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邯鄲新興特管積極構建以(yi)企業為主體、市場(chang)為導向(xiang)、銷研(yan)產深度(du)融合(he)的(de)創新體系，2022年(nian)以(yi)來(lai)，通過攻(gong)堅(jian)克難，實現(xian)了多項高端不銹(xiu)(xiu)鋼產品(pin)的(de)成(cheng)功研(yan)發(fa)與(yu)質量穩步(bu)提(ti)升，不僅拓展了市場(chang)，擴大了客(ke)戶群體，而且也進一步(bu)提(ti)升了在不銹(xiu)(xiu)鋼領域的(de)核心競爭(zheng)力。 成(cheng)功開發(fa)SUP13Cr-95ksi無縫...
7月25日10時18分，靖江(jiang)市(shi)甬(yong)金(jin)金(jin)屬科技有限(xian)公司高品質(zhi)寬(kuan)幅精密不銹鋼板(ban)帶生產(chan)制造項(xiang)目簽(qian)約(yue)奠基儀式在(zai)甬(yong)金(jin)項(xiang)目現(xian)場隆重舉行(xing)。青(qing)山實業(ye)(ye)、甬(yong)金(jin)股份、宏(hong)旺(wang)集團等企(qi)業(ye)(ye)的(de)高層(ceng)領導，青(qing)山、甬(yong)金(jin)的(de)客商，以及靖江(jiang)市(shi)高層(ceng)領導與相(xiang)關(guan)部門負責人(ren)(ren)，共200余人(ren)(ren)出席了儀式。 靖江(jiang)甬(yong)金(jin)項(xiang)...
1978-1992年改革(ge)開放初期(qi)，是計劃經(jing)濟向初步建立的市(shi)場(chang)經(jing)濟過渡期(qi)，政府對國有企業(ye)放權(quan)(quan)讓利，擴大企業(ye)生產經(jing)營(ying)自(zi)主權(quan)(quan)，逐步減少指令性計劃，擴大市(shi)場(chang)調節，實(shi)行(xing)企業(ye)廠長(chang)負責制(zhi)。行(xing)業(ye)從“文革(ge)”后(hou)恢復期(qi)到穩定發展(zhan)階(jie)段(duan)。 這(zhe)一階(jie)段(duan)不(bu)銹鋼管產量逐步增長(chang)，從1978...
進(jin)入80年代，我國(guo)(guo)不(bu)銹鋼得到(dao)更加迅速的(de)發(fa)展。這(zhe)一(yi)時期，為適(shi)應國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)科學技術交流(liu)和國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貿易往(wang)來，世(shi)界各國(guo)(guo)的(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)鋼號都力求與國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)上(shang)統(tong)一(yi)。1982年11月(yue)，冶金部召(zhao)開采用國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)和國(guo)(guo)外先進(jin)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)會議(yi)后，參照(zhao)日本JIS標(biao)(biao)(biao)準(zhun)和美(mei)國(guo)(guo)ASTM標(biao)(biao)(biao)準(zhun)，遵循(xun)結合中國(guo)(guo)國(guo)(guo)情，從(cong)實際(ji)(ji)(ji)出發(fa)的(de)原則，...
我國(guo)自(zi)1951年左右生產(chan)不(bu)(bu)銹鋼以(yi)來，其產(chan)量(liang)逐年增(zeng)長（見表1-1-1））。尤其是(shi)80年代，不(bu)(bu)銹鋼生產(chan)的增(zeng)長速度(du)明顯提高。1985年全國(guo)生產(chan)不(bu)(bu)銹鋼達27.25萬噸，已接近英國(guo)水平，成為世界(jie)主要(yao)不(bu)(bu)銹鋼生產(chan)國(guo)家(jia)之一。據統計(ji)，從1960年至1985年間，西(xi)方國(guo)家(jia)中不(bu)(bu)銹鋼產(chan)量(liang)增(zeng)...
60年代(dai)初，我(wo)國合金鋼(gang)廠進(jin)入以(yi)擴大(da)品(pin)種、提(ti)高質量為主的(de)階段。廣泛(fan)開展了新鋼(gang)種的(de)研究。試制了航空、航天工(gong)業用的(de)沉淀(dian)硬化(hua)不銹(xiu)鋼(gang)。開始生產(chan)1Cr21Ni5Ti等鐵素體-奧氏體雙相不銹(xiu)鋼(gang)。隨(sui)著我(wo)國化(hua)工(gong)、尤其是合成氨化(hua)肥等工(gong)業的(de)發展，60年代(dai)中期(qi)，一(yi)批錳(meng)氮節(jie)鎳、無鎳不銹(xiu)鋼(gang)相繼(ji)...
在古(gu)代(dai)和(he)中世紀很長一段(duan)歷史時期(qi)中，我國的鋼鐵生產技術曾處(chu)于世界領先(xian)地位。例(li)如(ru)，山西晉祠北宋（1097年）鑄鐵人(ren)（含鉻）至(zhi)今已近900年而不(bu)銹，令人(ren)驚贊(zan)！但后(hou)來長期(qi)停滯不(bu)前，鋼鐵工業十分(fen)落(luo)后(hou)。據統計，在1898～1948年的50年間，舊中國只生產了760萬噸鋼，比美國...
