太鋼(gang)不(bu)銹(xiu)冷(leng)軋廠技(ji)術(shu)人員不(bu)斷創(chuang)新工(gong)藝經濟路(lu)線，挑戰極限規格產品生(sheng)產，超越自我，在“更厚(hou)、更寬、更優(you)”方(fang)面連續實現新突破(po)。
“更厚(hou)”
2號熱(re)線(xian)寬厚(hou)板(ban)規格擴寬，突破14mm設計厚(hou)度，挑戰16mm超極限寬厚(hou)板(ban)生(sheng)產(chan)成功。在此之前(qian)，太鋼厚(hou)度為16mm的(de)熱(re)軋(ya)產(chan)品只能以(yi)“板(ban)”的(de)形(xing)(xing)式交貨。成功突破后，該產(chan)品以(yi)“卷”的(de)形(xing)(xing)式交付用戶使(shi)用，在降低工(gong)序成本的(de)基礎上，搶占市場，極大地提升了成材率，提升品種效益。下(xia)一(yi)步(bu)，不(bu)銹冷軋(ya)廠技術(shu)人(ren)員還將通過(guo)制定生(sheng)產(chan)方(fang)案，通過(guo)選(xuan)擇開卷路徑(jing)、調整焊接(jie)參(can)數(shu)、設置卷曲(qu)張(zhang)力(li)等方(fang)法，在不(bu)影(ying)響生(sheng)產(chan)效率的(de)情(qing)況下(xia)，不(bu)斷(duan)優(you)化生(sheng)產(chan)排料、人(ren)員操作經驗的(de)積累，為試(shi)生(sheng)產(chan)更寬的(de)16mm厚(hou)料做好準備工(gong)作。
為更好滿足用戶提出的汽車法蘭用鋼要求，該廠擴寬冷線430不銹鋼規格，試生產5mm 430不銹鋼冷板取得成功。該廠技術人員齊心合力克服斷帶、成品厚度精度要求高、產品晶粒度均勻控制較難等難點，針對辨識出來的工藝及安全風險，采取低溫慢速退火工藝、優化前后排產計劃、改變焊接工藝等措施保證產品最終質量，產品表面良好，性能正常，得到用戶認可。3.0mm以上冷板在國內僅有太鋼可以生產，此次5.0mm厚度的再次突破，極大豐富了太鋼430不銹鋼冷板產品結構，進一步提升了該品種的市場競爭力。
“更寬”
長期以來寬度2000mm冷(leng)硬(ying)態板型(xing)平直度控制(zhi)(zhi)難度大，冷(leng)軋技術人員(yuan)通過調整軋制(zhi)(zhi)變形(xing)率，優化軋制(zhi)(zhi)道次(ci)，以及(ji)針對性地設計拉矯參數，最終成品(pin)板型(xing)良好，滿足客戶要求，此規格(ge)的成功生產進一步擴充了冷(leng)硬(ying)板產品(pin)的接單范圍。
“更優”
極(ji)致發揮連軋連續生(sheng)產(chan)(chan)優(you)勢(shi)，在(zai)連續化高效化集成化優(you)勢(shi)的加(jia)(jia)持(chi)下(xia)，在(zai)連軋產(chan)(chan)品(pin)中加(jia)(jia)入“特色(se)(se)”成分(fen)，不(bu)斷提升(sheng)連軋產(chan)(chan)品(pin)“含金量(liang)”。讓(rang)(rang)品(pin)種更具“特色(se)(se)”，加(jia)(jia)入一系列優(you)勢(shi)差異化產(chan)(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)(chan)，讓(rang)(rang)規格更具“特色(se)(se)”，向(xiang)(xiang)下(xia)薄化0.5mm，向(xiang)(xiang)上擴展2.0-3.0厚(hou)度。
