①. 多級離心式壓(ya)縮機的各級氣液分離罐和冷卻器應盡可能靠近布置。在滿足操作和維修需要場地的前提下，應考慮壓縮機進出口的綜合受力影響，合理布置各級氣液分離罐和冷卻器的相對位置。

  ②. 高位(wei)油箱應(ying)滿足制造廠的(de)(de)高度要求，布置在(zai)建(jian)筑物構架上(shang)的(de)(de)油箱應(ying)設(she)平(ping)臺和直梯。

  ③. 潤(run)滑(hua)油和封油系統宜靠近壓(ya)縮(suo)機布置(zhi)并應留出(chu)油冷卻器的檢修場地。

  ④. 壓縮機(ji)的驅動機(ji)為汽輪機(ji)時(shi)，汽輪機(ji)及其(qi)附屬設(she)備(bei)的布置，應考(kao)慮(lv)下列(lie)因素(su)。

   a. 背壓式汽輪機周(zhou)圍應留(liu)有足夠(gou)的(de)空(kong)地(di)，以(yi)滿足配管和操(cao)作閥(fa)門的(de)需要。

   b. 凝(ning)汽(qi)(qi)式汽(qi)(qi)輪機采(cai)用空冷器(qi)(qi)(qi)時，空冷器(qi)(qi)(qi)的位置應靠近(jin)汽(qi)(qi)輪機，空冷器(qi)(qi)(qi)的安裝高(gao)度(du)應能滿足(zu)地面上布置凝(ning)結水泵的吸入高(gao)度(du)的需(xu)要。

   c. 凝(ning)(ning)汽(qi)式(shi)汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)采用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)時，冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)除可(ke)布置(zhi)在靠近(jin)汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)的(de)(de)側面(mian)外(wai)，也可(ke)直接布置(zhi)在汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)的(de)(de)下方，汽(qi)輪(lun)(lun)機(ji)與冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)之(zhi)間的(de)(de)排氣管應采用柔性連接。冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)的(de)(de)安(an)裝高度(du)(du)也應能滿(man)足(zu)在下面(mian)布置(zhi)的(de)(de)凝(ning)(ning)結水泵的(de)(de)吸入高度(du)(du)的(de)(de)需要。冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)器(qi)管箱外(wai)應留出(chu)抽管束所需要的(de)(de)空地(di)。