管(guan)子壁(bi)(bi)厚的(de)(de)增(zeng)加提高了管(guan)道的(de)(de)剛度，增(zeng)加了管(guan)壁(bi)(bi)面積和(he)自重，因(yin)而必(bi)須對管(guan)道的(de)(de)柔性進行(xing)分析，以校核固定(ding)點、設備管(guan)口和(he)各支(zhi)吊架的(de)(de)荷載，還(huan)應校核彈簧支(zhi)吊架的(de)(de)型(xing)號(hao)是(shi)否合(he)適。

 無(wu)中間約束、兩(liang)端固(gu)定(ding)的管道冷緊(jin)后(hou)固(gu)定(ding)點推力的瞬時最大值應(ying)按下面公式計算：

  疲勞(lao)破壞(huai)是指(zhi)在循環荷(he)載的(de)作(zuo)用下，發生在構(gou)件某點處(chu)局部的(de)、永(yong)久性的(de)損(sun)傷積(ji)累過程，經過足夠多的(de)循環后，損(sun)傷積(ji)累可使材料產生裂紋(wen)，或使裂紋(wen)進(jin)一(yi)步擴展至完全斷裂。疲勞(lao)損(sun)傷一(yi)般發生在應力集中處(chu)，如管道的(de)支(zhi)管連接(jie)處(chu)。