近日(ri)，太(tai)鋼冷軋硅鋼廠(chang)CA1機(ji)組熱負荷(he)過鋼，標志(zhi)著太(tai)鋼極(ji)薄(bo)規格高牌(pai)號無取(qu)向硅鋼退火線建成(cheng)。該廠(chang)在CA4機(ji)組極(ji)薄(bo)規格高牌(pai)號無取(qu)向硅鋼項目改造成(cheng)功的基礎上，賡續(xu)“極(ji)致效率”，持續(xu)發力，新建CA1機(ji)組極(ji)薄(bo)規格高牌(pai)號無取(qu)向硅鋼項目歷時8個半月，最終取(qu)得了(le)一(yi)次性(xing)通過氣(qi)密性(xing)檢測、一(yi)次性(xing)烘(hong)爐、一(yi)...
日前(qian)，從寶(bao)鋼股(gu)份(fen)鋼管條(tiao)鋼事(shi)業部獲悉，寶(bao)鋼股(gu)份(fen)高(gao)端油(you)套(tao)管在(zai)中石(shi)油(you)西南油(you)氣田旗(qi)下(xia)鐵山坡(po)高(gao)含(han)硫(liu)氣田開發中經受(shou)住考驗，受(shou)到用(yong)戶好評(ping)。由此，寶(bao)鋼股(gu)份(fen)成為國內(nei)首家(jia)供高(gao)含(han)硫(liu)氣田油(you)套(tao)管的(de)廠家(jia)，替代進口填補了國內(nei)空白。鐵山坡(po)氣田位于四川盆(pen)地，是目前(qian)國內(nei)含(han)硫(liu)最(zui)高(gao)的(de)氣田，開發所需的(de)油(you)套(tao)管和集(ji)輸(shu)管線的(de)抗(kang)...
近日，世界最高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)冷軋雙相鋼在寶鋼股份研(yan)制成功，標志著寶鋼股份在1.5GPa超高(gao)強(qiang)(qiang)吉(ji)帕(pa)鋼R的產品研(yan)發與制造領(ling)域又一次刷新紀錄，取得全球首發的重(zhong)大突破。所謂吉(ji)帕(pa)鋼，是指抗拉強(qiang)(qiang)度(du)(du)在1000兆(zhao)帕(pa)以上的汽車(che)高(gao)強(qiang)(qiang)鋼,具有高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)、高(gao)延伸(shen)性(xing)、良(liang)好彎曲(qu)特(te)性(xing)、高(gao)屈(qu)強(qiang)(qiang)比、高(gao)擴孔性(xing)等特(te)點。目前，吉(ji)帕(pa)鋼...
今年以來，瞄準完(wan)成格(ge)力酸(suan)洗(xi)搪(tang)瓷(ci)鋼(gang)(gang)(gang)認(ren)證這(zhe)一(yi)目(mu)標，馬鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)銷研團隊(dui)協同發力，挑戰極(ji)限，生產(chan)出1.80mm×1390mm極(ji)限規(gui)格(ge)高強(qiang)度酸(suan)洗(xi)搪(tang)瓷(ci)鋼(gang)(gang)(gang)，標志(zhi)著馬鋼(gang)(gang)(gang)酸(suan)洗(xi)搪(tang)瓷(ci)鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)造水平躋身國(guo)際一(yi)流。在3月份順利通(tong)過格(ge)力酸(suan)洗(xi)搪(tang)瓷(ci)鋼(gang)(gang)(gang)認(ren)證后(hou)，近日馬鋼(gang)(gang)(gang)與格(ge)力正式(shi)簽訂500噸寬幅(fu)薄規(gui)格(ge)酸(suan)洗(xi)搪(tang)瓷(ci)鋼(gang)(gang)(gang)...
世界級跨江(jiang)大橋(qiao)溫州甌(ou)江(jiang)北(bei)口大橋(qiao)近日正式通車。令人(ren)振奮(fen)的(de)(de)是(shi)，作為中國(guo)橋(qiao)梁界的(de)(de)超級“大咖”，大橋(qiao)整體應(ying)用鋼(gang)材超90％由寶鋼(gang)股(gu)份湛(zhan)江(jiang)鋼(gang)鐵(tie)供(gong)應(ying)，有力(li)推動國(guo)內低屈強比橋(qiao)梁用鋼(gang)再上新臺階(jie)，也標志著湛(zhan)江(jiang)鋼(gang)鐵(tie)低屈強比高(gao)強橋(qiao)梁用鋼(gang)技術(shu)達(da)到(dao)國(guo)內領(ling)先水平。甌(ou)江(jiang)北(bei)口大橋(qiao)工程是(shi)交通運輸部首批8個(ge)綠色公路(lu)建...
