鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業形勢嚴峻復(fu)雜，汽車用戶產銷下滑。寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份(fen)寶(bao)日(ri)汽車板緊盯(ding)超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)汽車板訂(ding)單增量(liang)等市場需求變(bian)化，以變(bian)應變(bian)，一方面克服疫情影響(xiang)，開展年修技改，為超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)機組(zu)效率提升創造條件，另(ling)一方面對標找差、攻關改善(shan)，發動全員開展勞(lao)動競賽，今年前九個月(yue)超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)(gang)(gang)月(yue)均(jun)(jun)產量(liang)和綜合成材(cai)率均(jun)(jun)創歷史新高(gao)，以實際(ji)行動擦亮了“BNA NO.1”品牌。
年修技改，提升機組運(yun)行(xing)效率
歷時21天，寶日汽車板酸洗激光焊(han)(han)(han)機(ji)年修技(ji)(ji)改(gai)項目(mu)圓滿完成(cheng)。進入焊(han)(han)(han)機(ji)整體試車及焊(han)(han)(han)接實(shi)(shi)驗階(jie)段(duan)，隨著全天候的各種規(gui)格實(shi)(shi)驗樣板一塊(kuai)塊(kuai)地“投喂”，新焊(han)(han)(han)機(ji)煥發了生機(ji)。“成(cheng)功了！”看到(dao)焊(han)(han)(han)機(ji)參數比對等(deng)運行(xing)指標，機(ji)械設備高級主任工(gong)程(cheng)師(shi)潘(pan)勛平及其帶領的激光焊(han)(han)(han)機(ji)技(ji)(ji)改(gai)團隊抑制不住內心的興(xing)奮(fen)。
經(jing)過2012年(nian)大技(ji)改(gai)，寶日汽(qi)車板的(de)(de)產(chan)品(pin)規格逐步拓展，但(dan)由于酸洗激(ji)光(guang)焊(han)機并未升級改(gai)造，隨(sui)著設備老化等，已經(jing)無法滿足日益增加(jia)的(de)(de)超高(gao)強鋼產(chan)量。為了(le)更好地(di)滿足市場(chang)需求，寶日汽(qi)車板把(ba)酸洗激(ji)光(guang)焊(han)機升級改(gai)造項目列為今(jin)年(nian)年(nian)修(xiu)技(ji)改(gai)的(de)(de)兩項主控項目之一(yi)。
受疫(yi)情等因(yin)素影響(xiang)，寶日(ri)汽車(che)(che)板本次年修技改項(xiang)目縮(suo)減(jian)為10項(xiang)，其中(zhong)主控項(xiang)目2項(xiang)。酸洗激光焊機升級改造(zao)項(xiang)目于(yu)8月14日(ri)正式開工(gong)。施(shi)工(gong)期(qi)間，面對疫(yi)情防(fang)控、工(gong)程量大、工(gong)期(qi)緊張(zhang)、確認(ren)(ren)及協(xie)調內容(rong)多以(yi)及上(shang)海持續高溫天氣等難題，寶日(ri)汽車(che)(che)板認(ren)(ren)真落實(shi)防(fang)疫(yi)管理要求，安(an)排施(shi)工(gong)等人(ren)員集中(zhong)居住，配備(bei)專(zhuan)車(che)(che)，落實(shi)工(gong)地與居住地“點對點”管理，確保了(le)施(shi)工(gong)順利開展(zhan)。
團隊成(cheng)員深知激光焊機對酸(suan)軋機組(zu)和(he)各機組(zu)物流(liu)甚至(zhi)對寶(bao)山基地整體產銷平衡的(de)重(zhong)要性，大(da)家與海外SV以及檢修、施工人員緊密協(xie)同(tong)，確(que)保每個施工節點的(de)達(da)成(cheng)。
技改完成(cheng)后，在焊機(ji)調試和(he)機(ji)組(zu)產能爬坡過(guo)程中，項(xiang)目(mu)團隊又及時(shi)匯總(zong)完善了尾(wei)項(xiang)工(gong)作。截至目(mu)前，焊機(ji)運行穩定，焊接效率提升明顯，大(da)大(da)提升了機(ji)組(zu)運行效率，為機(ji)組(zu)產能提升貢獻力量。
攻關改善，提高成材率
在8月(yue)(yue)份各機組陸續(xu)開展(zhan)年(nian)修的(de)(de)情況下(xia)，今(jin)年(nian)1-9月(yue)(yue)，寶日汽車板超(chao)(chao)高強(qiang)鋼月(yue)(yue)均產量突破新(xin)高，同比(bi)大(da)幅提升，綜合成(cheng)材(cai)(cai)率年(nian)度(du)累計達成(cheng)挑戰(zhan)目標，兩項指標均創(chuang)下(xia)歷史新(xin)高，并且成(cheng)材(cai)(cai)率連(lian)續(xu)六(liu)個月(yue)(yue)位(wei)居(ju)高位(wei)。亮眼的(de)(de)成(cheng)績(ji)得益于前(qian)期(qi)的(de)(de)攻關(guan)改善工(gong)作，這也為公司超(chao)(chao)高強(qiang)鋼的(de)(de)訂單(dan)增(zeng)量提供了有(you)力的(de)(de)支撐。
