)(chuang)穩定(ding)、平(ping)坦，河面寬度在洪水(shui)(shui)和枯水(shui)(shui)期變(bian)化較(jiao)小，河床(chuang)(chuang)地質構造較(jiao)單一(yi)的地段。

   ②. 河底管(guan)道(dao)周圍宜回(hui)填(tian)粗(cu)砂或卵石(shi)，管(guan)槽(cao)宜回(hui)填(tian)密度和粒度較大(da)的物料，以(yi)防止管(guan)道(dao)外露受沖刷(shua)以(yi)及(ji)在(zai)靜水浮力(li)和水流沖擊(ji)作用(yong)下失穩而(er)遭破壞。

   ③. 管道壁厚宜適當加(jia)厚。管道焊縫應全部經(jing)過(guo)無損探傷檢查，并(bing)應進行特(te)加(jia)強絕緣(yuan)層防腐。

   ④. 重要的河流兩(liang)側應設置閥室和(he)放散(san)管。

   ⑤. 為了防止(zhi)河岸(an)坍塌和受(shou)沖刷，在回(hui)填管(guan)溝時應(ying)分層夯實(shi)，并干(gan)砌(qi)或漿砌(qi)石護坡。

   ⑥. 穿越部分(fen)長(chang)度要大于河床(chuang)和不穩定的河岸部分(fen)，且大于規定河床(chuang)。

   ⑦. 管(guan)道應埋(mai)在河(he)床中。埋(mai)深(shen)應大于最(zui)大沖刷(shua)深(shen)度和錨泊(bo)深(shen)度。當有河(he)道疏浚計劃時(shi)，應按疏浚后(hou)的河(he)床深(shen)度確定沖刷(shua)深(shen)度。對小河(he)渠(qu)，埋(mai)深(shen)一般應超過河(he)床底1m。