近日，寶鋼股份厚板產銷研團隊發揮技術領先優勢，接獲江南造船2艘93000立方米超大型液化氣船VLGC的低溫鋼合同2萬余噸。截至目前，在江南造船建造的93000立方米超大型液化氣船中，寶鋼股份已斬獲4艘船的低溫鋼訂單。


93000立方米超大型液(ye)化氣船(chuan)(chuan)VLGC是目前國際上最大的VLGC液(ye)化氣運輸船(chuan)(chuan)，是典型的高技(ji)術、高難度、高附加值“三高”船(chuan)(chuan)舶。隨著船(chuan)(chuan)型的擴大，對建造(zao)用鋼提出了更嚴格(ge)的要求。寶鋼VLGC船(chuan)(chuan)用低溫鋼板通過(guo)了用戶80余項工藝(yi)研究與評定，最終獲得用戶的認(ren)可。


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寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)VLGC船(chuan)用低溫(wen)鋼(gang)(gang)(gang)的開(kai)發始(shi)于2014年，2016年通過ABS、BV、DNV、CCS等國際主流權威船(chuan)級社認(ren)證，具(ju)備供貨(huo)資質。此后，經過持續溝通并與(yu)用戶(hu)(hu)共同進行鋼(gang)(gang)(gang)板工藝評價(jia)，獲(huo)得用戶(hu)(hu)認(ren)可，于2018年承接江南造(zao)船(chuan)首條83000立方米VLGC船(chuan)低溫(wen)鋼(gang)(gang)(gang)供貨(huo)合同。截(jie)至目(mu)前，實(shi)現低溫(wen)鋼(gang)(gang)(gang)累計(ji)供貨(huo)10余(yu)萬(wan)噸，始(shi)終(zhong)保持國內領先(xian)水平。特別是去年，寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)獲(huo)得江南造(zao)船(chuan)93000立方米超(chao)大型液化氣(qi)船(chuan)首制船(chuan)的訂單，實(shi)現了(le)36公斤級船(chuan)用低溫(wen)鋼(gang)(gang)(gang)全球首發。