①. 燃料(liao)油(you)系統管(guan)(guan)道要設循環管(guan)(guan)，燃料(liao)油(you)管(guan)(guan)道一般來(lai)自(zi)主管(guan)(guan)廊，繞(rao)加熱爐(lu)一周再返(fan)回(hui)主管(guan)(guan)廊，在主管(guan)(guan)架上(shang)有燃料(liao)油(you)來(lai)回(hui)的管(guan)(guan)道。在噴嘴的燃料(liao)油(you)管(guan)(guan)由燃料(liao)油(you)主管(guan)(guan)的側面或下部引出。

  ②. 為了防止機械雜(za)質(zhi)磨損泵葉輪(lun)和堵(du)塞噴嘴，應(ying)在燃(ran)料油管道(dao)的適當部位設置過濾器。過濾網的規格應(ying)視燃(ran)料油泵的類型及噴嘴的最小流通截面(mian)而定。

  ③. 為了保證(zheng)噴(pen)嘴(zui)有良(liang)好(hao)的(de)霧化效果(guo)，燃(ran)料(liao)油(you)在(zai)噴(pen)嘴(zui)前的(de)黏(nian)度應小(xiao)于噴(pen)嘴(zui)要求的(de)黏(nian)度。另外燃(ran)料(liao)油(you)系統的(de)管道(dao)上都(dou)應伴熱(re)，以防散(san)熱(re)后(hou)燃(ran)料(liao)油(you)黏(nian)度升高。

  ④. 通(tong)向噴嘴的(de)燃料(liao)油支管應(ying)在靠近主(zhu)管的(de)地(di)方設置(zhi)閥(fa)門并接掃線蒸汽，以便(bian)在個別噴嘴停(ting)運時將支管內的(de)燃料(liao)油全部掃盡(jin)。

  ⑤. 一般加熱爐燃燒(shao)器分為燒(shao)油(you)、燒(shao)氣或油(you)氣兩用(yong)，后者使用(yong)比較(jiao)靈活(huo)，被廣泛采用(yong)。一般開車時用(yong)燃料油(you)，待(dai)工廠轉入正常(chang)生產后，切換(huan)用(yong)燃料氣。無論是底燒(shao)，還是側燒(shao)，在配管設計中都應考(kao)慮能(neng)夠拆卻并進(jin)行清掃(sao)和檢修。燃燒(shao)器的調節(jie)閥應裝(zhuang)在看火(huo)門附(fu)近易于檢修之處。

  ⑥. 在燃油以(yi)及霧化蒸(zheng)汽管線(xian)要進(jin)入燃燒(shao)器(qi)之前，通常加上一(yi)段至少0.6m長的軟(ruan)管，對油燒(shao)燃燒(shao)器(qi)可(ke)消除熱膨脹，對氣(qi)燒(shao)燃燒(shao)器(qi)可(ke)減少振動。如氣(qi)燒(shao)燃燒(shao)器(qi)不用軟(ruan)管，則(ze)必須設活接頭，以(yi)便拆開管線(xian)檢修燃燒(shao)器(qi)，此外也可(ke)減少振動，見圖(tu)8.18。

  ⑦. 霧(wu)化(hua)蒸汽管(guan)線應(ying)由總(zong)管(guan)頂部接出，防止冷凝水帶入燃燒器，影響燃料(liao)油的霧(wu)化(hua)。

  ⑧. 噴嘴(zui)的(de)接(jie)管(guan)不(bu)得橫(heng)跨看火(huo)門(men)(men)，也不(bu)得影響(xiang)看火(huo)門(men)(men)的(de)開閉；噴嘴(zui)的(de)接(jie)管(guan)也不(bu)應影響(xiang)燃燒器(qi)及風箱(xiang)前(qian)板的(de)拆卸，宜(yi)使用柔性管(guan)法蘭或活(huo)接(jie)頭與管(guan)嘴(zui)連接(jie)；閥門(men)(men)應靠近看火(huo)門(men)(men)并布置在右(you)（或左）手側以便(bian)左（或右(you)）手打開看火(huo)門(men)(men)，邊觀(guan)察邊調節閥門(men)(men)，全爐必須(xu)統(tong)一。長明燈的(de)燃氣閥門(men)(men)應靠近噴嘴(zui)安裝（噴嘴(zui)前(qian)第一個閥門(men)(men)）以方(fang)便(bian)于(yu)噴嘴(zui)點火(huo)，見圖8.19。