大(da)容(rong)(rong)積(ji)無縫氣(qi)瓶(ping)(ping)通常是指外徑(jing)為Φ559mm或以上且(qie)(qie)水(shui)容(rong)(rong)積(ji)超過150升(sheng)的(de)(de)(de)(de)無縫氣(qi)瓶(ping)(ping)，通常用(yong)來組裝成長管拖(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)運輸高(gao)壓(ya)氣(qi)體。由于國(guo)(guo)(guo)(guo)家能源戰略的(de)(de)(de)(de)需要(yao)及環(huan)境(jing)保護的(de)(de)(de)(de)要(yao)求，天(tian)然(ran)氣(qi)在(zai)一(yi)次能源消費(fei)中的(de)(de)(de)(de)比重逐(zhu)年(nian)增大(da)，氫能的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)也在(zai)逐(zhu)步(bu)(bu)推廣，促使長管拖(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)快速發(fa)展。據不完全(quan)統計，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)長管拖(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)數量于2016年(nian)已經(jing)突破一(yi)萬輛，其(qi)中90％的(de)(de)(de)(de)長管拖(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)用(yong)于運輸壓(ya)縮天(tian)然(ran)氣(qi)，其(qi)余的(de)(de)(de)(de)長管拖(tuo)(tuo)(tuo)車(che)(che)用(yong)于運輸高(gao)壓(ya)氫氣(qi)和(he)氦氣(qi)。國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮天(tian)然(ran)氣(qi)氣(qi)質(zhi)復雜多樣，對(dui)高(gao)壓(ya)氣(qi)瓶(ping)(ping)有應(ying)(ying)力腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)，高(gao)壓(ya)氫氣(qi)則有可能使高(gao)強鋼(gang)(gang)(gang)(gang)發(fa)生氫脆，并(bing)且(qie)(qie)高(gao)壓(ya)氣(qi)瓶(ping)(ping)還要(yao)經(jing)受疲(pi)勞載荷(he)、沖(chong)擊載荷(he)、極端(duan)環(huan)境(jing)溫(wen)度和(he)充卸氣(qi)過程中溫(wen)差變化引(yin)起的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)力載荷(he)，因(yin)此，對(dui)大(da)容(rong)(rong)積(ji)氣(qi)瓶(ping)(ping)用(yong)的(de)(de)(de)(de)無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管的(de)(de)(de)(de)制造有很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。從(cong)2001年(nian)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)第(di)一(yi)只大(da)容(rong)(rong)積(ji)無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)瓶(ping)(ping)試制成功到2008年(nian)，國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)大(da)容(rong)(rong)積(ji)氣(qi)瓶(ping)(ping)用(yong)無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管完全(quan)依賴進口，國(guo)(guo)(guo)(guo)外制造廠商主要(yao)為意大(da)利(li)Dalmine工廠和(he)美國(guo)(guo)(guo)(guo)聯合鋼(gang)(gang)(gang)(gang)鐵公司(si)。2008年(nian)，天(tian)津鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管集團三圓管材有限(xian)公司(si)和(he)攀鋼(gang)(gang)(gang)(gang)集團成都鋼(gang)(gang)(gang)(gang)釩(fan)有限(xian)分別開發(fa)了大(da)容(rong)(rong)積(ji)氣(qi)瓶(ping)(ping)用(yong)無縫鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管，逐(zhu)步(bu)(bu)取代了進口。

  在大(da)容(rong)積氣瓶(ping)(ping)用(yong)無縫鋼管(guan)(guan)國(guo)產化的(de)(de)初期(qi)，國(guo)內(nei)使用(yong)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)制造(zao)工藝是(shi)連(lian)(lian)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋斜(xie)扎(zha)式熱(re)擴(kuo)(kuo)工藝和周期(qi)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋拉(la)拔(ba)式熱(re)擴(kuo)(kuo)工藝，直(zhi)徑以ф559mm和ф610mm為主(zhu)，壁(bi)厚公差0～27.5％，鋼管(guan)(guan)的(de)(de)實(shi)際重(zhong)量(liang)往(wang)往(wang)超出(chu)理論重(zhong)量(liang)的(de)(de)12％以上。并(bing)且這兩種工藝制造(zao)的(de)(de)產品尺寸精度較(jiao)低，壁(bi)厚均勻(yun)性較(jiao)差，內(nei)外(wai)表(biao)面殘留有較(jiao)深(shen)的(de)(de)螺旋痕跡(ji)，影響了產品的(de)(de)市(shi)場(chang)競爭力。國(guo)內(nei)嚴(yan)格規定長管(guan)(guan)拖車的(de)(de)滿載質量(liang)不能超過40噸。由于(yu)國(guo)內(nei)大(da)容(rong)積氣瓶(ping)(ping)的(de)(de)設計較(jiao)為保守(shou)，為了降低整車重(zhong)量(liang)而(er)提高運輸效率，氣瓶(ping)(ping)制造(zao)單位要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)所用(yong)無縫鋼管(guan)(guan)的(de)(de)直(zhi)徑越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)制造(zao)精度越(yue)來(lai)越(yue)嚴(yan)格，實(shi)際重(zhong)量(liang)超出(chu)理論重(zhong)量(liang)的(de)(de)比例(li)越(yue)來(lai)越(yue)小，使得連(lian)(lian)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋斜(xie)扎(zha)式熱(re)擴(kuo)(kuo)工藝和周期(qi)軋(ya)(ya)管(guan)(guan)＋拉(la)拔(ba)式熱(re)擴(kuo)(kuo)工藝越(yue)來(lai)越(yue)不適應(ying)市(shi)場(chang)的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。

  用戶的要求就是商機(ji)，誰最先(xian)能實現(xian)大(da)容(rong)積(ji)氣瓶用無(wu)縫鋼管(guan)的輕量化，誰就能搶(qiang)占(zhan)市場(chang)的先(xian)機(ji)。具(ju)有(you)敏銳市場(chang)洞察力的陳總看到(dao)了(le)這一商機(ji)，帶領德新人走上了(le)依靠技術進(jin)步求發展的創新之路。