管道系統泄漏分內漏和外漏兩種類型。內漏是夾套管、閥門等在管道系統內部產生的泄漏，從管網外表很難察覺，一般可通過管網的運行狀態或物料性質的變化來分析；外漏是指在線亞洲日產一區二區:不銹鋼管內的介質漏至大氣，也就是由管外部能夠檢測到的泄漏。

  管道(dao)泄漏不(bu)僅浪費資(zi)源(yuan)、能(neng)源(yuan)和污染環(huan)境，影響管網的輸(shu)送能(neng)力，特別是易燃、易爆、有毒介(jie)質的外漏，嚴(yan)重(zhong)威脅管道(dao)內流(liu)體(ti)的正常輸(shu)送和人身安(an)全，甚(shen)至(zhi)造成重(zhong)大事故及(ji)停車、停產(chan)。公用管道(dao)的泄漏，也會造成停水、停汽等后果，給用戶帶(dai)來不(bu)便。因(yin)此，妥善(shan)處理(li)泄漏問題，是管網安(an)全運行的一大關(guan)鍵。

 管道泄漏多發生在連接件及其管段上，連接法蘭、連接螺紋、閥門體及填料上發生的泄漏，屬于管道連接件泄漏，而管段上的泄漏，則多發生在焊口、流體轉向的彎頭、三通及蝕孔等部位。

1. 法蘭泄漏

  法蘭密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)是(shi)化工(gong)裝(zhuang)置中應(ying)用最廣泛的(de)一種(zhong)(zhong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)結構形(xing)(xing)式(shi)。這種(zhong)(zhong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)形(xing)(xing)式(shi)一般是(shi)依靠(kao)其連(lian)接螺栓所(suo)產生的(de)預緊力(li)，通過(guo)各種(zhong)(zhong)固體(ti)墊(dian)片或(huo)液體(ti)墊(dian)片達(da)到(dao)足夠的(de)工(gong)作密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)比壓，來(lai)阻止被密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)流體(ti)介(jie)質的(de)外泄(xie)，屬(shu)于(yu)強制(zhi)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)范(fan)疇。如圖(tu)(tu)6-1所(suo)示為法蘭強制(zhi)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)示意圖(tu)(tu)。這種(zhong)(zhong)連(lian)接形(xing)(xing)式(shi)主要存在三(san)種(zhong)(zhong)泄(xie)漏形(xing)(xing)式(shi)。

 ①. 界面泄漏 

  密封墊片壓緊力不(bu)足、法蘭結合(he)面(mian)上(shang)的粗糙度(du)不(bu)恰當、管道熱變形、機(ji)械振動(dong)等都會引起密封墊片與法蘭面(mian)之(zhi)間密合(he)不(bu)嚴而發生泄漏，這種(zhong)由于金屬面(mian)和密封墊片交(jiao)界面(mian)不(bu)能很好(hao)地吻合(he)而發生的泄漏稱為(wei)界面(mian)泄漏，如圖6-2所(suo)示。

  ②. 滲透泄(xie)漏

   墊(dian)片材(cai)料(liao)的(de)纖維(wei)和纖維(wei)之間有一(yi)(yi)定的(de)縫隙，流體介(jie)質(zhi)(zhi)在一(yi)(yi)定條件(jian)下能夠通(tong)過這些(xie)縫隙而產生(sheng)的(de)泄(xie)(xie)(xie)漏現象稱為滲透(tou)泄(xie)(xie)(xie)漏。滲透(tou)泄(xie)(xie)(xie)漏一(yi)(yi)般(ban)與被(bei)(bei)密封(feng)的(de)流體介(jie)質(zhi)(zhi)的(de)工作壓力有關(guan)，壓力越高，泄(xie)(xie)(xie)漏流量(liang)越大。另外滲透(tou)泄(xie)(xie)(xie)漏還(huan)與被(bei)(bei)密封(feng)的(de)流體介(jie)質(zhi)(zhi)的(de)物(wu)理(li)性(xing)(xing)質(zhi)(zhi)有關(guan)，黏性(xing)(xing)小的(de)介(jie)質(zhi)(zhi)易(yi)(yi)發生(sheng)滲透(tou)泄(xie)(xie)(xie)漏，而黏性(xing)(xing)大的(de)介(jie)質(zhi)(zhi)則不易(yi)(yi)發生(sheng)滲透(tou)泄(xie)(xie)(xie)漏，如圖6-3所(suo)示。

