近日，由(you)寶(bao)鋼股份獨家(jia)供貨(huo)船(chuan)舶專用止(zhi)裂(lie)(lie)鋼制(zhi)造的24188TEU超(chao)大型集裝箱系列首制(zhi)船(chuan)“東(dong)方(fang)西(xi)班牙(ya)（OOCL SPAIN）”號舉(ju)(ju)行命名儀式。寶(bao)鋼股份成(cheng)功進入超(chao)大型船(chuan)用止(zhi)裂(lie)(lie)鋼高端市場，一舉(ju)(ju)打破國外廠(chang)商壟斷供貨(huo)局(ju)面(mian)，成(cheng)績的背(bei)后凝聚著厚板產銷(xiao)研團隊六年的心血和(he)汗水。

  24188TEU標(biao)箱(xiang)(xiang)超大(da)(da)型(xing)集裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)是目前市場上最大(da)(da)級別的(de)(de)集裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)，堪稱船(chuan)舶設計領域的(de)(de)明珠，全球只有極少數船(chuan)廠具有該船(chuan)型(xing)的(de)(de)設計建造(zao)能力(li)。“東(dong)方(fang)西班牙”號輪是南(nan)通中遠海運川(chuan)崎為東(dong)方(fang)海外貨柜航運公司建造(zao)的(de)(de)6艘同型(xing)船(chuan)中的(de)(de)第一艘，載重量(liang)達22.8萬噸，甲(jia)板面積相(xiang)當于3.5個標(biao)準(zhun)足球場，滿(man)載后(hou)可達22層(ceng)普通住(zhu)宅的(de)(de)高度，是目前世(shi)界上尺度最大(da)(da)的(de)(de)船(chuan)舶之一，堪稱“海上城堡(bao)”。

  集(ji)裝(zhuang)箱船大型化是(shi)航運行業減碳節能(neng)降(jiang)本的趨勢，而船用止裂鋼(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)保證超大船體結構(gou)安全的關鍵(jian)所在。超大型集(ji)裝(zhuang)箱船用止裂鋼(gang)(gang)(gang)(gang)在鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵材料(liao)領域一(yi)直是(shi)最(zui)前沿的技術，對(dui)裝(zhuang)備和技術要求極(ji)高，生產難度(du)極(ji)大。寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)份營銷(xiao)中(zhong)心（寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)國際(ji)）鋼(gang)(gang)(gang)(gang)貿公司對(dui)用戶(hu)進行需求跟蹤，協同產研(yan)團(tuan)隊進行技術交流、研(yan)發試制及鋼(gang)(gang)(gang)(gang)板試驗(yan)，完(wan)成船廠認證，該(gai)艘“東方(fang)西(xi)班牙”號的止裂鋼(gang)(gang)(gang)(gang)由寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)份獨家供(gong)貨(huo)(huo)，一(yi)舉打破了(le)日(ri)本鋼(gang)(gang)(gang)(gang)廠壟斷供(gong)貨(huo)(huo)局面。

  寶(bao)鋼(gang)(gang)超大集(ji)(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)制造關鍵(jian)核心(xin)技術也(ye)取得了(le)突破(po)，100mm厚EH40BCA、EH47BCA止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)板(ban)強(qiang)韌及止(zhi)裂(lie)性能指(zhi)標達到國際領先水(shui)平，通(tong)過了(le)權威船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級社認證。最(zui)大厚度95mm的(de)止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)及高強(qiang)厚板(ban)拓展(zhan)應用(yong)(yong)于國內(nei)首艘、全(quan)球(qiu)同級船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)中航速最(zui)高、同吃水(shui)下(xia)有(you)效裝貨(huo)(huo)箱(xiang)量最(zui)大的(de)OOCL SPAIN 系列集(ji)(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)建造，并(bing)保障國內(nei)多家大型(xing)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)企業超過20艘15000-24000TEU級集(ji)(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)供(gong)貨(huo)(huo)，為(wei)我國超大型(xing)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)高質量發展(zhan)掃(sao)清了(le)材料障礙。目前(qian)，用(yong)(yong)戶對(dui)寶(bao)鋼(gang)(gang)止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)的(de)批量工程應用(yong)(yong)效果反饋良好，焊(han)接特性、板(ban)形質量、性能穩定性等優于國內(nei)外(wai)同類產(chan)品(pin)。  

  下一步，寶(bao)鋼(gang)股份厚板(ban)產銷研團隊將(jiang)緊(jin)跟船(chuan)舶建造行業高(gao)效(xiao)率、綠色、智能化建造趨勢，加強用(yong)戶(hu)技術服務，聯合(he)用(yong)戶(hu)協同推(tui)進超大型集裝箱船(chuan)用(yong)關鍵材料的(de)開發和示(shi)范應用(yong)推(tui)廣(guang)，積極助推(tui)船(chuan)舶制造的(de)高(gao)質量發展。