用(yong)(yong)管(guan)道(dao)輸(shu)(shu)(shu)送原油(you)(you)、成品(pin)油(you)(you)和(he)液化石油(you)(you)氣的(de)(de)建設(she)(she)(she)工(gong)程(cheng)。一般包括輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)、輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)及輔助設(she)(she)(she)施(shi)等(deng)工(gong)程(cheng)內(nei)容。輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)系(xi)統是各類(lei)型輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)、管(guan)道(dao)及有關設(she)(she)(she)施(shi)的(de)(de)統稱(cheng)。輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)工(gong)程(cheng)中各類(lei)工(gong)藝站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)的(de)(de)統稱(cheng)。首站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)的(de)(de)起點站(zhan)(zhan)(zhan)。中間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)是在(zai)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)首站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)設(she)(she)(she)有的(de)(de)各類(lei)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)的(de)(de)統稱(cheng)。分輸(shu)(shu)(shu)站(zhan)(zhan)(zhan)是在(zai)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)沿線，為(wei)分輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)品(pin)至用(yong)(yong)戶(hu)而設(she)(she)(she)置的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)場(chang)。中間(jian)加熱站(zhan)(zhan)(zhan)是在(zai)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)首站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)之間(jian)以(yi)加熱設(she)(she)(she)施(shi)為(wei)主的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)站(zhan)(zhan)(zhan)。末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)是輸(shu)(shu)(shu)油(you)(you)管(guan)道(dao)的(de)(de)終點站(zhan)(zhan)(zhan)。
（1）輸(shu)油管(guan)道工程設(she)計(ji)(ji)(ji)計(ji)(ji)(ji)算(suan)輸(shu)油量(liang)時，年工作(zuo)天數應(ying)按350天計(ji)(ji)(ji)算(suan)。應(ying)按設(she)計(ji)(ji)(ji)委(wei)托書或設(she)計(ji)(ji)(ji)合同規(gui)定(ding)的輸(shu)量(liang)（年輸(shu)量(liang)、月輸(shu)量(liang)、日(ri)輸(shu)量(liang)）作(zuo)為設(she)計(ji)(ji)(ji)輸(shu)量(liang)。設(she)計(ji)(ji)(ji)最(zui)小(xiao)輸(shu)量(liang)應(ying)符合經(jing)濟及安(an)全輸(shu)送條(tiao)件。
（2）輸(shu)油管(guan)道(dao)設計(ji)宜(yi)采用(yong)(yong)密閉輸(shu)送工藝。若采用(yong)(yong)其他輸(shu)送工藝，應(ying)進行(xing)技術經濟論證(zheng)，并說明其可行(xing)性。當管(guan)輸(shu)多種油品時，宜(yi)采用(yong)(yong)順序輸(shu)送工藝。若采用(yong)(yong)專管(guan)專用(yong)(yong)輸(shu)送工藝，應(ying)進行(xing)技術經濟論證(zheng)。
（3）輸(shu)油管(guan)(guan)(guan)道系統輸(shu)送(song)工藝(yi)(yi)方案(an)(an)應依(yi)據設計(ji)內(nei)壓力、管(guan)(guan)(guan)道管(guan)(guan)(guan)型及(ji)鋼種等(deng)級、管(guan)(guan)(guan)徑、壁厚、輸(shu)送(song)方式、輸(shu)油站(zhan)數(shu)、順序輸(shu)送(song)油品批次等(deng)，以(yi)多個組合方案(an)(an)進(jin)行比(bi)選(xuan)，確定最佳輸(shu)油工藝(yi)(yi)方案(an)(an)。
（4）管(guan)(guan)輸(shu)原油質(zhi)量(liang)應符(fu)合(he)國(guo)家現(xian)(xian)行標準(zhun)SY/T 7513的規定；管(guan)(guan)輸(shu)液態液化(hua)石油氣的質(zhi)量(liang)應符(fu)合(he)現(xian)(xian)行國(guo)家標準(zhun)GB 9052.1或(huo)GB11174的規定；管(guan)(guan)輸(shu)其他成品油質(zhi)量(liang)應符(fu)合(he)國(guo)家現(xian)(xian)行產(chan)品標準(zhun)。
