鐵素體不銹鋼一般不含鎳，主要合金元素是鉻，這類鋼含有相當低的碳，生產成本低，在強烈的腐蝕介質中具有良好的耐蝕性和抗氧化性，尤其是耐應力腐蝕性能優于奧(ao)氏體不銹鋼。這類鋼還可以抵抗硝酸、熱磷酸與亞氯酸等強烈腐蝕性溶液的腐蝕，并且在還原性介質或含硫的介質中具有高的熱穩定性。因此，在家電、電子工業、汽車排氣系統等領域有著廣泛的應用，而且在一些領域已取代06Cr19Ni10（0Cr18Ni9）系列奧氏體不銹鋼。為此，世界各國均在致力于發展鐵素體不銹鋼，我國也在提高鐵素體不銹鋼的比重。

  但是鐵(tie)素體(ti)(ti)不(bu)銹(xiu)鋼存在(zai)著脆(cui)性傾(qing)向大、晶間腐(fu)蝕(shi)敏感性大、焊接(jie)(jie)性差等(deng)缺(que)點，在(zai)生(sheng)產和(he)使用(yong)上受到(dao)限制。目(mu)前，國內外科學家(jia)通過(guo)降低鐵(tie)素體(ti)(ti)不(bu)銹(xiu)鋼中碳和(he)氮的(de)質量分數(shu)，添(tian)(tian)加Ti、Nb、Ta、Zr等(deng)穩定元素，添(tian)(tian)加Cu、Al、V等(deng)焊縫金屬韌化元素等(deng)，來改善(shan)鐵(tie)素體(ti)(ti)的(de)脆(cui)性和(he)焊接(jie)(jie)性，從而擴大了鐵(tie)素體(ti)(ti)不(bu)銹(xiu)鋼的(de)應(ying)用(yong)范圍。

  碳(tan)含(han)量(liang)(liang)≤0.02%我國已研制出碳(tan)含(han)量(liang)(liang)≤0.02％的高純鐵(tie)素(su)體不銹鋼，如015Cr18Mo2Ti和015Cr30Mo2鋼。鐵(tie)素(su)體不銹鋼已用于新型(xing)火車車體材料、汽車排氣系統、大型(xing)熱水槽和冷(leng)藏集裝箱用冷(leng)軋板(ban)。