伴隨著超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)在白車身上(shang)的(de)應(ying)用比例逐步提升，也推高(gao)了(le)超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)的(de)市場需(xu)(xu)求，由此帶來(lai)了(le)寶(bao)日汽車板超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)訂(ding)單增量趨(qu)勢明顯。結合近期形勢研判、市場需(xu)(xu)求變化及重點改善(shan)方向，寶(bao)日汽車板全(quan)面開展“戰(zhan)危機、創一流”專項行動，將(jiang)“提升超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)成(cheng)材(cai)率(lv)”作為子項，提出了(le)全(quan)年超(chao)高(gao)強(qiang)鋼(gang)成(cheng)材(cai)率(lv)的(de)挑戰(zhan)目(mu)標。
原(yuan)CA08機組的板溫(wen)(wen)(wen)計(ji)(ji)在(zai)生產中存在(zai)爐溫(wen)(wen)(wen)板溫(wen)(wen)(wen)差波(bo)動(dong)大、真(zhen)實(shi)板溫(wen)(wen)(wen)不穩定(ding)等問題(ti)，導致材質降級率偏高(gao)。針對現場存在(zai)的難點問題(ti)，專項行動(dong)團隊經(jing)過多輪次(ci)驗證、評估，于今年2月正式切(qie)(qie)換(huan)(huan)為新(xin)的板溫(wen)(wen)(wen)計(ji)(ji)控制，切(qie)(qie)換(huan)(huan)后效果(guo)達到預期，爐溫(wen)(wen)(wen)、板溫(wen)(wen)(wen)、成品性能均(jun)穩定(ding)，材質降級率有(you)明顯改善(shan)。
從(cong)人機(ji)料法環五個方面(mian)動態進(jin)(jin)行(xing)要因分(fen)析，尋找改(gai)進(jin)(jin)機(ji)會；強(qiang)化日常(chang)數據(ju)跟蹤，對可疑缺(que)陷進(jin)(jin)行(xing)阻(zu)斷和處置；降(jiang)低本工序表面(mian)缺(que)陷；降(jiang)低各(ge)機(ji)組切廢損(sun)失……專項行(xing)動團隊通過系列舉(ju)措(cuo)，不斷提高(gao)超高(gao)強(qiang)鋼的綜合成材率，以此支(zhi)撐了(le)(le)穩定(ding)生(sheng)產、增強(qiang)了(le)(le)供(gong)貨能力，為企業增效作出了(le)(le)貢(gong)獻。
凝聚力量，積極(ji)應對(dui)危機
面對嚴峻復(fu)雜的形(xing)勢，寶日汽車(che)板認真貫徹(che)寶武“三降(jiang)(jiang)兩增”和寶鋼(gang)股份穩增長(chang)工(gong)作要(yao)求，進一步統一思想(xiang)，凝(ning)聚力(li)量(liang)，重點(dian)圍繞“降(jiang)(jiang)本(ben)”“增效(xiao)”“變革”三個維度，以積(ji)極有效(xiao)的行動，應(ying)對行業危(wei)機(ji)，鞏固公司競爭優勢，全力(li)以赴(fu)實現高質量(liang)發(fa)展(zhan)。
圍(wei)繞專項(xiang)行動(dong)及目標，各(ge)部門充分做好內部研討、統(tong)籌策劃和任務分解，最(zui)終制訂了11個專項(xiang)行動(dong)子項(xiang)目。寶日汽(qi)車板要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，各(ge)部門認真(zhen)貫(guan)徹(che)落實“三降兩(liang)增”要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)和“兩(liang)金(jin)”管控要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，要(yao)(yao)有大局意識(shi)，全局觀(guan)念，突破思維(wei)桎(zhi)梏，圍(wei)繞成本、效(xiao)益改善(shan)等設定可(ke)量(liang)(liang)化衡量(liang)(liang)的項(xiang)目目標，針對性開展各(ge)項(xiang)工作，共同努(nu)力，戰勝(sheng)危機，共渡經營困(kun)難期。
同時，為進一步凝(ning)聚奮起力量，直面公司發(fa)(fa)展面臨的(de)嚴(yan)峻復雜環境、生產(chan)經(jing)營(ying)面臨的(de)重大挑戰(zhan)，發(fa)(fa)揮(hui)基(ji)層(ceng)黨(dang)組織戰(zhan)斗(dou)堡(bao)壘作(zuo)用和(he)黨(dang)員先(xian)鋒模(mo)范作(zuo)用，寶日(ri)汽車(che)板黨(dang)委積極落(luo)實寶鋼股份黨(dang)委要求，開(kai)展“保領先(xian) 抗風險(xian)”主題實踐(jian)活動。
聚(ju)焦公(gong)司經營(ying)目標和重點工作，落實“三降本兩增效(xiao)”系列舉措，以“對標找差創(chuang)一流(liu)，全(quan)員攜(xie)手立新(xin)功”勞(lao)動競賽為牽(qian)引(yin)，寶日汽車(che)板全(quan)面發動、全(quan)員參與(yu)，深入開展同(tong)工序對標勞(lao)動競賽，加(jia)速推進“加(jia)快超(chao)低排放改造(zao)，創(chuang)建(jian)A級績效(xiao)企業”“創(chuang)新(xin)求變(bian)百千(qian)十，追求極致贏大盤”“智慧制造(zao)”等(deng)勞(lao)動競賽，引(yin)領全(quan)體員工瞄準新(xin)目標、展現新(xin)氣象、作出新(xin)貢獻(xian)。
