奧氏體鐵素體（雙相）不銹鋼早在20世紀30年代初就在歐洲研制出來了。當時，主要用于防止尚未獲得低碳組成的奧氏體不銹鋼發生晶間腐蝕。后來，含鉬的0.1C-26Cr-5Ni-1.5Mo鋼在美國被規范化為AISI329.而在日本國內，329鋼最初主要用于鑄造物，經過添加氮元素、調整成分平衡等過程，也逐漸可以用來制造板材了；科研工作者們針對329鋼的耐蝕性進行了基礎性研究，于1969年制造出了耐腐蝕用的25Cr-5Ni-2Mo-N鋼，該鋼改善了原來329鋼的脆性；第二年，該鋼被用于油輪的冷卻器冷卻管。此后，25Cr-5Ni-1.5Mo-1 Cu-0.1N鋼也被用于冷卻器或排煙脫硫裝置的滌氣器等，其耐點腐蝕能力引起人們的注意。同期，也開發了無特別添加氮的雙相不銹鋼，這些鋼材具有良好的耐酸性和耐強度性能，但耐點腐蝕能力差，所以不適合用于抗點腐蝕方面，用途受到限制。當時所制造的主要的雙相不銹鋼已被列在表8.4中。這些鋼種在1972年作為SUS329J1被JIS所采用。但是，雖然如前所述，氮是雙相不銹鋼用來抗點腐蝕的必要元素，但在規格上卻沒有把氮記錄進去，只承認它是一種可任意添加的元素。

 當初，人們希望(wang)把上(shang)述的(de)SUS329J1 鋼(gang)(gang)(gang)用作耐海(hai)(hai)水不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)，但含氮(dan)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)種也(ye)會在(zai)海(hai)(hai)水中短時(shi)間內發(fa)生腐蝕(shi)(shi)（特別是焊接部位），即(ji)使在(zai)常(chang)溫下也(ye)不(bu)能保證充(chong)分(fen)的(de)耐蝕(shi)(shi)性，所(suo)以(yi)逐漸(jian)就(jiu)不(bu)用在(zai)海(hai)(hai)水中了。此(ci)后，作為(wei)(wei)抵抗常(chang)溫以(yi)上(shang)海(hai)(hai)水侵蝕(shi)(shi)的(de)雙相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)，日本(ben)(ben)從1975年開(kai)始研(yan)制(zhi)25 Cr-6 Ni-3 Mo-N系的(de)雙相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)。與(yu)SUS329J1相(xiang)比(bi)，這些不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)在(zai)提高(gao)鉬含量的(de)同時(shi)，還(huan)增加了少量的(de)氮(dan)元素(su)，而且(qie)因鎢(wu)元素(su)的(de)組織穩定性比(bi)鉬強，能改(gai)(gai)善(shan)耐局部腐蝕(shi)(shi)的(de)能力，所(suo)以(yi)有的(de)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)中還(huan)添加有鎢(wu)元素(su)，這也(ye)可以(yi)用于(yu)更嚴峻的(de)海(hai)(hai)水環境中。這些不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)于(yu)1984年被規范化(hua)為(wei)(wei)SUS329J2L（1991年改(gai)(gai)稱為(wei)(wei)SUS329J4L).此(ci)外，在(zai)這一(yi)時(shi)期內，由歐洲開(kai)發(fa)的(de)多用于(yu)（海(hai)(hai)上(shang)）油(you)井、化(hua)學品運輸(shu)船等的(de)22Cr-5Ni-3Mo-N 鋼(gang)(gang)(gang)也(ye)在(zai)日本(ben)(ben)制(zhi)造出來(lai)，也(ye)在(zai)1984年規范化(hua)為(wei)(wei)SUS329J2L(1991年改(gai)(gai)稱為(wei)(wei)SUS329J3L).表(biao)8.5列(lie)出了日本(ben)(ben)國內制(zhi)造的(de)相(xiang)當于(yu)SUS329J4L的(de)雙相(xiang)不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)名稱及主(zhu)要成分(fen)。

此后，日本不銹鋼界通過進一步增加Cr、Mo含量，先后開發了與超奧氏體不銹鋼一樣具有耐局(ju)部腐(fu)蝕(shi)性的27.3Cr-7.3Ni-3.8Mo-0.32Cu-0.31N鋼（DPS28)、在SUS329J4L 基礎上加大鎢及(ji)氮含量的25Cr-7Ni-3Mo-2W-0.3Cu-0.28N鋼（DP3W).