1. 壓縮機的分(fen)類(lei)

  壓縮機按照結構分類如下。壓(ya)縮機(ji)的分類詳細講述見《工業(ye)管道配管設計與工程應用》-書。

  本節僅介紹壓力管(guan)道(dao)設計常用的離心(xin)式壓縮機和往復式壓縮機（包括(kuo)蒸(zheng)汽(qi)驅(qu)動機）的管(guan)道(dao)布置(zhi)要求(qiu)。如采用螺桿(gan)式壓縮機時，應特別(bie)注意采取措施降低噪聲(sheng)水平。

2. 壓(ya)縮機管(guan)道設計(ji)的(de)特點(dian)

  ①. 壓縮(suo)機(ji)的(de)進出口(kou)管道應設置切斷閥(fa)。往復式(shi)壓縮(suo)機(ji)進口(kou)管可不設切斷閥(fa)。壓縮(suo)機(ji)入口(kou)管與切斷閥(fa)之間設置過濾器(qi)。從大氣中吸氣的(de)空壓機(ji)不裝進口(kou)閥(fa)。

  ②. 在(zai)裝(zhuang)置運行中有可能(neng)檢(jian)修的壓縮(suo)機(ji)，還(huan)應在(zai)進出口內側加8字盲板(ban)。并(bing)聯的空壓機(ji)應各有獨立(li)的吸風口。

  ③. 往復(fu)式(shi)壓縮機吸入口(kou)和排出口(kou)設置緩(huan)沖罐。壓縮機各段吸入口(kou)前設置凝液分離罐。

  ④. 壓縮(suo)機(ji)出(chu)口閥(fa)前(qian)都應(ying)安(an)裝放空閥(fa)，壓縮(suo)機(ji)的(de)放空閥(fa)一(yi)定(ding)要安(an)裝在(zai)出(chu)口閥(fa)前(qian)。汽(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)驅(qu)動的(de)壓縮(suo)機(ji)，汽(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)的(de)蒸汽(qi)(qi)(qi)入口管(guan)設(she)置切斷(duan)(duan)閥(fa)和過濾(lv)器。凝汽(qi)(qi)(qi)式(shi)汽(qi)(qi)(qi)輪(lun)機(ji)的(de)乏汽(qi)(qi)(qi)管(guan)道上(shang)應(ying)設(she)安(an)全閥(fa)，安(an)全閥(fa)常設(she)在(zai)冷凝器上(shang)。如(ru)果表面(mian)式(shi)冷凝器的(de)乏汽(qi)(qi)(qi)管(guan)道上(shang)安(an)裝切斷(duan)(duan)閥(fa)，安(an)全閥(fa)應(ying)設(she)在(zai)切斷(duan)(duan)閥(fa)前(qian)。

  ⑤. 壓(ya)縮機(ji)進出口(kou)閥門(men)間應(ying)有旁通管(guan)并(bing)設閥門(men)。

  ⑥. 壓縮機的(de)輔助系統一般包括密封油(you)、潤滑油(you)、沖洗油(you)、冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)等。每(mei)一冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)回(hui)(hui)路進口均應設各(ge)自的(de)切斷閥，并在出口采取措施。壓力回(hui)(hui)水(shui)(shui)的(de)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)出口必須設切斷閥，以便停(ting)車檢修。同一臺設備的(de)各(ge)出水(shui)(shui)口可合并后裝一個切斷閥。壓縮機各(ge)級間分離(li)罐設置各(ge)自的(de)排凈閥。在各(ge)段(duan)分離(li)液體出口加止(zhi)回(hui)(hui)閥。

  ⑦. 不(bu)允許液(ye)滴(di)進入(ru)往復(fu)式和離(li)(li)心(xin)式壓縮(suo)(suo)機(ji)，易引起(qi)壓縮(suo)(suo)機(ji)機(ji)械損(sun)壞，對(dui)螺桿式液(ye)環式壓縮(suo)(suo)機(ji)損(sun)壞不(bu)顯著但會影(ying)響密封(feng)油（液(ye)）的質量，因此在壓縮(suo)(suo)機(ji)進口一定要設置(zhi)能力足夠的分離(li)(li)罐。配管(guan)設計要注意并避免將(jiang)氣體內凝液(ye)帶(dai)入(ru)壓縮(suo)(suo)機(ji)。