一、往(wang)復式(shi)壓縮機(ji)
往復式壓縮機通過曲軸連桿機構將曲軸的旋轉運動轉化為活塞的往復運動。當曲軸旋轉時，通過連桿的傳動，驅動活塞便做往復運動，由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。曲軸旋轉一周，活塞往復一次，氣缸內實現進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環。往復式壓縮機的性能參數主要包括：排氣壓力、排氣溫度、排氣量、功率和效率。多級壓縮是將氣體的壓縮過程分在若干級中進行，并在每級壓縮后將氣體導人中間冷卻器進行冷卻。
往復式壓(ya)縮(suo)機的優點：適用壓(ya)力(li)范圍(wei)廣，不論(lun)流(liu)量大小均能達到所需壓(ya)力(li)；適應性強，即(ji)排氣范圍(wei)較(jiao)(jiao)廣，且(qie)不受壓(ya)力(li)高低影(ying)響(xiang)，能適應較(jiao)(jiao)廣闊(kuo)的壓(ya)力(li)范圍(wei)和(he)制(zhi)冷量要求；對材料(liao)要求低，多用普通鋼(gang)鐵(tie)材料(liao)，加(jia)工較(jiao)(jiao)容(rong)易，造價(jia)也較(jiao)(jiao)低廉(lian)；裝置系統(tong)比(bi)較(jiao)(jiao)簡(jian)單，可維修性強；熱效(xiao)率(lv)高，單位耗電量少；技術上較(jiao)(jiao)為成熟，生產使用上積(ji)累了豐富的經(jing)驗。
活塞壓縮機的缺點：排氣不連續(xu)，造成氣流脈動(dong)；轉速(su)不高(gao)，機器大而重；運轉時有較大的振動(dong)；結構復雜，易損件多，維修量大。
壓(ya)縮機主要由機體、曲軸、連桿、活(huo)塞組、閥門、軸封、油泵(beng)、能量(liang)調節(jie)裝置、潤滑油系統、進出口緩沖罐(guan)／氣液分(fen)離器(qi)等部件(jian)組成。
往(wang)復式(shi)壓(ya)縮機主要由工作(zuo)腔部(bu)(bu)分、機座部(bu)(bu)分及輔(fu)助系統（潤滑、冷卻、儀表控制(zhi)、安全放空(kong)等(deng)）三(san)大(da)部(bu)(bu)分組成(cheng)。往(wang)復式(shi)壓(ya)縮機本體(ti)的結構：機身部(bu)(bu)件(jian)、接筒部(bu)(bu)件(jian)、氣缸部(bu)(bu)件(jian)、活塞部(bu)(bu)件(jian)、填料部(bu)(bu)件(jian)、氣閥部(bu)(bu)件(jian)、曲軸部(bu)(bu)件(jian)、連(lian)桿部(bu)(bu)件(jian)、十字(zi)頭部(bu)(bu)件(jian)、盤車部(bu)(bu)件(jian)和聯(lian)軸器等(deng)，見圖10.2。
往復式壓縮機(ji)的分(fen)類如(ru)下：
①. 按排(pai)氣量(liang)分類(lei)。微型(xing)：＜1m3／min；小(xiao)型(xing)：1～10m3／min；中(zhong)型(xing)：10~60m3/mm3／min；大型(xing)：＞60m3／min。>60m3/mi
②. 按排氣(qi)壓力分類。低壓：0.3～1.0M；中壓：1~10MPa;高壓：10~100MPa;超高壓：＞100MPa。
③. 按氣(qi)缸排列方(fang)式分(fen)類。立式：氣(qi)缸中(zhong)心線垂直(zhi)于地面；臥式：氣(qi)缸中(zhong)心線平行于地面；對動式：氣(qi)缸分(fen)布在曲軸(zhou)兩(liang)(liang)側，且兩(liang)(liang)側活塞運動兩(liang)(liang)兩(liang)(liang)對稱(cheng)。
④. 按壓(ya)(ya)縮(suo)機級(ji)數分類。單級(ji)：氣體僅經一次壓(ya)(ya)縮(suo)即達到排氣壓(ya)(ya)力(li)。雙級(ji)：氣體經兩次壓(ya)(ya)縮(suo)達到排氣壓(ya)(ya)力(li)。多級(ji)：氣體經三次以上壓(ya)(ya)縮(suo)達到排氣壓(ya)(ya)力(li)。
⑤. 按(an)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的氣(qi)缸(gang)(gang)位置（氣(qi)缸(gang)(gang)中(zhong)心(xin)線）分類(lei)。臥(wo)式(shi)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)，氣(qi)缸(gang)(gang)均為(wei)橫臥(wo)的（氣(qi)缸(gang)(gang)中(zhong)心(xin)線成水平方向）。立式(shi)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)(gang)均為(wei)豎立布置的（直(zhi)立壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)）。角式(shi)壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)，氣(qi)缸(gang)(gang)布置成L型、V型、W型和(he)S型（扇(shan)型）等不同角度的。
⑥. 按氣缸的排列方法(fa)分類
a. 串聯(lian)式壓縮機：幾個氣缸(gang)依(yi)次排列于同一(yi)根軸上的多段(duan)壓縮機，又稱單(dan)列壓縮機。
b. 并列(lie)式壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)：幾個氣缸平行(xing)排列(lie)于數根軸上的多級壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)，又稱(cheng)雙列(lie)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)或多列(lie)壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。
c. 復式壓(ya)縮機(ji)：由串聯和并(bing)聯式共(gong)同組成(cheng)多段(duan)壓(ya)縮機(ji)。
d. 對(dui)稱平衡式壓縮機：氣缸橫(heng)臥排列在曲(qu)(qu)軸軸頸互成(cheng)180度的(de)曲(qu)(qu)軸兩側(ce)，布置成(cheng)H型(xing)，其慣性力(li)基本能平衡。（大型(xing)壓縮機都(dou)朝這(zhe)方(fang)向發展）。
