一(yi)、鐵路槽車裝卸站管道布置(zhi)設計的一(yi)般要求

 1. 裝(zhuang)卸(xie)站總管(guan)的布置

   鐵路槽車裝卸站管(guan)(guan)(guan)道有高(gao)架布置和低(di)架布置兩(liang)種形式。管(guan)(guan)(guan)架立柱邊緣距鐵路中心線應不小于(yu)(yu)3m。管(guan)(guan)(guan)架跨(kua)越(yue)鐵路時(shi)，鐵軌頂面至管(guan)(guan)(guan)架梁(liang)底的(de)凈高(gao)應不小于(yu)(yu)6.6m，且跨(kua)越(yue)鐵路的(de)管(guan)(guan)(guan)段上不允許裝閥門、法蘭及(ji)其他機械接頭等管(guan)(guan)(guan)道附件。

 2. 鶴管的布置

   ①. 鐵(tie)路槽車裝車鶴(he)(he)管(guan)(guan)分大鶴(he)(he)管(guan)(guan)和小(xiao)鶴(he)(he)管(guan)(guan)兩種。

       大鶴管(guan)有升(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)、回(hui)轉式(shi)(shi)和伸(shen)縮(suo)式(shi)(shi)。升(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)鶴管(guan)通(tong)常布置在兩(liang)股鐵(tie)路專用線(xian)(xian)兩(liang)側(ce)；回(hui)轉式(shi)(shi)鶴管(guan)布置在兩(liang)專用線(xian)(xian)中(zhong)間；而伸(shen)縮(suo)式(shi)(shi)鶴管(guan)則(ze)高架于每段專用線(xian)(xian)中(zhong)間。鶴管(guan)的配(pei)置應確保其行程臂長(chang)，行車(che)小(xiao)車(che)及各(ge)附(fu)件都不能(neng)與各(ge)種(zhong)槽車(che)的任何部(bu)位(wei)相碰，并能(neng)滿(man)足各(ge)種(zhong)類(lei)型(xing)鐵(tie)路槽車(che)的對位(wei)灌裝。

  ②. 鶴(he)管(guan)有平衡錘式、機(ji)械(xie)式和(he)氣動(dong)式等。為方便操作，兩(liang)排小鶴(he)管(guan)一般都布置在(zai)兩(liang)股鐵路專(zhuan)用線中間，可令(ling)整列車(che)一次對位(wei)灌裝。

  ③. 對易燃液體管道(dao)，如果PID圖上有要求，應將切(qie)斷(duan)閥安裝(zhuang)在距(ju)裝(zhuang)卸臺10m以外(wai)的易接(jie)近處(chu)。

二(er)、鐵路槽車裝(zhuang)卸(xie)站管道布置設計工程(cheng)實例

  單(dan)側鐵路槽車的(de)裝車臺的(de)布置和(he)管道設計（圖6-198）