鐵素體不銹(xiu)鋼一般不含鎳,主要合金元素是鉻,這類鋼含有相當低的碳,生產成本低,在強烈的腐蝕介質中具有良好的耐蝕性和抗氧化性,尤其是耐應力腐蝕性能優于奧(ao)氏體(ti)不銹鋼。這類鋼還可以抵抗硝酸、熱磷酸與亞氯酸等強烈腐蝕性溶液的腐蝕,并且在還原性介質或含硫的介質中具有高的熱穩定性。因此,在家電、電子工業、汽車排氣系統等領域有著廣泛的應用,而且在一些領域已取代06Cr19Ni10(0Cr18Ni9)系列奧氏體不銹鋼。為此,世界各國均在致力于發展鐵(tie)素體不(bu)銹鋼(gang),我國也在提高鐵素體不銹鋼的比重。
但是鐵素(su)體(ti)(ti)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼存(cun)在(zai)著脆(cui)(cui)性(xing)傾(qing)向大、晶間腐蝕敏(min)感(gan)性(xing)大、焊接性(xing)差等缺點,在(zai)生產和(he)(he)使用(yong)上受到(dao)限(xian)制。目前(qian),國內(nei)外科學家通過降低(di)鐵素(su)體(ti)(ti)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼中碳和(he)(he)氮的質量分數,添加(jia)Ti、Nb、Ta、Zr等穩定(ding)元素(su),添加(jia)Cu、Al、V等焊縫金屬(shu)韌化元素(su)等,來(lai)改善鐵素(su)體(ti)(ti)的脆(cui)(cui)性(xing)和(he)(he)焊接性(xing),從而擴大了鐵素(su)體(ti)(ti)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼的應(ying)用(yong)范(fan)圍。
碳(tan)含(han)量≤0.02%我(wo)國已(yi)研制(zhi)出碳(tan)含(han)量≤0.02%的高純鐵素體(ti)不銹鋼(gang),如(ru)015Cr18Mo2Ti和015Cr30Mo2鋼(gang)。鐵素體(ti)不銹鋼(gang)已(yi)用于新型火車車體(ti)材(cai)料、汽車排氣系統、大型熱水(shui)槽和冷(leng)藏集裝箱用冷(leng)軋(ya)板。