⑦. 按活塞的壓縮動作(zuo)分類
a. 單作用壓(ya)縮機：氣(qi)體(ti)只在(zai)活塞的一側(ce)進行壓(ya)縮，又(you)稱為單動壓(ya)縮機。
b. 雙作用壓縮(suo)機：氣體在活塞的兩側(ce)均能進行(xing)壓縮(suo)，又稱(cheng)為復動或多(duo)動壓縮(suo)機。
c. 多缸單作用壓縮(suo)機(ji)：利(li)用活塞的一面進行(xing)壓縮(suo)，而(er)有(you)多個氣缸的壓縮(suo)機(ji)。
d. 多(duo)缸(gang)雙作用壓(ya)縮(suo)機：利用活(huo)塞的(de)兩面進行壓(ya)縮(suo)，而有多(duo)個氣缸(gang)的(de)壓(ya)縮(suo)機。
⑧. 按結構形式(shi)(shi)分類。可分為(wei)立式(shi)(shi)、臥(wo)式(shi)(shi)、角度式(shi)(shi)、對(dui)稱(cheng)平(ping)衡型(xing)(xing)(xing)(xing)和對(dui)制(zhi)式(shi)(shi)等。一(yi)般立式(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)中(zhong)小型(xing)(xing)(xing)(xing)；臥(wo)式(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)小型(xing)(xing)(xing)(xing)高壓(ya)；角度式(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)中(zhong)小型(xing)(xing)(xing)(xing)；對(dui)稱(cheng)平(ping)衡型(xing)(xing)(xing)(xing)使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)普遍，常(chang)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)大中(zhong)型(xing)(xing)(xing)(xing)往復式(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)機；對(dui)制(zhi)式(shi)(shi)主要(yao)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)超高壓(ya)壓(ya)縮(suo)機。
二、離心式壓(ya)縮機
離心式壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)主要(yao)用來(lai)壓(ya)(ya)縮氣(qi)(qi)體(ti)，葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)對氣(qi)(qi)體(ti)做功使氣(qi)(qi)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力和速(su)度升高(gao)，完成氣(qi)(qi)體(ti)的(de)運輸，離心式壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)又稱透(tou)平式壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。離心式壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)工作原理是(shi)：當葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)高(gao)速(su)旋轉(zhuan)(zhuan)時，氣(qi)(qi)體(ti)隨(sui)著旋轉(zhuan)(zhuan)，在離心力作用下，氣(qi)(qi)體(ti)被甩(shuai)到后面的(de)擴壓(ya)(ya)器中去(qu)，而(er)在葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)處形成真(zhen)空地(di)帶，這(zhe)時外界的(de)新鮮(xian)氣(qi)(qi)體(ti)進入(ru)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)。葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)斷旋轉(zhuan)(zhuan)，氣(qi)(qi)體(ti)不(bu)斷地(di)吸(xi)入(ru)并甩(shuai)出，從而(er)保持了氣(qi)(qi)體(ti)的(de)連續流(liu)動。
與(yu)往(wang)復(fu)式壓縮(suo)機(ji)(ji)比較，離(li)心式壓縮(suo)機(ji)(ji)具(ju)有下述優點：結構(gou)緊湊，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，重(zhong)量(liang)輕；排氣(qi)連續、均勻，不(bu)需要中間罐(guan)等(deng)裝(zhuang)置；振(zhen)動小(xiao)，易損件(jian)少，不(bu)需要龐大而(er)笨重(zhong)的(de)(de)基礎件(jian)；除軸承外，機(ji)(ji)器內部(bu)不(bu)需潤滑，省(sheng)油，且(qie)不(bu)污染被壓縮(suo)的(de)(de)氣(qi)體；轉速高(gao)；維修量(liang)小(xiao)，調節方便。
離心式壓(ya)縮(suo)機(ji)主要由(you)轉(zhuan)子(zi)和定(ding)子(zi)兩部分組成，轉(zhuan)子(zi)包括葉(xie)輪(lun)(lun)和軸，葉(xie)輪(lun)(lun)上有(you)葉(xie)片、平衡盤(pan)和一部分軸封；定(ding)子(zi)的主體是氣缸(gang)，還有(you)擴壓(ya)器、彎道(dao)、回流器、進(jin)氣管、排氣管等裝(zhuang)置，見圖10.3。
離心式壓縮機的性能主(zhu)要取(qu)決(jue)于葉輪的選(xuan)型和(he)設計(ji)參數的選(xuan)取(qu)。
離(li)心式(shi)壓縮機按葉輪的彎(wan)曲形式(shi)分為：前彎(wan)式(shi)、徑向式(shi)、后彎(wan)式(shi)。按葉輪的結構形式(shi)分為：閉式(shi)、半開式(shi)、開式(shi)。
