管道系統泄漏分內漏和外漏兩種類型。內漏是夾套管、閥門等在管道系統內部產生的泄漏，從管網外表很難察覺，一般可通過管網的運行狀態或物料性質的變化來分析；外漏是指在線亞洲日產一區二區:不銹鋼管內的介質漏至大氣，也就是由管外部能夠檢測到的泄漏。

  管(guan)道(dao)泄漏不(bu)僅浪費資源(yuan)、能源(yuan)和(he)污(wu)染環境，影響管(guan)網(wang)的(de)輸送能力，特別是易燃(ran)、易爆、有毒介質(zhi)的(de)外漏，嚴重(zhong)(zhong)威(wei)脅管(guan)道(dao)內流(liu)體的(de)正常輸送和(he)人身安全，甚至造成重(zhong)(zhong)大(da)事故及停(ting)車(che)、停(ting)產(chan)。公用管(guan)道(dao)的(de)泄漏，也會造成停(ting)水、停(ting)汽等后(hou)果(guo)，給用戶帶來不(bu)便。因此(ci)，妥(tuo)善(shan)處理泄漏問(wen)題，是管(guan)網(wang)安全運行(xing)的(de)一大(da)關鍵(jian)。

 管道泄漏多發生在連接件及其管段上，連接法蘭、連接螺紋、閥門體及填料上發生的泄漏，屬于管道連接件泄漏，而管段上的泄漏，則多發生在焊口、流體轉向的彎頭、三通及蝕孔等部位。

1. 法蘭泄漏

  法蘭密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)是化工(gong)裝(zhuang)置中應用最廣泛的一種密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)。這種密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)形(xing)(xing)式(shi)一般是依(yi)靠其連接螺(luo)栓所產(chan)生的預(yu)緊力，通過(guo)各種固體(ti)墊片或液(ye)體(ti)墊片達到足夠的工(gong)作密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)比壓，來阻止被密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)流體(ti)介(jie)質的外泄，屬于強(qiang)制密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)范疇。如圖6-1所示為法蘭強(qiang)制密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)示意圖。這種連接形(xing)(xing)式(shi)主要(yao)存在三種泄漏形(xing)(xing)式(shi)。

 ①. 界面(mian)泄漏 

  密(mi)封(feng)(feng)墊片壓緊力不(bu)足、法(fa)蘭結合面上的(de)粗糙度(du)不(bu)恰(qia)當、管道熱變形(xing)、機械(xie)振動(dong)等都會引起密(mi)封(feng)(feng)墊片與法(fa)蘭面之間密(mi)合不(bu)嚴而發(fa)生泄漏，這種(zhong)由于金屬(shu)面和密(mi)封(feng)(feng)墊片交界面不(bu)能很好地(di)吻合而發(fa)生的(de)泄漏稱(cheng)為界面泄漏，如圖6-2所示。

  ②. 滲透泄漏

   墊(dian)片材(cai)料(liao)的(de)纖(xian)維(wei)和纖(xian)維(wei)之間(jian)有一定(ding)的(de)縫隙，流體(ti)介質(zhi)(zhi)在一定(ding)條件(jian)下能夠通(tong)過這些縫隙而(er)產生(sheng)的(de)泄(xie)(xie)漏現象稱為滲透(tou)(tou)泄(xie)(xie)漏。滲透(tou)(tou)泄(xie)(xie)漏一般(ban)與被密(mi)封的(de)流體(ti)介質(zhi)(zhi)的(de)工作壓力有關，壓力越高(gao)，泄(xie)(xie)漏流量越大(da)。另外滲透(tou)(tou)泄(xie)(xie)漏還(huan)與被密(mi)封的(de)流體(ti)介質(zhi)(zhi)的(de)物理性(xing)質(zhi)(zhi)有關，黏(nian)(nian)性(xing)小的(de)介質(zhi)(zhi)易(yi)(yi)發(fa)生(sheng)滲透(tou)(tou)泄(xie)(xie)漏，而(er)黏(nian)(nian)性(xing)大(da)的(de)介質(zhi)(zhi)則(ze)不易(yi)(yi)發(fa)生(sheng)滲透(tou)(tou)泄(xie)(xie)漏，如圖(tu)6-3所示。

  ③. 破(po)壞泄(xie)漏

  由于安裝質量欠佳而(er)產(chan)生(sheng)密封墊(dian)片壓縮過度或密封比壓不(bu)足導致的(de)泄(xie)漏稱為破壞泄(xie)漏，如圖6-4所示。

2. 閥門泄(xie)漏

  不銹鋼管路上閥門是不可缺少的主要控制元件，由于受到輸送介質溫度、壓力、沖刷、腐蝕的作用及閥門生產制作中存在的內部缺陷，閥門在使用過程中不可避免地會發生泄漏，而且泄漏可能發生在閥門的任何部位。

  ①. 連接法(fa)(fa)蘭及壓蓋法(fa)(fa)蘭的(de)泄(xie)漏。

  ②. 焊接(jie)過程中(zhong)可能遺留下(xia)各種焊接(jie)缺陷，在使用(yong)過程中(zhong)擴展而(er)發生(sheng)泄漏。

  ③. 絲扣(kou)連接中的絲扣(kou)泄(xie)漏。

  ④. 閥門在生產過程(cheng)中(zhong)的鑄造缺(que)陷以及腐(fu)蝕介質(zhi)的輸(shu)送、流體介質(zhi)的沖(chong)刷造成的閥體的泄漏(lou)。

