日(ri)前(qian)，馬(ma)(ma)鋼（集團）控股有限公司國家級企業(ye)創新(xin)(xin)研發平臺(tai)———“軌道交通關(guan)鍵(jian)(jian)零(ling)部(bu)件先進(jin)制造技(ji)術國家地方(fang)聯(lian)合工(gong)程(cheng)研究中(zhong)心”順(shun)利(li)通過三年建設(she)期(qi)驗收。由此標志馬(ma)(ma)鋼在高(gao)(gao)標準、高(gao)(gao)水平科技(ji)創新(xin)(xin)平臺(tai)建設(she)方(fang)面(mian)邁上(shang)更高(gao)(gao)臺(tai)階，充(chong)分展現了(le)馬(ma)(ma)鋼在軌道交通關(guan)鍵(jian)(jian)零(ling)部(bu)件技(ji)術創新(xin)(xin)領域的強大實(shi)力。

 三年來，馬鋼(gang)(gang)(gang)技(ji)(ji)術(shu)(shu)中心(xin)作為該工程研究中心(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)主體單(dan)位，持(chi)續加(jia)大(da)技(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)投(tou)入，不斷在輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)新(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、新(xin)(xin)材(cai)(cai)料、新(xin)(xin)產(chan)品上取得(de)(de)新(xin)(xin)突(tu)破。平臺新(xin)(xin)建(jian)“軌道(dao)交通(tong)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)實驗(yan)(yan)室”，形成(cheng)冶(ye)金(jin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)研究中試(shi)試(shi)驗(yan)(yan)、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)熱處(chu)理、高精度檢測、全尺寸輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)整體疲勞、摩擦磨損(sun)、高精度無損(sun)檢測評價(jia)、輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)振動(dong)與聲學、零部(bu)件性能評價(jia)等8個專業(ye)實驗(yan)(yan)室平臺，硬(ying)件條件達到國內(nei)領先。同時(shi)，以馬鋼(gang)(gang)(gang)瓦頓公司為基地，在法國建(jian)立了(le)馬鋼(gang)(gang)(gang)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)歐(ou)洲研發(fa)中心(xin)，面向(xiang)全球開展輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)的研究和產(chan)品開發(fa)。借(jie)助該研發(fa)創(chuang)新(xin)(xin)平臺，馬鋼(gang)(gang)(gang)實現(xian)全球首(shou)發(fa)45噸軸(zhou)重貨(huo)(huo)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)批(pi)量出(chu)(chu)口澳大(da)利亞(ya)，全球首(shou)發(fa)自(zi)主設計高制動(dong)性能貨(huo)(huo)運輪(lun)(lun)(lun)對出(chu)(chu)口德國，首(shou)批(pi)應用(yong)(yong)中國標準地鐵(tie)列(lie)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)（鄭州機(ji)場—許昌(chang)線）輕軌車(che)(che)輛用(yong)(yong)彈性車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)完成(cheng)裝(zhuang)車(che)(che)考核(he)，新(xin)(xin)材(cai)(cai)質客車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)應用(yong)(yong)于“復興號”高原動(dong)車(che)(che)組(zu)，300公里高速車(che)(che)軸(zhou)通(tong)過法鐵(tie)認證(zheng)并批(pi)量供貨(huo)(huo)，高鐵(tie)齒輪(lun)(lun)(lun)鋼(gang)(gang)(gang)18Cr Ni Mo7—6通(tong)過認證(zheng)并批(pi)量應用(yong)(yong)等，多項技(ji)(ji)術(shu)(shu)成(cheng)果獲得(de)(de)冶(ye)金(jin)科學技(ji)(ji)術(shu)(shu)獎、寶武重大(da)科技(ji)(ji)成(cheng)果獎。