近日,由寶(bao)(bao)鋼(gang)股份獨家(jia)供(gong)貨(huo)船(chuan)(chuan)舶專用(yong)止裂鋼(gang)制(zhi)造的(de)(de)(de)24188TEU超大型集(ji)裝箱系列首制(zhi)船(chuan)(chuan)“東方(fang)西(xi)班牙(OOCL SPAIN)”號舉(ju)行(xing)命(ming)名儀式。寶(bao)(bao)鋼(gang)股份成(cheng)功進入(ru)超大型船(chuan)(chuan)用(yong)止裂鋼(gang)高端市場,一舉(ju)打破國外廠商壟斷供(gong)貨(huo)局(ju)面,成(cheng)績(ji)的(de)(de)(de)背后凝(ning)聚著厚板產銷(xiao)研團隊六(liu)年(nian)的(de)(de)(de)心血和(he)汗水。


  24188TEU標箱超大型集裝箱船是(shi)(shi)目前市場上最大級別的(de)(de)集裝箱船,堪稱(cheng)船舶(bo)設計領域(yu)的(de)(de)明(ming)珠,全球只有極少數船廠具有該船型的(de)(de)設計建造能力。“東方(fang)西班牙”號輪(lun)是(shi)(shi)南通(tong)中(zhong)遠海運川崎為東方(fang)海外貨柜航(hang)運公司建造的(de)(de)6艘同型船中(zhong)的(de)(de)第一(yi)艘,載重(zhong)量(liang)達22.8萬噸,甲板面積(ji)相當于3.5個標準足球場,滿(man)載后可達22層(ceng)普通(tong)住宅(zhai)的(de)(de)高度,是(shi)(shi)目前世界上尺度最大的(de)(de)船舶(bo)之一(yi),堪稱(cheng)“海上城堡(bao)”。


船用止裂鋼.jpg


  集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)大型化是(shi)航運行(xing)業減碳(tan)節能(neng)降本的(de)趨(qu)勢,而(er)船(chuan)(chuan)用止裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)是(shi)保(bao)證超大船(chuan)(chuan)體結構安(an)全的(de)關鍵(jian)所在(zai)。超大型集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)用止裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)材料領域一直是(shi)最前沿(yan)的(de)技(ji)術,對裝(zhuang)(zhuang)備和技(ji)術要求(qiu)極(ji)(ji)高(gao),生產難(nan)度極(ji)(ji)大。寶鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份營銷中(zhong)心(寶鋼(gang)(gang)(gang)國際)鋼(gang)(gang)(gang)貿公司(si)對用戶進行(xing)需(xu)求(qiu)跟蹤,協同產研團隊進行(xing)技(ji)術交(jiao)流、研發試(shi)制(zhi)及鋼(gang)(gang)(gang)板試(shi)驗,完成船(chuan)(chuan)廠認證,該艘“東方西班牙(ya)”號(hao)的(de)止裂(lie)鋼(gang)(gang)(gang)由寶鋼(gang)(gang)(gang)股(gu)份獨家供貨,一舉打破了日本鋼(gang)(gang)(gang)廠壟斷供貨局面。


  寶鋼(gang)(gang)超(chao)(chao)大(da)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)用止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)制造關鍵核心技術也(ye)取(qu)得(de)了(le)(le)突破,100mm厚(hou)EH40BCA、EH47BCA止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)強韌及止(zhi)裂(lie)性(xing)(xing)(xing)能指標達(da)到國(guo)(guo)(guo)際領(ling)先水平,通過了(le)(le)權威(wei)船(chuan)(chuan)級社(she)認證(zheng)。最(zui)大(da)厚(hou)度95mm的止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)及高強厚(hou)板(ban)(ban)拓(tuo)展應用于國(guo)(guo)(guo)內首艘(sou)、全球同(tong)級船(chuan)(chuan)中航速最(zui)高、同(tong)吃水下有效裝(zhuang)貨箱(xiang)量(liang)(liang)最(zui)大(da)的OOCL SPAIN 系列集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)建(jian)造,并保(bao)障(zhang)國(guo)(guo)(guo)內多家大(da)型(xing)造船(chuan)(chuan)企業(ye)超(chao)(chao)過20艘(sou)15000-24000TEU級集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)供貨,為(wei)我國(guo)(guo)(guo)超(chao)(chao)大(da)型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)高質(zhi)量(liang)(liang)發展掃清了(le)(le)材料障(zhang)礙。目(mu)前,用戶對寶鋼(gang)(gang)止(zhi)裂(lie)鋼(gang)(gang)的批(pi)量(liang)(liang)工程應用效果反饋良(liang)好(hao),焊接特性(xing)(xing)(xing)、板(ban)(ban)形質(zhi)量(liang)(liang)、性(xing)(xing)(xing)能穩定性(xing)(xing)(xing)等優于國(guo)(guo)(guo)內外(wai)同(tong)類產品。  


  下一步,寶鋼股份厚板產(chan)銷(xiao)研團(tuan)隊將緊跟船(chuan)(chuan)舶建造行業高效率、綠色、智(zhi)能(neng)化建造趨勢,加強用(yong)戶技術(shu)服務(wu),聯(lian)合用(yong)戶協同推(tui)進超大型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)用(yong)關鍵材料的開發和(he)示范應(ying)用(yong)推(tui)廣,積(ji)極助推(tui)船(chuan)(chuan)舶制造的高質量發展。






聯系方式.jpg