鋼(gang)鐵行(xing)業形勢嚴峻復雜，汽(qi)車用戶產銷下滑。寶鋼(gang)股(gu)份寶日汽(qi)車板緊盯超(chao)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)鋼(gang)汽(qi)車板訂單增量等市場需求變化，以(yi)變應變，一方(fang)面克服(fu)疫(yi)情影響(xiang)，開(kai)展年修技改(gai)，為超(chao)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)鋼(gang)機組效率提(ti)升創造(zao)條件，另一方(fang)面對標找差、攻(gong)關改(gai)善，發動(dong)全員開(kai)展勞(lao)動(dong)競賽，今年前九個月(yue)超(chao)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)鋼(gang)月(yue)均產量和綜合成材(cai)率均創歷史新高(gao)(gao)(gao)，以(yi)實際行(xing)動(dong)擦亮了(le)“BNA NO.1”品牌。
年修技改，提(ti)升機組運行效率
歷(li)時21天(tian)，寶日汽車板酸洗(xi)激光焊(han)(han)機(ji)(ji)(ji)年(nian)修技改項目圓滿完成。進入焊(han)(han)機(ji)(ji)(ji)整體(ti)試(shi)車及焊(han)(han)接實驗階段，隨著全天(tian)候的各種規格實驗樣板一(yi)塊塊地(di)“投喂”，新焊(han)(han)機(ji)(ji)(ji)煥發了(le)生(sheng)機(ji)(ji)(ji)。“成功(gong)了(le)！”看到焊(han)(han)機(ji)(ji)(ji)參數比(bi)對等運行指標，機(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)高級主任工程師潘勛平(ping)及其帶領的激光焊(han)(han)機(ji)(ji)(ji)技改團(tuan)隊抑(yi)制不住(zhu)內心的興奮。
經過2012年(nian)大技(ji)改，寶日(ri)汽車板的產(chan)品規格逐步拓展，但由(you)于酸洗激(ji)光焊機并(bing)未升(sheng)級(ji)改造(zao)，隨著(zhu)設備老化等，已經無法滿足日(ri)益增加的超高強鋼產(chan)量。為了更好地滿足市場需求，寶日(ri)汽車板把酸洗激(ji)光焊機升(sheng)級(ji)改造(zao)項(xiang)目列(lie)為今年(nian)年(nian)修技(ji)改的兩(liang)項(xiang)主控項(xiang)目之(zhi)一。
受(shou)疫(yi)(yi)情等因素(su)影響，寶日汽車(che)板(ban)本次年修(xiu)技(ji)改(gai)項(xiang)目(mu)縮減為(wei)10項(xiang)，其中主控項(xiang)目(mu)2項(xiang)。酸洗激光焊機升級改(gai)造項(xiang)目(mu)于8月(yue)14日正式開工(gong)。施工(gong)期間(jian)，面對疫(yi)(yi)情防(fang)控、工(gong)程(cheng)量大(da)、工(gong)期緊張(zhang)、確認(ren)及協調(diao)內容多以及上海持續高溫(wen)天氣等難(nan)題，寶日汽車(che)板(ban)認(ren)真落實防(fang)疫(yi)(yi)管理要(yao)求，安(an)排施工(gong)等人員集中居住(zhu)，配備專車(che)，落實工(gong)地(di)與居住(zhu)地(di)“點(dian)對點(dian)”管理，確保了(le)施工(gong)順利(li)開展。
團隊成員深知激光焊機(ji)(ji)對(dui)酸軋機(ji)(ji)組(zu)和各機(ji)(ji)組(zu)物流(liu)甚至對(dui)寶山基(ji)地整體產(chan)銷平衡的重要性，大家與(yu)海外SV以及檢修、施(shi)工人員緊(jin)密(mi)協同，確(que)保每個施(shi)工節點的達(da)成。
技改完(wan)成后，在焊機調試和(he)機組(zu)產能(neng)爬坡過程中，項目團隊又及時匯(hui)總完(wan)善了尾項工作。截至目前，焊機運(yun)行(xing)穩(wen)定，焊接效率提升(sheng)明顯，大大提升(sheng)了機組(zu)運(yun)行(xing)效率，為(wei)機組(zu)產能(neng)提升(sheng)貢獻力(li)量。
攻關(guan)改善，提高成材率
在8月份各機組陸續(xu)開(kai)展年修的(de)情況下，今年1-9月，寶日汽車板超高(gao)強(qiang)鋼月均產量突(tu)破新高(gao)，同比大(da)幅提升，綜合成(cheng)材率年度累計達成(cheng)挑戰目標，兩項(xiang)指標均創下歷史(shi)新高(gao)，并(bing)且成(cheng)材率連續(xu)六個(ge)月位居高(gao)位。亮眼的(de)成(cheng)績得益于前期的(de)攻關(guan)改善工(gong)作，這(zhe)也(ye)為公(gong)司超高(gao)強(qiang)鋼的(de)訂(ding)單增量提供了有力(li)的(de)支撐。
