點蝕是管道最具有破壞性的隱藏的腐蝕形態之一。奧氏體不銹鋼管道在輸送含氯離子或溴離子的介質時最容易產生點蝕。不銹鋼管道外壁如果常被海水或天然水潤濕，也會產生點蝕，這是因為海水或天然水中含有一定的氯離子。

  不(bu)銹鋼的點蝕過程(cheng)可分為蝕孔的形成和蝕孔的發展(zhan)兩(liang)個階段(duan)：

   ①. 鈍化膜(mo)的不完整部(bu)位(wei)(wei)（露頭位(wei)(wei)錯、表(biao)(biao)面缺陷等）作(zuo)為(wei)點蝕源，在(zai)某一段時間內(nei)呈(cheng)活性狀態(tai)，電位(wei)(wei)變負，與其(qi)鄰近表(biao)(biao)面之間形(xing)成微電池，并且具(ju)有大陰(yin)極小陽極面積(ji)比(bi)，使(shi)點蝕源部(bu)位(wei)(wei)金屬迅速溶解，蝕孔開始形(xing)成。

   ②. 已形成的(de)蝕孔(kong)隨著腐蝕的(de)繼續進(jin)行。小孔(kong)內積累(lei)了(le)過(guo)量的(de)正電荷，引起外部CI的(de)遷入以保持電中性，繼之孔(kong)內氯(lv)化物濃度增高。由于氯(lv)化物水解使孔(kong)內溶液酸(suan)化，又進(jin)一步(bu)加速孔(kong)內陽極的(de)溶解。這種(zhong)自催化作用的(de)結(jie)果，使蝕孔(kong)不(bu)斷地(di)向深處發展(zhan)。見圖8.1.2。

   ③. 溶(rong)(rong)液滯(zhi)留容易(yi)產生點(dian)蝕；增(zeng)加流(liu)速會(hui)降低(di)點(dian)蝕傾向，敏化處理及冷加工(gong)會(hui)增(zeng)加不(bu)銹鋼點(dian)蝕的傾向；固溶(rong)(rong)處理能(neng)提(ti)高不(bu)銹鋼耐點(dian)蝕的能(neng)力。鈦的耐點(dian)蝕能(neng)力高于奧氏(shi)體不(bu)銹鋼。

   ④. 碳(tan)鋼(gang)(gang)管(guan)道(dao)(dao)也發生孔蝕，通常(chang)是(shi)在蒸汽(qi)系(xi)統（特別是(shi)低(di)壓蒸汽(qi)）和熱水系(xi)統，遭受溶解(jie)氧(yang)的(de)腐蝕，溫度在80～250℃之間最為嚴重。雖(sui)然(ran)蒸汽(qi)系(xi)統是(shi)除氧(yang)的(de)，但(dan)由于操作控制不嚴格，很難保證溶解(jie)氧(yang)量(liang)不超標，因此溶解(jie)氧(yang)造成碳(tan)鋼(gang)(gang)管(guan)道(dao)(dao)產生點蝕的(de)情況經常(chang)會發生。

（a）純化膜(mo)局(ju)部破裂；（b）膜(mo)破口腐蝕閉(bi)塞區(qu)內金屬離(li)(li)(li)子增濃；（c）陰離(li)(li)(li)子進(jin)入閉(bi)塞區(qu)，金屬離(li)(li)(li)子水解，pH下(xia)降；（d）裂縫內產生自催化加速腐蝕過程，H在尖端析(xi)出，滲入裂縫前(qian)緣，使金屬脆化