（5）輸(shu)油(you)(you)管道系統(tong)輸(shu)送工藝(yi)總(zong)流程(cheng)圖應標注首站(zhan)(zhan)(zhan)、中(zhong)間(jian)站(zhan)(zhan)(zhan)、末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)的輸(shu)油(you)(you)量，進出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)壓力(li)及油(you)(you)溫(wen)等主要工藝(yi)參數。并(bing)注明(ming)線路截斷閥、大型穿跨(kua)越(yue)(yue)、各站(zhan)(zhan)(zhan)間(jian)及里(li)程(cheng)、高程(cheng)（注明(ming)是否有(you)翻越(yue)(yue)點）。
（6）輸(shu)油管(guan)道(dao)系統(tong)輸(shu)送(song)(song)工藝設(she)計應包括水力和(he)熱力計算，并進行穩態和(he)瞬態水力分析，提出輸(shu)油管(guan)道(dao)在密(mi)閉(bi)輸(shu)送(song)(song)中瞬變(bian)流動過程的控制(zhi)方法。
（7）輸(shu)油管道的(de)設計應符(fu)合(he)現行國(guo)(guo)家標準(zhun)(zhun)GB50253的(de)規定，其穿跨越工程設計應符(fu)合(he)國(guo)(guo)家現行標準(zhun)(zhun) SY/T 0015.1 SY/T 0015.2的(de)有關規定。
（8）原油管道(dao)、成(cheng)品油管道(dao)和液(ye)態液(ye)化石油氣（LPG）管道(dao)系統輸(shu)送工藝(yi)的計(ji)算(suan)及成(cheng)品．油順序(xu)輸(shu)送混(hun)油段長(chang)度計(ji)算(suan)應按現行(xing)國家標準(zhun)GB 50253有(you)關規定計(ji)算(suan)。埋地的原油輸送管道的沿(yan)線溫降(jiang)應(ying)按現行國(guo)家(jia)標準GB 50253有關規(gui)定(ding)計算。
（9）原油管道輸送要求：
根據被輸(shu)送(song)原油(you)的(de)物(wu)理化學性(xing)質及其流(liu)變性(xing)，通過優化比(bi)選，選擇最佳輸(shu)送(song)方(fang)式；
加熱(re)輸(shu)送的(de)埋地原(yuan)油管道，優選加熱(re)溫(wen)度；管道是否(fou)需保(bao)溫(wen)，進(jin)行管道保(bao)溫(wen)與不保(bao)溫(wen)的(de)技術(shu)經濟(ji)比較，確(que)定(ding)合理(li)方案。
（10）成品(pin)油管道輸送要求：
按設計委托書(shu)或(huo)設計合同(tong)規定(ding)的成品(pin)油(you)輸量(liang)、品(pin)種與(yu)各品(pin)種的比例，以及分輸、輸入(ru)數量(liang)，進行成品(pin)油(you)管道系統輸送工藝設計；
輸(shu)(shu)送多品種成品油時，宜采用單管(guan)順序輸(shu)(shu)送。油品批量輸(shu)(shu)送的排(pai)列(lie)順序，將油品性質相近(jin)的緊鄰(lin)排(pai)列(lie)；
成(cheng)品(pin)油順序輸送管(guan)道，在輸油站間不宜設置副管(guan)；
在順(shun)序(xu)輸送高黏度成品油（如重油）時宜使(shi)用隔離(li)裝置；
多品(pin)種(zhong)成品(pin)油(you)順序(xu)輸(shu)(shu)送管道，采用連(lian)續(xu)輸(shu)(shu)送方式；當采用間歇輸(shu)(shu)送時，應采取措施以(yi)減少混油(you)量；
采用旁接油(you)罐輸送工藝，當(dang)多種油(you)品(pin)順序輸送混油(you)界面通過泵站時，應切(qie)換成泵到泵輸送工藝；
根據油罐(guan)區的建(jian)設和(he)營運費用與混(hun)油貶值(zhi)造成的費用損失兩(liang)個(ge)方(fang)面進行綜(zong)合比較(jiao)后(hou)，確定(ding)最佳循環次數。
（11）液態液化(hua)石(shi)油(you)氣（LPG）管道輸(shu)送要求(qiu)：
按設(she)計(ji)委托(tuo)書或設(she)計(ji)合同規定的液態液化石油氣(qi)輸(shu)量、組(zu)分(fen)與各組(zu)分(fen)的比例，進行(xing)液態液化石油氣(qi)管(guan)道(dao)系統輸(shu)送工藝(yi)設(she)計(ji)；
液(ye)(ye)態液(ye)(ye)化石(shi)(shi)(shi)油(you)氣(qi)(qi)在管道中輸送時，沿線任何一點(dian)的壓力都必須(xu)高(gao)于(yu)輸送溫度(du)下(xia)液(ye)(ye)化石(shi)(shi)(shi)油(you)氣(qi)(qi)的飽和蒸氣(qi)(qi)壓。沿線各中間站的進站壓力應比(bi)同(tong)溫度(du)下(xia)液(ye)(ye)化石(shi)(shi)(shi)油(you)氣(qi)(qi)的飽和蒸氣(qi)(qi)壓力高(gao)1.0MPa，末站進儲罐(guan)前的壓力應比(bi)同(tong)溫度(du)下(xia)液(ye)(ye)化石(shi)(shi)(shi)油(you)氣(qi)(qi)的飽和蒸氣(qi)(qi)壓力高(gao)0.5MPa。
液態液化石油氣在(zai)管(guan)道內(nei)的(de)平均(jun)流速(su)，應經(jing)技術(shu)經(jing)濟(ji)比較后確定，但(dan)要(yao)注意因管(guan)內(nei)摩阻升(sheng)溫而(er)需另行冷卻的(de)能耗，可(ke)取(qu)0.8～1.4m/s，但(dan)最大不應超過3m/s。
