工業企業總體設(she)計(ji)中的噪聲(sheng)(sheng)控制應包括廠址選擇、總平面設(she)計(ji)、工藝、管線(xian)設(she)計(ji)與(yu)設(she)備選擇以及(ji)車間布置中的噪聲(sheng)(sheng)控制。
工業(ye)企(qi)業(ye)噪聲控(kong)制設(she)(she)計(ji)應包括(kuo)可行性研究報告(gao)中噪聲控(kong)制部分的編(bian)寫(xie)、初步設(she)(she)計(ji)說明(ming)書中噪聲控(kong)制部分的編(bian)寫(xie)、施(shi)(shi)工圖設(she)(she)計(ji)中各種(zhong)噪聲控(kong)制設(she)(she)施(shi)(shi)的設(she)(she)計(ji)以(yi)及建設(she)(she)項目(mu)竣工后(hou)，對于未能滿足噪聲控(kong)制設(she)(she)計(ji)目(mu)標要求的部分修改與補(bu)充設(she)(she)計(ji)。
1. 廠址選擇
a. 產(chan)生(sheng)高(gao)噪(zao)聲的工(gong)業企業，其廠址選(xuan)擇(ze)(ze)應符(fu)合所在(zai)區域總體城鄉規(gui)劃和工(gong)業布局的要求，且不宜(yi)在(zai)噪(zao)聲敏感建(jian)筑(zhu)物(wu)集中(zhong)區域選(xuan)擇(ze)(ze)廠址。
b. 產(chan)生高噪(zao)聲(sheng)的(de)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)的(de)廠址，應(ying)位(wei)于(yu)城(cheng)鎮居民集中(zhong)區的(de)當地(di)常年夏季(ji)最小頻(pin)率風向的(de)上風側；對噪(zao)聲(sheng)敏感的(de)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)的(de)廠址，應(ying)位(wei)于(yu)周圍主要噪(zao)聲(sheng)源的(de)當地(di)常年夏季(ji)最小頻(pin)率風向的(de)下風側。
c. 對噪(zao)(zao)聲(sheng)敏感的企(qi)業，廠址不宜選擇在(zai)高噪(zao)(zao)聲(sheng)環境區域中，并應遠離交(jiao)通干線(xian)、飛機場及主要航線(xian)。
d. 工業企業的(de)廠址選擇(ze)，應利用天然緩沖地域。
2. 總平面設計(ji)
工(gong)業企業的(de)總平面(mian)布置，在滿足工(gong)藝流程要求的(de)前提(ti)下(xia)，應符合(he)下(xia)列要求：
a. 結合功能分(fen)區(qu)(qu)與(yu)工藝分(fen)區(qu)(qu)，將(jiang)生活區(qu)(qu)、行政辦公區(qu)(qu)與(yu)生產區(qu)(qu)分(fen)開布置(zhi)(zhi)，高噪(zao)聲廠房與(yu)低噪(zao)聲廠房分(fen)開布置(zhi)(zhi)。工業(ye)企業(ye)內(nei)的主要噪(zao)聲源宜(yi)相對集中，并宜(yi)遠離廠內(nei)外(wai)要求安靜的區(qu)(qu)域。
b. 主要噪聲源及(ji)生產(chan)車(che)間周圍，宜(yi)布置對噪聲不敏(min)感的、高大的、朝向有利于隔聲的建(jian)筑(zhu)物(wu)、構(gou)筑(zhu)物(wu)。在高噪聲區與低噪聲區之間，宜(yi)布置倉庫、料場等。
c. 對于(yu)室內(nei)要求安靜的建筑物，其朝向布置與高度應有利于(yu)隔聲。
d. 工(gong)業企業的(de)立面布(bu)置，應利用(yong)地形、地物隔擋噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)；主(zhu)要噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源宜低(di)位布(bu)置，對噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)敏(min)感的(de)建筑宜布(bu)置在自然屏(ping)障的(de)聲(sheng)(sheng)影區中。
e. 工業企業廠(chang)區(qu)(qu)內(nei)交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)設計，在(zai)滿足各(ge)種(zhong)使用(yong)功能(neng)要(yao)求的前提(ti)下(xia)，應(ying)符合下(xia)列規定：廠(chang)區(qu)(qu)內(nei)主要(yao)交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)線路不宜(yi)穿過(guo)噪(zao)聲敏感(gan)區(qu)(qu)。在(zai)廠(chang)區(qu)(qu)內(nei)交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)線路兩側布置生活(huo)、行政設施等建筑物時(shi)，應(ying)與其保(bao)持適(shi)當距離。在(zai)噪(zao)聲敏感(gan)區(qu)(qu)布置道路，宜(yi)采(cai)用(yong)盡(jin)端式布置。
f. 當工業(ye)企業(ye)總平面設計中采(cai)用以上措施后(hou)，仍不能(neng)達到噪(zao)聲設計標準時，應采(cai)取噪(zao)聲控(kong)制措施或在各廠房(fang)、建筑物之間設置必要的防護距離。
3. 裝置車間的布置
