一(yi)、湖北新冶鋼的φ170mm機組
該Φ170mm機(ji)(ji)(ji)組主體設(she)備(bei)從德國(guo)梅(mei)爾引進(jin)的，1993年(nian)試車(che)投產。設(she)計年(nian)產各(ge)類高精(jing)度中厚壁熱軋(ya)及冷(leng)軋(ya)鋼管(guan)10萬噸（后工序配(pei)有(you)冷(leng)加(jia)工線(xian)）。產品(pin)規格范圍：外(wai)徑(jing)φ60～219mm，壁厚5～50mm，主要品(pin)種有(you)：軸承管(guan)、碳合結機(ji)(ji)(ji)械加(jia)工管(guan)、汽車(che)用管(guan)、石油(you)用管(guan)、鍋爐(lu)管(guan)。其錐(zhui)形(xing)輥(gun)穿孔機(ji)(ji)(ji)和新型三輥(gun)軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)都代表了20世(shi)紀90年(nian)代國(guo)際先進(jin)水平。主要創新點為：
1. 新型三輥軋管機帶有液壓快開裝置和無尾損(sun)失裝置；
2. 芯(xin)棒(bang)采用(yong)半浮動(dong)和限動(dong)操(cao)作方(fang)式，使軋(ya)制的荒管(guan)徑壁比得(de)到提(ti)高，D/S=28或(huo)更大的薄壁鋼(gang)管(guan)。芯(xin)棒(bang)使用(yong)方(fang)式為(wei)：當D／S不大于6時，采用(yong)限動(dong)方(fang)式；當D／S小于6時，用(yong)全浮方(fang)式。
二、天津市無縫鋼管廠ф140mm機組
引進的德國MEER公(gong)司新型阿塞爾軋管(guan)機組，于1995年4月一次試車成(cheng)功，所軋鋼(gang)管(guan)規格范圍(wei)：外徑Φ73～141mm，壁(bi)厚4～10mm，主要(yao)品種(zhong)有(you)：低(di)中壓(ya)鍋爐(lu)管(guan)、高壓(ya)鍋爐(lu)管(guan)、油(you)井管(guan)管(guan)體、芯棒用管(guan)（自用，壁(bi)厚20mm）等。
軋(ya)輥直(zhi)徑(jing)380～450mm，芯(xin)棒直(zhi)徑(jing)60～150mm。芯(xin)棒為(wei)內水冷式，有限動和回(hui)退兩種軋(ya)制方式該機可軋(ya)荒管的最大(da)長度為(wei)14m。
設備(bei)組成(cheng)(cheng)及(ji)特點(dian)：新型(xing)阿塞(sai)爾軋管(guan)機由以下部(bu)分構(gou)成(cheng)(cheng)前(qian)臺(tai)、后臺(tai)、主(zhu)機架(jia)、主(zhu)傳(chuan)動(dong)系統(tong)、PLC控制系統(tong)。前(qian)臺(tai)包括芯棒(bang)小車(che)、限動(dong)液壓(ya)(ya)缸、石墨潤(run)滑箱、毛管(guan)移送機構(gou)、3架(jia)定心輥、5個支撐輥（含(han)一夾送輥）、NEL裝置及(ji)紅外線測頭等(deng)。后臺(tai)由導槽、可(ke)調(diao)導板(ban)、可(ke)調(diao)壓(ya)(ya)板(ban)和夾送輥等(deng)組成(cheng)(cheng)。
主(zhu)機(ji)(ji)架為(wei)(wei)由鋼板焊接而(er)成的(de)高剛度開(kai)口(kou)式(shi)機(ji)(ji)架。換(huan)輥(gun)時，裝有(you)上輥(gun)的(de)機(ji)(ji)蓋通(tong)過液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)向(xiang)一側打開(kai)。每(mei)個(ge)軋(ya)輥(gun)由單獨的(de)電機(ji)(ji)傳動(dong)，通(tong)過撥叉轉(zhuan)動(dong)大(da)轉(zhuan)鼓，調(diao)(diao)整(zheng)軋(ya)輥(gun)的(de)送進角，調(diao)(diao)整(zheng)范圍為(wei)(wei)4°～12°。