意大利的周期軋管機可直接生產直徑為529~630mm的不銹(xiu)鋼無(wu)縫管(guan)。1960年后,該周期軋管機再次進行了改造,其后又安裝了新的拉拔式擴徑機。據報道,這一擴徑機設備比第一臺更為完整,擴徑機與加熱爐更為接近,運輸也機械化了,這樣就可以采用更大的變形量,在一次加熱中可連拔三次,即可將Φ630mm×12mm的不銹鋼管擴制成φ925mm×8mm的不銹鋼管,也可將Φ270mm×8mm的不銹鋼管擴制成ф320mm×4mm的不銹鋼管,并且,最后一次的拉拔還可以起到矯直作用。由于采用了潤滑劑,鋼管的內表面質量很好,幾何形狀也很準確,一次檢查的一級品率達86%,在這個擴徑機上還可生產異形管、船用桅桿、變切面變直徑管等。
意大利新式拉(la)拔機在拉(la)拔的最后一道次,可起到(dao)熱狀(zhuang)態矯直(zhi)鋼管之作(zuo)用,主(zhu)要(yao)技(ji)術性能(neng)為:
擴徑(jing)鋼管(guan)的最大直(zhi)徑(jing) 560mm
鋼管擴徑(jing)后最大直徑(jing) 650mm
鋼管的最大長度 15m
鋼管擴口的最大直徑 750mm
電(dian)動(dong)機能(neng)力 600kW
電動(dong)機轉速 0~300/600r/min
鋼管(guan)進入速度(du) 0~1.0m/s
頂頭輸送裝(zhuang)置的速度 0.75m/s(由35kW的電動機驅動)
頂(ding)頭的行(xing)進速度 0.65m/s(電動機功率為(wei)12kW)
經過(guo)改裝(zhuang)(zhuang)后(hou)的擴徑(jing)(jing)(jing)機(ji)可(ke)以(yi)熱拔異形管,其裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)如圖所示(shi),在(zai)擴徑(jing)(jing)(jing)機(ji)后(hou)端靠近牽引鏈條(tiao)處有一(yi)個花盤,內裝(zhuang)(zhuang)各(ge)種(zhong)直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)的模子。此外,還有一(yi)拔管車,采(cai)用這些裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)就可(ke)以(yi)拔制變直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)鋼管。
拔管(guan)時,蓋(gai)瓦(wa)打開(kai),以(yi)使輥(gun)道(dao)敞開(kai),并將管(guan)子(zi)送(song)向花盤(pan),直到(dao)管(guan)子(zi)穿(chuan)入(ru)第(di)一個(ge)模(mo)子(zi)為止。然后(hou),小車卡住管(guan)端進行拔管(guan),第(di)一段管(guan)子(zi)拔完(wan)后(hou),小車將管(guan)子(zi)松開(kai),輥(gun)道(dao)將管(guan)子(zi)退(tui)回,花盤(pan)旋轉一個(ge)角度,轉到(dao)適(shi)合第(di)二段管(guan)子(zi)直徑(jing)的模(mo)子(zi)便開(kai)始第(di)二次拔制。
綜合上述,拉拔式擴徑的主要(yao)特點如下:
1. 拉(la)拔時(shi)金屬承(cheng)受徑(jing)向(xiang)、切向(xiang)和(he)縱向(xiang)張應力的(de)作用,切向(xiang)與徑(jing)向(xiang)應力使鋼(gang)管(guan)擴徑(jing),其變結果導致直徑(jing)增大,壁厚減薄,長度也略(lve)有(you)縮短(duan)。
2. 一(yi)(yi)次加(jia)熱(re)的(de)(de)擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)(jing)量一(yi)(yi)般(ban)為(wei)150~200mm,頂(ding)頭直徑(jing)(jing)的(de)(de)增長率是遞減(jian)的(de)(de)。一(yi)(yi)般(ban)是將(jiang)Φ400mm左(zuo)(zuo)右的(de)(de)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)(kuo)至610~630mm左(zuo)(zuo)右,但受原始管(guan)(guan)(guan)壁質量的(de)(de)限(xian)制,總增徑(jing)(jing)量一(yi)(yi)般(ban)不(bu)宜超(chao)過(guo)45%,多次加(jia)熱(re)可使擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)(jing)規格(ge)增大(da),但一(yi)(yi)般(ban)不(bu)宜超(chao)過(guo)三(san)次加(jia)熱(re),因為(wei)三(san)次加(jia)熱(re),三(san)次擴(kuo)(kuo)(kuo)口長度的(de)(de)切(qie)除,鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)長度會大(da)為(wei)縮(suo)短,金(jin)屬消耗會大(da)為(wei)增加(jia),壁厚不(bu)均也會趨于(yu)嚴重。但新(xin)式擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)(jing)機(ji)可采(cai)用更大(da)范圍的(de)(de)毛管(guan)(guan)(guan)規格(ge),意(yi)大(da)利擴(kuo)(kuo)(kuo)徑(jing)(jing)機(ji)可由ф630mm 鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)擴(kuo)(kuo)(kuo)至1020mm。
3. 擴(kuo)徑前(qian)原始壁(bi)厚一般為12~16mm,擴(kuo)徑后約為6~10mm,這樣隨著直徑增(zeng)大(da)和壁(bi)厚減薄,大(da)型(xing)周期軋(ya)管機(ji)組的(de)品(pin)種大(da)為增(zeng)加,因(yin)此擴(kuo)徑機(ji)是周期軋(ya)管機(ji)軋(ya)制(zhi)特大(da)直徑薄壁(bi)鋼管的(de)一種較完善的(de)裝(zhuang)置。
4. 電動機調(diao)整范(fan)圍廣,拔制速度可以按(an)工藝要(yao)求(qiu)進行調(diao)整,以保證(zheng)順利的(de)加工。
5. 可以變換規格生產方形管、矩形管、變直(zhi)徑管等多種異形不銹鋼(gang)管,以滿足少數(shu)部門(men)對特(te)殊形狀大直(zhi)徑不銹鋼(gang)管的需要。
6. 設備(bei)(bei)重量輕,全(quan)車間(jian)設備(bei)(bei)總重約1400~1500t,操作方便,不要求熟練工(gong)人。生產靈(ling)活性較(jiao)大,并且投資(zi)少,建設快(kuai)。
7. 不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)質(zhi)量可以(yi)滿(man)足軋制(zhi)一(yi)般輸送(song)管(guan)主(zhu)要是低碳(tan)鋼(gang)(gang)低合金鋼(gang)(gang)管(guan)的需要,如(ru)果加熱與(yu)毛坯(pi)壁(bi)厚都較均(jun)勻,則可避免壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻影響。
8. 年產量均為3萬(wan)~5萬(wan)噸。
9. 一次(ci)擴(kuo)口與加熱的金屬(shu)消耗較大(da),約為1.1左右,因此拉拔式擴(kuo)徑(jing)(jing)不(bu)適于生產較長的特大(da)直徑(jing)(jing)的不(bu)銹鋼管。
10. 由(you)于中間運(yun)送與不銹鋼管固定等(deng)工序需(xu)要較多(duo)時間,熱量損(sun)失較大,因(yin)此,待擴徑不銹鋼管的溫度迅速下降,這(zhe)就限制了(le)鋼管拉(la)拔次數和擴徑的規(gui)格(ge)與品(pin)種。