a. 在滿足工藝流程要求的前提下，高噪聲設備宜(yi)相對集中(zhong)，并宜(yi)布(bu)置在車間的一隅。當對車間環境仍(reng)有明顯影響時，則應采取隔聲等控制(zhi)措施。
b. 振動強(qiang)烈(lie)的設備不宜設置在樓板或平臺上。
c. 設備布置時，應預留(liu)配套(tao)的(de)(de)噪聲(sheng)控制專用設備的(de)(de)安裝和維修所需的(de)(de)空間。
4. 配管設計降噪措施
a. 工藝設計
在滿足生(sheng)產要求的前提下，應符合下列(lie)規定：減(jian)少沖擊(ji)性工(gong)藝；塊狀物料輸送應降低(di)落(luo)差(cha)；采用減(jian)少向空(kong)中排放(fang)高(gao)壓氣體的工(gong)藝；采用操作(zuo)機械(xie)化和運行(xing)自動(dong)化的設備工(gong)藝，宜遠(yuan)距離監視操作(zuo)。
b. 選用低噪聲閥門
多級(ji)降(jiang)(jiang)壓(ya)型閥(fa)門。閥(fa)芯與(yu)(yu)閥(fa)座為多級(ji)配合(he)(he)，即(ji)在閥(fa)座內(nei)設置(zhi)直立串聯的節流層(ceng)，使(shi)每級(ji)的壓(ya)降(jiang)(jiang)比(bi)減(jian)小，從而降(jiang)(jiang)低(di)沖(chong)擊噪聲與(yu)(yu)氣穴噪聲。這種類型的閥(fa)門適用于大壓(ya)降(jiang)(jiang)的場合(he)(he)，其(qi)噪聲可比(bi)一(yi)般控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)降(jiang)(jiang)低(di)20～25dB。但由于閥(fa)門的導流能力(li)小，僅為一(yi)般球形控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)的1/4～1/3，若在低(di)壓(ya)降(jiang)(jiang)和大流量下(xia)，降(jiang)(jiang)噪效果不明顯。
分散流道型閥(fa)(fa)門。它是用許多小孔或細長間隙所構成(cheng)的通道來代替一(yi)般閥(fa)(fa)門的大(da)通道，從而降低閥(fa)(fa)門噪聲。
c. 設置輔助控制閥
當主(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)某(mou)一開度會(hui)引起管(guan)路(lu)共振(zhen)時(shi)(shi)，可適當開啟旁路(lu)輔助控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)，調(diao)節其(qi)開度來(lai)避(bi)(bi)免管(guan)道發生(sheng)共振(zhen)。圖15.6列舉了(le)輔助控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的設置。當主(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)由于(yu)壓力降大(da)而(er)產(chan)生(sheng)強烈噪(zao)聲(sheng)時(shi)(shi)，可使用(yong)A，B兩(liang)閥(fa)(fa)(fa)的節流(liu)來(lai)分擔主(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的壓力降。若主(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)某(mou)一開度激發管(guan)路(lu)共振(zhen)時(shi)(shi)，可適當開啟旁路(lu)閥(fa)(fa)(fa)C來(lai)改變主(zhu)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)(fa)的開度，從而(er)避(bi)(bi)免管(guan)道發生(sheng)共振(zhen)。
d. 設置限流(liu)孔板
管路中增設限(xian)流孔(kong)板(ban)，可使閥門(men)的節(jie)流壓降(jiang)減小(xiao)，另外孔(kong)板(ban)本(ben)身亦(yi)有(you)抗性消聲作用(yong)。實踐證明(ming)，限(xian)流孔(kong)板(ban)選(xuan)用(yong)恰當，一(yi)般可降(jiang)噪聲10～15dB。限(xian)流孔(kong)板(ban)開孔(kong)固定而不能(neng)調節(jie)，在(zai)負荷變(bian)(bian)動(dong)時效果也跟(gen)著變(bian)(bian)化，所以限(xian)流孔(kong)板(ban)應根(gen)據常用(yong)的負荷參數(shu)進行設計。
e. 選(xuan)用合適的消(xiao)聲器(qi)
在(zai)氣體(ti)動力(li)設備的進、出口和(he)在(zai)氣流管(guan)(guan)道(dao)的閥門上(shang)、下游安裝(zhuang)合(he)適的消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)是控(kong)制設備噪聲(sheng)(sheng)和(he)閥門噪聲(sheng)(sheng)沿(yan)管(guan)(guan)道(dao)傳播和(he)輻射(she)的有效(xiao)(xiao)措(cuo)施。