  ⑤. 由于(yu)填料(liao)老化等因素(su)造成(cheng)的(de)(de)填料(liao)泄(xie)漏，在無法更換填料(liao)的(de)(de)情(qing)況下，可(ke)以采用“管道(dao)注(zhu)(zhu)劑式(shi)帶(dai)壓密封技術(shu)”，當把密封注(zhu)(zhu)劑注(zhu)(zhu)射到(dao)閥門(men)(men)填料(liao)部位后，立刻能達到(dao)止住泄(xie)漏的(de)(de)目的(de)(de)，同時又(you)能起到(dao)閥門(men)(men)填料(liao)一樣的(de)(de)自(zi)潤(run)滑(hua)功能及長期密封的(de)(de)效果。

3. 管段泄(xie)漏(lou)

  ①. 焊(han)縫(feng)缺陷(xian)引起的管道泄(xie)漏

  在(zai)焊接過(guo)(guo)程中(zhong)，由(you)于人(ren)為(wei)的(de)(de)(de)因(yin)素及其他自(zi)然因(yin)素的(de)(de)(de)影(ying)響，在(zai)焊縫成形(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)不可避免(mian)地存在(zai)著(zhu)各(ge)種缺(que)陷，如裂紋、未焊透、未熔(rong)合、夾(jia)渣、氣孔等，焊縫上發生的(de)(de)(de)泄漏(lou)(lou)現象，很(hen)大一部分是由(you)焊接過(guo)(guo)程中(zhong)所遺留(liu)下的(de)(de)(de)焊接缺(que)陷，在(zai)管道(dao)(dao)使用(yong)(yong)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于使用(yong)(yong)條(tiao)件如交變應力(li)、振(zhen)動等的(de)(de)(de)影(ying)響，使缺(que)陷擴展，以致引起管道(dao)(dao)泄漏(lou)(lou)。因(yin)此(ci)，管道(dao)(dao)工(gong)程施工(gong)必(bi)須嚴格執行(xing)相關規范及工(gong)藝(yi)措施，認真對待，盡量減少缺(que)陷的(de)(de)(de)產(chan)生。

  ②. 腐蝕引起的管道泄漏 

  有些管(guan)道(dao)系統在腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)介(jie)質、環境因素及(ji)應(ying)力(li)等的作用(yong)下造(zao)(zao)成管(guan)道(dao)的腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)，如應(ying)力(li)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)、氫腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)、點腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)、晶間(jian)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)及(ji)大面積(ji)的均勻腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)等，使管(guan)壁(bi)變薄，造(zao)(zao)成管(guan)子局部穿孔(kong)，發生泄漏(lou)。

  ③. 沖刷引起管(guan)道泄漏(lou) 

  由于高(gao)速運動(dong)的(de)流體在改變方向時，對管(guan)(guan)(guan)(guan)壁(bi)產生較大的(de)沖刷力，使管(guan)(guan)(guan)(guan)壁(bi)逐漸變薄，這種過程就(jiu)像滴水穿石一(yi)樣，最(zui)終造成管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)穿孔而泄(xie)漏。如蒸汽管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)的(de)彎頭處常發生沖刷引起的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)道(dao)泄(xie)漏。

  ④. 振動(dong)引起(qi)的管道(dao)泄漏 

  強(qiang)烈的機械振(zhen)動(dong)或流體的氣錘(chui)、水錘(chui)的沖擊作用，使(shi)(shi)管材承(cheng)受交變(bian)載荷(he)產生疲勞裂紋，導致泄(xie)漏。凡是經常振(zhen)動(dong)的管道，發(fa)生泄(xie)漏的比率要比正常管道大得多。振(zhen)動(dong)能使(shi)(shi)法蘭的連接螺栓松動(dong)，墊(dian)片上(shang)的密封比壓下降(jiang)，還會使(shi)(shi)管道焊縫(feng)內的缺陷擴(kuo)展，最終(zhong)導致嚴重(zhong)的泄(xie)漏事(shi)故。因此要消除(chu)(chu)或隔離振(zhen)源，才能有(you)效消除(chu)(chu)振(zhen)動(dong)。

  ⑤. 凍裂引起的管道泄漏 

  因(yin)管子內的水凍脹將(jiang)管子凍裂(lie)，或因(yin)管子周(zhou)圍的土(tu)產生(sheng)凍脹使管子移位而造成(cheng)管子泄漏。對(dui)于地下鋪設(she)的管道，防止(zhi)凍壞的方法(fa)是使其安(an)裝深度在凍土(tu)層(ceng)以下。對(dui)于架設(she)在地面上的管線(xian)(xian)，加設(she)保溫層(ceng)、加蒸汽(qi)伴熱或使管線(xian)(xian)內介質處于流動狀態，可以有效地防止(zhi)結凍。

  ⑥. 外力作用(yong)引起的管道泄漏 

  因(yin)外(wai)部靜(jing)載荷或沖擊載荷超過(guo)管子的允許(xu)限度(du)而使(shi)管子泄(xie)漏，如管道在道路下(xia)埋設較淺(qian)，在車輛(liang)沖擊、振(zhen)動載荷作用下(xia)則產(chan)生(sheng)泄(xie)漏。

 ⑦. 管(guan)材本(ben)身缺(que)陷(xian)引(yin)起的管(guan)道泄漏

 由于管材存在細小的砂眼、裂縫，初期不明顯，經過一段(duan)時間運行后，缺陷擴(kuo)大，產(chan)生泄(xie)漏。