  ③. 破壞泄漏

  由(you)于(yu)安裝質量欠佳而產生(sheng)密(mi)封墊片壓(ya)縮(suo)過(guo)度(du)或密(mi)封比壓(ya)不(bu)足導致的泄漏(lou)稱(cheng)為破壞泄漏(lou)，如圖6-4所示。

2. 閥門泄漏

  不銹鋼管路上閥門是不可缺少的主要控制元件，由于受到輸送介質溫度、壓力、沖刷、腐蝕的作用及閥門生產制作中存在的內部缺陷，閥門在使用過程中不可避免地會發生泄漏，而且泄漏可能發生在閥門的任何部位。

  ①. 連接(jie)法(fa)蘭及(ji)壓蓋法(fa)蘭的泄(xie)漏。

  ②. 焊接過程中可(ke)能(neng)遺留下各種焊接缺陷，在使用過程中擴展而(er)發生泄漏。

  ③. 絲扣(kou)連接(jie)中的絲扣(kou)泄漏。

  ④. 閥門在(zai)生(sheng)產過(guo)程中的(de)鑄造(zao)缺(que)陷以及腐蝕介質的(de)輸送(song)、流體介質的(de)沖刷(shua)造(zao)成(cheng)的(de)閥體的(de)泄漏。

  ⑤. 由于填料(liao)老化等因素造成的填料(liao)泄漏(lou)(lou)，在無法更(geng)換填料(liao)的情況下，可以采(cai)用“管道注劑式帶壓密封技術”，當把密封注劑注射(she)到(dao)閥(fa)門填料(liao)部位后，立刻能達到(dao)止住泄漏(lou)(lou)的目(mu)的，同時又能起到(dao)閥(fa)門填料(liao)一樣(yang)的自潤滑功能及長期密封的效(xiao)果。

3. 管段泄漏

  ①. 焊(han)縫缺(que)陷引起(qi)的管道泄(xie)漏

  在焊接(jie)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)，由(you)于人為(wei)的(de)(de)因(yin)(yin)素(su)及其他自然因(yin)(yin)素(su)的(de)(de)影響(xiang)，在焊縫成形(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)不(bu)可(ke)避免地存在著各種缺(que)(que)陷(xian)(xian)，如裂紋、未焊透(tou)、未熔合、夾渣(zha)、氣孔等(deng)(deng)，焊縫上發生的(de)(de)泄(xie)漏現象(xiang)，很大一部分是(shi)由(you)焊接(jie)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)所遺留(liu)下(xia)的(de)(de)焊接(jie)缺(que)(que)陷(xian)(xian)，在管道(dao)使用過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于使用條件如交變(bian)應力、振動等(deng)(deng)的(de)(de)影響(xiang)，使缺(que)(que)陷(xian)(xian)擴展，以致引(yin)起管道(dao)泄(xie)漏。因(yin)(yin)此，管道(dao)工程(cheng)施工必(bi)須嚴格執行相關規范及工藝措施，認真對待，盡量減少(shao)缺(que)(que)陷(xian)(xian)的(de)(de)產生。

