近(jin)日(ri)，寶鋼(gang)(gang)股份厚板產銷研團隊協同(tong)配合，一舉拿下西安咸陽國際機場(chang)三期擴建工(gong)程(cheng)GTC及軌道預留(liu)工(gong)程(cheng)施工(gong)總承包(bao)鋼(gang)(gang)結構(gou)工(gong)程(cheng)、鋼(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)工(gong)程(cheng)橋梁(liang)鋼(gang)(gang)板項(xiang)目供(gong)貨合同(tong)。

  西安咸(xian)陽國際機(ji)場是國家“十三五”重大(da)建(jian)設項(xiang)目和民航局(ju)支持建(jian)設的(de)全國民航標(biao)桿示(shi)范(fan)項(xiang)目，是中國民用航空局(ju)規劃建(jian)設的(de)八(ba)大(da)區域性(xing)樞紐機(ji)場之一。此次機(ji)場三期(qi)擴建(jian)工(gong)(gong)(gong)程將進一步促進區域經濟社(she)會協調發展，加快西安國際航空樞紐建(jian)設。其中，工(gong)(gong)(gong)程GTC及(ji)軌道預留工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)總承包鋼(gang)結(jie)構工(gong)(gong)(gong)程、鋼(gang)箱(xiang)梁工(gong)(gong)(gong)程項(xiang)目是該項(xiang)目重要(yao)組成部分，連接了T1、T2、T3、T5航站樓的(de)必要(yao)道路(lu)。

  寶(bao)鋼厚板(ban)產銷研團隊(dui)克服(fu)疫情影響、施工(gong)工(gong)期(qi)緊(jin)等不(bu)利因素(su)，積極(ji)解決鋼板(ban)加工(gong)制作(zuo)方設計(ji)難(nan)點，對(dui)設計(ji)規(gui)格和理化性能分析等多個方面(mian)開展個性化參(can)數定制并取得了預(yu)期(qi)效果。營(ying)銷中心（寶(bao)鋼國際(ji)）南(nan)方公司牽頭與項目建(jian)設等相(xiang)關方進行了多輪(lun)商(shang)務(wu)交(jiao)流和遠(yuan)程(cheng)技(ji)術溝通，利用湛(zhan)江鋼鐵近(jin)地化、可快(kuai)速交(jiao)付(fu)的服(fu)務(wu)優(you)勢，推行重大工(gong)程(cheng)EVI模式(shi)。雙方僅用三周(zhou)時間(jian)就對(dui)訂單(dan)所(suo)有技(ji)術細節和商(shang)務(wu)條款達(da)成一致，體(ti)現了業主、設計(ji)院(yuan)、施工(gong)單(dan)位等對(dui)寶(bao)鋼技(ji)術和商(shang)務(wu)團隊(dui)的認可。

  在項(xiang)(xiang)目(mu)服務(wu)方(fang)面，寶鋼(gang)股份(fen)(fen)從保供方(fang)案、焊評板提(ti)供、首(shou)批(pi)鋼(gang)結構制作(zuo)(zuo)試(shi)驗訂(ding)單(dan)、技術(shu)交流等方(fang)面一直走在前面，搶占了項(xiang)(xiang)目(mu)合作(zuo)(zuo)先(xian)機。該(gai)訂(ding)單(dan)的(de)獲(huo)取，是(shi)對寶鋼(gang)股份(fen)(fen)“百千(qian)十(shi)”戰略目(mu)標的(de)有力推進，截至目(mu)前該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)首(shou)批(pi)3124噸橋梁鋼(gang)合約(yue)已經(jing)下發(fa)生產。