輾軋(ya)角由兩個(ge)壓(ya)下(xia)(xia)螺絲(si)轉(zhuan)動(dong)小轉(zhuan)鼓來(lai)調(diao)(diao)整(zheng)，其調(diao)(diao)整(zheng)范圍為(wei)(wei)3°～6°。所有(you)調(diao)(diao)整(zheng)由計(ji)算機(ji)(ji)設定后(hou)自動(dong)調(diao)(diao)整(zheng)，調(diao)(diao)整(zheng)到位(wei)后(hou)數據(ju)在屏幕(mu)上顯示(shi)。在軋(ya)機(ji)(ji)出(chu)口(kou)側的(de)3個(ge)壓(ya)下(xia)(xia)裝置上，分(fen)別裝有(you)“快打開(kai)”液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)。3個(ge)軋(ya)輥(gun)有(you)單獨的(de)平衡液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)，用以消除壓(ya)下(xia)(xia)系統的(de)間隙。
主傳動電(dian)機(ji)功(gong)率為2500kW，轉速(su)為200／400／600r／min，采用交(jiao)一(yi)交(jiao)變(bian)頻調速(su)；減速(su)機(ji)速(su)比為1.65；萬向(xiang)接(jie)軸帶有內液壓缸(gang)，以方便換輥。
三、天津鋼(gang)管(guan)集團(tuan)股份有限公司ф219mm機組
ф219mm Assel軋(ya)管機組，引進(jin)了(le)德國梅爾公司軋(ya)制工藝技(ji)術。于2005年3月18熱負荷試(shi)車一次(ci)貫通，實現了(le)當年投產當年達(da)產。
主要創新點：
1. φ219mm 阿塞(sai)爾軋(ya)(ya)管機(ji)采用限動階梯芯棒(bang)軋(ya)(ya)制(zhi)方(fang)式和快(kuai)關方(fang)法，以解決荒管頭(tou)部喇(la)叭口和荒管尾(wei)部三角形問題。快(kuai)壓／快(kuai)開方(fang)法，分別在管端頭(tou)部和尾(wei)部使(shi)用。
2. 在軋(ya)管(guan)(guan)機后臺，采用了如(ru)圖5所示的長導向輥(gun)。長導向輥(gun)以近似(si)荒(huang)(huang)(huang)管(guan)(guan)的螺旋(xuan)轉(zhuan)數旋(xuan)轉(zhuan)直至軋(ya)制(zhi)結束。長導向輥(gun)下方裝有交錯布置的18個支(zhi)撐輥(gun)，這種(zhong)輸送方式可(ke)防止(zhi)軋(ya)制(zhi)過程中荒(huang)(huang)(huang)管(guan)(guan)表面(mian)扭曲和劃(hua)傷，在上(shang)壓輥(gun)的作用下，還可(ke)減小荒(huang)(huang)(huang)管(guan)(guan)的擺動量(liang)。
3. 軋(ya)管機(ji)(ji)3個軋(ya)輥分別(bie)由(you)3臺電機(ji)(ji)通過減速(su)機(ji)(ji)、萬向接軸單獨傳(chuan)動。
4. 穿孔機的毛管(guan)與軋管(guan)機荒管(guan)的旋(xuan)轉方向相(xiang)同(tong)，避免了二次斜軋過(guo)程(cheng)中荒管(guan)因產生(sheng)反向扭轉而出現的分層和表面微裂(lie)缺(que)陷。
四(si)、聊城中鋼聯ф325mm Assel機組的創(chuang)新點
該機組結合了國內外同類型機組的(de)使用情況，在(zai)工藝方面(mian)進行了多(duo)項創新。
1. 工藝路(lu)線的創新
在Assel機(ji)組(zu)(zu)的傳統生產(chan)(chan)工藝中，若軋管機(ji)出(chu)現故障(zhang)，會(hui)導致毛管產(chan)(chan)生甩廢；當軋管機(ji)進行換輥或(huo)檢修時，機(ji)組(zu)(zu)會(hui)被迫停產(chan)(chan)，嚴重降低(di)了生產(chan)(chan)效率(lv)。
鑒于傳統工(gong)藝路(lu)線(xian)(xian)的(de)(de)不足(zu)，將傳統的(de)(de)穿(chuan)孔一軋管工(gong)藝路(lu)線(xian)(xian)設計(ji)成一套(tao)機組可實(shi)現兩條工(gong)藝路(lu)線(xian)(xian)：