伴隨著超(chao)(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)在白(bai)車(che)身(shen)上的(de)應用比例(li)逐步提升，也推高(gao)(gao)了超(chao)(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)的(de)市場(chang)需(xu)求(qiu)，由此帶來(lai)了寶日(ri)汽車(che)板超(chao)(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)訂單增量趨勢明(ming)顯。結合近期形勢研判、市場(chang)需(xu)求(qiu)變化及重(zhong)點改善方向(xiang)，寶日(ri)汽車(che)板全(quan)面開展“戰(zhan)危機、創(chuang)一流”專項行動，將“提升超(chao)(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)成材(cai)率”作為子項，提出了全(quan)年(nian)超(chao)(chao)高(gao)(gao)強鋼(gang)(gang)成材(cai)率的(de)挑戰(zhan)目標。
原CA08機組(zu)的板溫(wen)(wen)計在(zai)生產(chan)中存在(zai)爐(lu)溫(wen)(wen)板溫(wen)(wen)差波動(dong)大、真實板溫(wen)(wen)不穩定等問題，導致材質(zhi)降(jiang)級率偏高。針(zhen)對現場存在(zai)的難點問題，專(zhuan)項(xiang)行動(dong)團隊(dui)經過多輪次驗證、評估，于今年2月正(zheng)式切(qie)換(huan)為(wei)新的板溫(wen)(wen)計控制(zhi)，切(qie)換(huan)后效果達(da)到預期，爐(lu)溫(wen)(wen)、板溫(wen)(wen)、成品性能均(jun)穩定，材質(zhi)降(jiang)級率有(you)明顯改善。
從人機料法環五(wu)個方面(mian)動(dong)態進行(xing)要因分析，尋(xun)找改進機會；強化日常(chang)數據跟蹤，對可疑缺陷進行(xing)阻斷和處置(zhi)；降(jiang)低本工(gong)序(xu)表面(mian)缺陷；降(jiang)低各機組切廢損失(shi)……專(zhuan)項行(xing)動(dong)團隊(dui)通過(guo)系列(lie)舉措，不(bu)斷提高(gao)超高(gao)強鋼的綜合成(cheng)材(cai)率，以此(ci)支撐(cheng)了(le)穩定(ding)生(sheng)產、增強了(le)供貨(huo)能力(li)，為企(qi)業(ye)增效(xiao)作(zuo)出(chu)了(le)貢(gong)獻。
凝聚(ju)力(li)量，積(ji)極應(ying)對危機
面對嚴峻復雜的(de)形勢(shi)(shi)，寶(bao)日汽車板認真貫(guan)徹寶(bao)武“三(san)降兩(liang)增”和寶(bao)鋼(gang)股份穩增長工作(zuo)要求，進一(yi)步統(tong)一(yi)思想(xiang)，凝聚力量(liang)，重點圍繞“降本”“增效”“變(bian)革”三(san)個維度，以(yi)(yi)積極(ji)有效的(de)行動，應對行業(ye)危(wei)機(ji)，鞏固(gu)公司(si)競爭優勢(shi)(shi)，全力以(yi)(yi)赴實(shi)現高質量(liang)發展。
圍(wei)繞(rao)(rao)專(zhuan)項(xiang)行(xing)動及目標，各部(bu)門(men)充分做(zuo)好內部(bu)研(yan)討、統籌策劃和任務分解(jie)，最終制(zhi)訂了11個專(zhuan)項(xiang)行(xing)動子項(xiang)目。寶日汽車板要(yao)求(qiu)(qiu)，各部(bu)門(men)認(ren)真貫徹落(luo)實“三降兩增”要(yao)求(qiu)(qiu)和“兩金”管控要(yao)求(qiu)(qiu)，要(yao)有大局(ju)意(yi)識(shi)，全局(ju)觀念(nian)，突破思維桎梏(gu)，圍(wei)繞(rao)(rao)成本、效(xiao)益改善(shan)等設定可(ke)量(liang)化衡量(liang)的項(xiang)目目標，針對(dui)性(xing)開展各項(xiang)工作(zuo)，共(gong)(gong)同努力，戰勝危機，共(gong)(gong)渡經(jing)營困(kun)難期。
同時(shi)，為進一步凝聚(ju)奮起力(li)量，直面公司發(fa)展面臨的嚴峻復(fu)雜(za)環(huan)境、生產經(jing)營(ying)面臨的重大挑戰，發(fa)揮(hui)基(ji)層黨(dang)組織戰斗堡壘作(zuo)(zuo)用(yong)和(he)黨(dang)員先鋒模范作(zuo)(zuo)用(yong)，寶日汽(qi)車板黨(dang)委積極落(luo)實寶鋼股份黨(dang)委要求，開(kai)展“保領先 抗(kang)風險”主題實踐(jian)活(huo)動。
聚(ju)焦公司經營目(mu)標(biao)(biao)和重點工作，落實“三降(jiang)本(ben)兩(liang)增效(xiao)”系列(lie)舉措，以(yi)“對標(biao)(biao)找差創(chuang)一(yi)流，全員攜(xie)手(shou)立新(xin)功”勞(lao)(lao)動(dong)競(jing)賽為(wei)牽引，寶日(ri)汽車板全面發動(dong)、全員參(can)與(yu)，深入開展(zhan)同工序對標(biao)(biao)勞(lao)(lao)動(dong)競(jing)賽，加速推進“加快超(chao)低排放改造，創(chuang)建(jian)A級績(ji)效(xiao)企業”“創(chuang)新(xin)求(qiu)變百千十，追求(qiu)極(ji)致贏大盤”“智慧(hui)制(zhi)造”等(deng)勞(lao)(lao)動(dong)競(jing)賽，引領全體(ti)員工瞄準新(xin)目(mu)標(biao)(biao)、展(zhan)現新(xin)氣象、作出新(xin)貢獻。