消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)分(fen)為(wei)阻性(xing)消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)、抗(kang)性(xing)消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)、阻抗(kang)復合(he)消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)等，消(xiao)聲(sheng)(sheng)效(xiao)(xiao)果一(yi)般(ban)為(wei)20～25dB。液(ye)體(ti)輸送(song)管(guan)(guan)道(dao)中，當液(ye)體(ti)壓力(li)大于1MPa時(shi)，可采用液(ye)體(ti)消(xiao)聲(sheng)(sheng)器(qi)(qi)，一(yi)般(ban)降噪量為(wei)20dB／0.5m。也可以在(zai)管(guan)(guan)道(dao)中設置1／4波長(chang)的旁路(lu)管(guan)(guan)，改變管(guan)(guan)道(dao)脈動的相位，起到干(gan)涉消(xiao)聲(sheng)(sheng)的作用。
f. 控制流速
流(liu)體在(zai)(zai)閥門(men)或管(guan)(guan)道(dao)內(nei)的流(liu)速(su)高，噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)亦高，降低流(liu)速(su)可減(jian)小噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)。在(zai)(zai)無氣穴(xue)的情況下，流(liu)速(su)加倍，噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)增(zeng)加18dB。對(dui)(dui)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)限(xian)制(zhi)較嚴的管(guan)(guan)道(dao)，需(xu)對(dui)(dui)流(liu)速(su)加以(yi)限(xian)制(zhi)，一般采用擴大(da)(da)管(guan)(guan)徑(jing)的方(fang)法來降低流(liu)速(su)。對(dui)(dui)于截面(mian)與(yu)流(liu)向急劇變化的管(guan)(guan)段(duan)，其流(liu)速(su)還應進一步(bu)降低。在(zai)(zai)實際使用中，不同(tong)的環境對(dui)(dui)管(guan)(guan)道(dao)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)有(you)不同(tong)的要求，但氣流(liu)輸(shu)送管(guan)(guan)系(xi)不受(shou)此(ci)限(xian)制(zhi)，因為氣流(liu)中固(gu)體顆(ke)粒與(yu)管(guan)(guan)壁(bi)的摩擦將大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)加管(guan)(guan)道(dao)噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)。管(guan)(guan)道(dao)流(liu)速(su)限(xian)制(zhi)值見(jian)表(biao)15.6。
g. 合(he)理的(de)管道連接
管(guan)(guan)道的(de)支管(guan)(guan)盡可能避免T形(xing)連(lian)接(jie)，最好改用分流的(de)接(jie)管(guan)(guan)方式，對于(yu)管(guan)(guan)徑大(da)于(yu)200mm的(de)管(guan)(guan)道更(geng)是如此。管(guan)(guan)道的(de)轉彎半徑一般應大(da)于(yu)5倍(bei)直徑。對于(yu)泵的(de)接(jie)管(guan)(guan)，其轉向應與泵的(de)葉片旋(xuan)轉方向相同。
h. 采用撓性連接
撓(nao)(nao)性接管(guan)，可以隔絕(jue)噪聲(sheng)在(zai)管(guan)道中(zhong)傳(chuan)遞，可防止動力設備振(zhen)動傳(chuan)遞給(gei)管(guan)道，又可對管(guan)道中(zhong)心(xin)線(xian)的偏移給(gei)以補償。撓(nao)(nao)性接管(guan)有定(ding)型產品(pin)，一(yi)般可降噪10～15dB。
i. 管道(dao)隔聲支吊架
采用彈性支(zhi)吊架(jia)可防止管道噪聲從(cong)吊架(jia)、支(zhi)座傳遞(di)到墻壁、天(tian)花板、基礎上(shang)。
j. 管(guan)道內(nei)加吸聲內(nei)襯
在管道(dao)和彎(wan)頭內，襯(chen)以一定厚度的(de)吸聲(sheng)(sheng)(sheng)材料(liao)，即組合成一個簡單的(de)阻性消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)元件，稱消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)直管或消(xiao)聲(sheng)(sheng)(sheng)彎(wan)頭。吸聲(sheng)(sheng)(sheng)層厚度在50～80mm之(zhi)間(jian)，并用透氣(qi)性織物-玻璃布或金屬穿孔板護面，護面結構根(gen)據管道(dao)內氣(qi)流速度選定。
k. 隔(ge)聲包扎
強噪(zao)聲(sheng)的管道(dao)宜(yi)布(bu)置在(zai)地下或(huo)采(cai)用隔聲(sheng)包扎的方法來降(jiang)噪(zao)。
