自2015以后及(ji)未來的一段(duan)(duan)時間，進(jin)入供給側結構性改革階(jie)段(duan)(duan)，主(zhu)要抓好去產能(neng)、去庫存、去杠桿、降(jiang)成本、補短板五(wu)大任務。行業從高速度(du)發(fa)展(zhan)轉向高質(zhi)量發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)(duan)。

  隨著浙江不銹鋼管產量達到了峰值后，鋼管行業進入了新常態下的調整期，在國家調整經濟結構、轉變經濟發展方式，以及鋼鐵行業去產能、取締“地條鋼”淘汰落后的宏觀大環境下，2016年以來不銹鋼(gang)管產量開始回落至8000萬噸以下，行業進入了從高速度轉向高質量發展階段。

  2016年(nian)以(yi)(yi)來(lai)，隨著油(you)(you)價的(de)回升和(he)油(you)(you)氣(qi)對外依存(cun)度(du)的(de)增高(gao)，為(wei)了滿足國內(nei)對天然氣(qi)需求的(de)快速增長(chang)和(he)保(bao)障國家能源戰略的(de)安全，國家加大石油(you)(you)、天然氣(qi)開(kai)發(fa)的(de)力(li)度(du)，尤(you)其是(shi)以(yi)(yi)“頁(ye)巖氣(qi)”“致(zhi)密氣(qi)”“煤層氣(qi)”等非常規(gui)氣(qi)體的(de)開(kai)發(fa)將成(cheng)為(wei)未來(lai)油(you)(you)氣(qi)開(kai)發(fa)的(de)重點。油(you)(you)井管、管線管的(de)市場(chang)需求，將會在此階段保(bao)持一個(ge)較(jiao)高(gao)的(de)水平。

  在(zai)此階段(duan)，管(guan)(guan)道建(jian)(jian)設也呈現出高潮(chao)，以中(zhong)俄管(guan)(guan)線為代表的重大(da)管(guan)(guan)道工(gong)程(cheng)，如中(zhong)俄東線、中(zhong)亞管(guan)(guan)道D線、西三(san)(san)線中(zhong)段(duan)等已開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設，西四線將開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設。“十(shi)三(san)(san)五”期間，新(xin)建(jian)(jian)天然氣(qi)主干及(ji)配套管(guan)(guan)道4萬(wan)公里，2020年總里程(cheng)達(da)到10.4萬(wan)公里。

  2016年以(yi)來(lai)，隨著不(bu)銹(xiu)鋼管價格的(de)(de)(de)回升(sheng)，一些企業(ye)(ye)又(you)陸續(xu)建設新(xin)的(de)(de)(de)產線，到2018年底僅新(xin)建的(de)(de)(de)連軋管機組（已投(tou)產和正在建設的(de)(de)(de)）達15套之多，產能超過(guo)了500萬噸，使剛(gang)走出(chu)低谷的(de)(de)(de)無縫鋼管市場(chang)，又(you)重回低價競爭的(de)(de)(de)局面。不(bu)銹(xiu)鋼焊管新(xin)建產能也在一些企業(ye)(ye)擴展，企業(ye)(ye)之間又(you)呈現出(chu)規(gui)模攀比現象。

  這一階段企(qi)業間(jian)的重組又有了(le)新的進展(zhan)，但同時有一些企(qi)業未能熬過寒冬(dong)，倒在(zai)了(le)黎明之前。