  ②. 腐蝕引起的管道泄漏 

  有些管(guan)(guan)道系統在腐(fu)(fu)蝕(shi)介(jie)質、環境因(yin)素及應力等的(de)作(zuo)用(yong)下造成管(guan)(guan)道的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)，如應力腐(fu)(fu)蝕(shi)、氫(qing)腐(fu)(fu)蝕(shi)、點(dian)腐(fu)(fu)蝕(shi)、晶間腐(fu)(fu)蝕(shi)及大面積的(de)均勻腐(fu)(fu)蝕(shi)等，使管(guan)(guan)壁(bi)變薄，造成管(guan)(guan)子(zi)局部(bu)穿(chuan)孔，發(fa)生泄(xie)漏。

  ③. 沖刷引起管道泄漏 

  由(you)于高(gao)速(su)運(yun)動的流(liu)體(ti)在改變(bian)方向(xiang)時，對管(guan)壁(bi)產生(sheng)較大的沖刷力，使管(guan)壁(bi)逐漸變(bian)薄，這種過程就(jiu)像滴水穿(chuan)石一樣，最終造成管(guan)道穿(chuan)孔而泄漏。如(ru)蒸汽管(guan)道的彎頭處(chu)常發(fa)生(sheng)沖刷引起的管(guan)道泄漏。

  ④. 振動引(yin)起的管道泄漏 

  強(qiang)烈的(de)(de)機械振動(dong)或流體的(de)(de)氣錘、水(shui)錘的(de)(de)沖(chong)擊作用，使管材(cai)承(cheng)受交變載(zai)荷產生(sheng)疲勞裂紋(wen)，導(dao)致泄漏(lou)(lou)。凡(fan)是(shi)經常振動(dong)的(de)(de)管道，發生(sheng)泄漏(lou)(lou)的(de)(de)比率要比正常管道大得多。振動(dong)能使法蘭的(de)(de)連接(jie)螺栓松動(dong)，墊片上的(de)(de)密封比壓下降，還會使管道焊縫內的(de)(de)缺陷擴展(zhan)，最終(zhong)導(dao)致嚴重的(de)(de)泄漏(lou)(lou)事故。因(yin)此要消除或隔(ge)離振源，才(cai)能有(you)效消除振動(dong)。

  ⑤. 凍裂引起的管道(dao)泄漏(lou) 

  因管(guan)(guan)子內的(de)(de)水凍(dong)(dong)脹將(jiang)管(guan)(guan)子凍(dong)(dong)裂(lie)，或因管(guan)(guan)子周圍(wei)的(de)(de)土產(chan)生凍(dong)(dong)脹使管(guan)(guan)子移位而造(zao)成管(guan)(guan)子泄漏(lou)。對于地下鋪設(she)的(de)(de)管(guan)(guan)道，防止(zhi)凍(dong)(dong)壞的(de)(de)方法是使其安裝深度在(zai)凍(dong)(dong)土層(ceng)以(yi)下。對于架設(she)在(zai)地面(mian)上的(de)(de)管(guan)(guan)線，加(jia)設(she)保溫層(ceng)、加(jia)蒸(zheng)汽伴熱或使管(guan)(guan)線內介質(zhi)處于流動狀(zhuang)態，可以(yi)有效(xiao)地防止(zhi)結凍(dong)(dong)。

  ⑥. 外力(li)作用(yong)引(yin)起(qi)的管(guan)道泄(xie)漏(lou) 

  因外部靜載(zai)荷或沖(chong)擊載(zai)荷超過管(guan)子的(de)允許限度而使管(guan)子泄漏(lou)，如(ru)管(guan)道在道路下埋設(she)較淺(qian)，在車輛(liang)沖(chong)擊、振(zhen)動載(zai)荷作(zuo)用下則(ze)產(chan)生(sheng)泄漏(lou)。

 ⑦. 管(guan)材本身缺陷引(yin)起的(de)管(guan)道泄漏

 由于(yu)管材存(cun)在細小的(de)砂眼、裂縫，初期不明顯，經過一段時間運行后，缺陷(xian)擴大，產(chan)生泄漏。