近期，鄭州(zhou)至(zhi)萬(wan)州(zhou)高速(su)鐵(tie)路湖北段的襄(xiang)陽東至(zhi)巴東北開(kai)始聯調聯試，標志著鄭萬(wan)高鐵(tie)全(quan)線(xian)通(tong)車運營(ying)進(jin)入倒計時。鄭萬(wan)高鐵(tie)全(quan)長818公(gong)里(li)(li)，寶鋼(gang)股份武鋼(gang)有限提供(gong)鋼(gang)軌(gui)約12萬(wan)噸、鋪軌(gui)636公(gong)里(li)(li)，占總用軌(gui)量的近80％。

 鄭萬(wan)高鐵是我(wo)國“八(ba)縱八(ba)橫”高速鐵路(lu)網(wang)中的(de)重要組成(cheng)部(bu)分。其中，鄭州東(dong)(dong)(dong)至襄陽東(dong)(dong)(dong)段已于2019年開通運營，此次開展聯調聯試(shi)的(de)襄陽東(dong)(dong)(dong)至巴東(dong)(dong)(dong)北段線路(lu)長度(du)192公里。全線通車后，湖(hu)北將結束神龍(long)架(jia)、巴東(dong)(dong)(dong)等地無高鐵的(de)歷史，武漢到神龍(long)架(jia)最快僅需2小時。