模擬太空環境的過程中，采用銅-不銹鋼翅片管作為導熱元件，其結構示意圖如圖5-48所示。不銹(xiu)鋼管材質為06Cr18Ni11Ti，規格為ф32mm×2.5mm，翅片材料為純銅T2，厚度為2.5mm，寬度120mm，長度為1000mm左右。
1. 焊接性
由于這兩種(zhong)材料的熱導率差異太(tai)大(da)，焊(han)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)頭冷(leng)卻(que)過(guo)程(cheng)中收(shou)縮量不(bu)等(deng)會產生較大(da)的應(ying)力(li)；加之這兩種(zhong)材料中含有氧(yang)、硫、磷等(deng)有害元素(su)，在(zai)(zai)焊(han)接(jie)(jie)(jie)過(guo)程(cheng)中形成(cheng)低熔點(dian)共(gong)晶體和脆性(xing)化合物(wu)，易(yi)形成(cheng)熱裂紋。此外，在(zai)(zai)焊(han)接(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)頭冷(leng)卻(que)過(guo)程(cheng)中，在(zai)(zai)不(bu)銹鋼熱影響區(qu)一側還會產生滲(shen)透裂紋。
2. 焊接材料(liao)的(de)選(xuan)擇
經多次焊接性試驗，認為鎳焊絲(si)ERNiCr-3較為理(li)想。一是這種(zhong)焊絲(si)中錳(meng)等(deng)合金元素含(han)量(liang)較多，能夠消除硫、磷帶來(lai)的(de)(de)有害作用(yong)，有利(li)于減輕裂紋的(de)(de)形(xing)成(cheng)(cheng)；二是該(gai)焊絲(si)的(de)(de)導(dao)熱性處(chu)在銅和不銹(xiu)鋼之間，其(qi)塑(su)性較好，對應力起到一個緩沖作用(yong)，同時它能阻止銅液滲透(tou)到不銹(xiu)鋼微觀裂口(kou)處(chu)而(er)免(mian)除滲透(tou)裂紋的(de)(de)形(xing)成(cheng)(cheng)；三是該(gai)焊絲(si)在施焊過程(cheng)中流動(dong)性好，便于操(cao)作，能形(xing)成(cheng)(cheng)良好焊縫(feng)成(cheng)(cheng)形(xing)，從而(er)提高焊接接頭(tou)質量(liang)。
3. 控制焊(han)接變形(xing)
由于(yu)在不銹鋼管(guan)上要焊(han)(han)許多純(chun)銅翅片，若不嚴格(ge)控制(zhi)將不可避免地會發(fa)生焊(han)(han)接變形，無(wu)法(fa)滿(man)足(zu)圖樣要求。在零件(jian)的(de)(de)組裝(zhuang)、定(ding)位(wei)時需制(zhi)作一組焊(han)(han)接工裝(zhuang)，使工件(jian)被剛性(xing)固定(ding)，以達到控制(zhi)變形的(de)(de)目的(de)(de)。
4. 焊(han)接參數
采用(yong)手工鎢極(ji)氬弧(hu)焊(han)時，用(yong)直流正接(jie)電(dian)(dian)源。填充焊(han)絲為(wei)(wei)ERNiCr-3，直徑為(wei)(wei)2.4mm。焊(han)接(jie)電(dian)(dian)流為(wei)(wei)130～150A，電(dian)(dian)弧(hu)電(dian)(dian)壓(ya)為(wei)(wei)13～14V，焊(han)接(jie)速(su)度為(wei)(wei)200mm／min。
5. 操(cao)作注意事(shi)項(xiang)
銅翅片長度為1000mm左右，散(san)熱比較(jiao)快(kuai)，施(shi)焊過(guo)程(cheng)中電弧略偏向銅翅片。焊絲要(yao)加在靠06Cr18Nil1Ti管一(yi)側熔池，嚴禁(jin)不加焊絲將這兩種材(cai)料直(zhi)接熔合(he)，嚴格控制(zhi)熔深(shen)，盡量減少(shao)(shao)06Cr18Ni11Ti熔入焊縫中。施(shi)焊過(guo)程(cheng)中遇到(dao)定(ding)位焊縫時(shi)應快(kuai)速通過(guo)，減少(shao)(shao)重熔量，使(shi)異質母材(cai)的熔合(he)比越小(xiao)越好，同時(shi)也能減少(shao)(shao)變形。熄弧時(shi)要(yao)填滿(man)弧坑并從銅翅片側引出。
6. 焊后嚴格檢驗
按要求先向06Cr18Ni11Ti不銹鋼管內通入壓力1.8MPa干燥空氣進行氣密性考核。翅片管合格后與匯總管焊接復合成熱沉，然后整體置于6.67×10-5Pa的真空環境中，再向管內交替通入液氮和200℃蒸汽，使熱沉翅片管承受低、高溫度（-196℃和200℃）三次沖擊試驗，再經氦質譜檢漏，漏率達到要求后才能交付使用。