a. 穿孔(kong)(kong)一(yi)定(ding)（減(jian)）徑(jing)，即(ji)管坯切(qie)斷一(yi)加熱一(yi)穿孔(kong)(kong)一(yi)定(ding)（減(jian)）徑(jing)一(yi)冷卻一(yi)矯直；
b. 穿孔一(yi)(yi)軋(ya)(ya)管(guan)，管(guan)坯切斷一(yi)(yi)加(jia)熱一(yi)(yi)穿孔一(yi)(yi)軋(ya)(ya)管(guan)一(yi)(yi)定（減(jian)）徑(jing)一(yi)(yi)冷卻(que)一(yi)(yi)矯直。
通過(guo)增(zeng)加穿孔機后(hou)臺(tai)輸送輥道、定（減）徑機前臺(tai)橫(heng)移鏈(lian)床和軋管(guan)機前臺(tai)毛管(guan)橫(heng)移裝置(zhi)，實(shi)現了根據不同工藝(yi)要(yao)求選擇不同工藝(yi)路線。
2. 穿(chuan)棒方式的(de)創新(xin)
通過(guo)對(dui)連軋(ya)(ya)管(guan)(guan)機組的芯(xin)棒(bang)預(yu)穿(chuan)、循(xun)環技術進(jin)(jin)行研究和(he)借鑒，設(she)計開發(fa)了Assel 機組芯(xin)棒(bang)預(yu)穿(chuan)和(he)限動小循(xun)環技術。圖6-51充分利用(yong)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)機前(qian)(qian)臺空間，芯(xin)棒(bang)在軋(ya)(ya)管(guan)(guan)機前(qian)(qian)臺循(xun)環，并設(she)計預(yu)穿(chuan)線；在毛(mao)(mao)管(guan)(guan)移(yi)送至軋(ya)(ya)管(guan)(guan)機前(qian)(qian)臺后，利用(yong)前(qian)(qian)一支毛(mao)(mao)管(guan)(guan)的軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)時間，對(dui)其(qi)進(jin)(jin)行預(yu)先穿(chuan)棒(bang)；待前(qian)(qian)一支毛(mao)(mao)管(guan)(guan)軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)完成后，直接由(you)毛(mao)(mao)管(guan)(guan)平移(yi)裝置平移(yi)進(jin)(jin)行軋(ya)(ya)制(zhi)(zhi)。
3. 軋(ya)制方式的創新
為(wei)了(le)解(jie)決(jue)薄壁、厚(hou)壁鋼管(guan)生(sheng)產時的(de)質量(liang)差異問題，聊城中聯(lian)鋼通(tong)過對電氣控制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)、限動(dong)油缸(gang)進行(xing)改造，實現了(le)（1）回退軋(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)，（2）限動(dong)軋(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)這兩種軋(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)方式。
五、河南長葛一鳴機(ji)械雙芯棒三輥斜軋管(guan)（ASSEL）機(ji)組
河南長葛(ge)一鳴機(ji)(ji)械有限(xian)公司發(fa)明了一種新型的(de)雙芯棒(bang)機(ji)(ji)構，即一根(gen)芯棒(bang)在軋制(zhi)中，另(ling)一根(gen)芯棒(bang)預穿毛管。縮(suo)短芯棒(bang)的(de)運行(xing)時(shi)間，就可(ke)以縮(suo)短機(ji)(ji)組的(de)軋制(zhi)時(shi)間。
雙芯(xin)棒機構是由兩(liang)組單芯(xin)棒機構組合安裝(zhuang)在同一個移動平臺上的新型(xing)機構見(jian)圖6-53。
機(ji)(ji)(ji)(ji)構運行(xing)說(shuo)明，當穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)后(hou)的(de)荒管(guan)經(jing)送(song)料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構傳送(song)到(dao)第(di)(di)一組(zu)的(de)穿(chuan)(chuan)(chuan)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構的(de)受料(liao)槽內后(hou)，由氣(qi)動(dong)壓(ya)(ya)輪裝(zhuang)置壓(ya)(ya)緊毛管(guan)，啟動(dong)芯(xin)棒(bang)小車(che)將(jiang)芯(xin)棒(bang)穿(chuan)(chuan)(chuan)入(ru)毛管(guan)，然后(hou)再啟動(dong)旋轉(zhuan)(zhuan)進料(liao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，將(jiang)毛管(guan)送(song)入(ru)軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)進行(xing)軋(ya)制(zhi)(zhi)，當第(di)(di)一組(zu)芯(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構處于軋(ya)制(zhi)(zhi)過程中(zhong)(zhong)，第(di)(di)二組(zu)芯(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構把冷卻后(hou)的(de)芯(xin)棒(bang)提前(qian)預穿(chuan)(chuan)(chuan)至穿(chuan)(chuan)(chuan)孔(kong)后(hou)的(de)毛管(guan)中(zhong)(zhong)，等待軋(ya)制(zhi)(zhi)，第(di)(di)一組(zu)芯(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構完成軋(ya)制(zhi)(zhi)后(hou)退(tui)回冷卻區(qu)備(bei)用，移動(dong)平臺(tai)有液(ye)壓(ya)(ya)缸推動(dong)將(jiang)第(di)(di)二組(zu)芯(xin)棒(bang)機(ji)(ji)(ji)(ji)構移動(dong)至軋(ya)制(zhi)(zhi)工作(zuo)區(qu)，啟動(dong)旋轉(zhuan)(zhuan)進料(liao)將(jiang)毛管(guan)送(song)入(ru)軋(ya)管(guan)機(ji)(ji)(ji)(ji)中(zhong)(zhong)進行(xing)軋(ya)制(zhi)(zhi)，這樣實現兩支芯(xin)棒(bang)的(de)循(xun)環使用，見(jian)圖6-54和圖6-55所示。
此套裝置是機(ji)(ji)(ji)械式伸縮移動平臺的雙芯棒(bang)機(ji)(ji)(ji)構，通過獨立(li)的進料(liao)機(ji)(ji)(ji)構和穿棒(bang)機(ji)(ji)(ji)構，互不影響，機(ji)(ji)(ji)構簡單，穿孔機(ji)(ji)(ji)無須等待(dai)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)的穿棒(bang)時間和芯棒(bang)退(tui)回的冷卻時間，有效(xiao)地解決了傳(chuan)統三輥(gun)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)軋(ya)制節奏(zou)慢的問題，此機(ji)(ji)(ji)構設計緊湊(cou)，操作簡單。
以YM-76型雙芯棒(bang)熱軋(ya)機組為(wei)例說明。使用(yong)斜底爐加熱，單芯棒(bang)軋(ya)制(zhi)年(nian)產(chan)量是5.5萬噸(dun)，經改造使用(yong)雙芯棒(bang)后產(chan)量達到(dao)7.15萬噸(dun)，增加了35％。根據軋(ya)制(zhi)周(zhou)期(qi)計算，若加熱能力(li)再提高(gao)，該(gai)機組仍有20％左(zuo)右(you)提高(gao)的潛力(li)。
