近日，伴隨著軋(ya)機的(de)隆隆聲響，昆鋼(gang)紅鋼(gang)高(gao)線(xian)綠色低碳直接軋(ya)制(zhi)技術(shu)改(gai)造項目(mu)正式投(tou)產，標志著中國(guo)(guo)寶武首條連鑄(zhu)直軋(ya)產線(xian)誕生。該(gai)項目(mu)可(ke)降低工(gong)序能耗(hao)10.62千(qian)克標煤(mei)/噸，每年可(ke)減少二氧化碳排放7.12萬噸，工(gong)序減碳率大于46％，這也是中國(guo)(guo)寶武去除(chu)“活套”，以工(gong)藝路線(xian)調整推進綠色低碳發展的(de)生動實踐案例。
為何要去除(chu)“活(huo)套”
在煉鋼和軋鋼銜接中，為了解決鑄軋節奏不匹配問題，設置了加熱爐，作為“活套”，解決下線坯和低溫坯，其目的是把坯料加熱到均勻的、適合軋制的溫度。但是中間這一“活套”的存在也帶來了成本的提高、效率的降低和碳排放的增加。為此，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮強調指出，去除“活套”，以極致效率提升推進綠色低碳發展，這不僅關系到企業未來競爭力，更關系到我們每一個個體的美好生活。所有去除“活套”、實現極致效率提升的技術和管理進步，都應該是我們努力的方向。
連鑄(zhu)直(zhi)軋技術
連(lian)鑄(zhu)直軋是指(zhi)連(lian)鑄(zhu)出坯后不經(jing)加熱爐，直接進入軋線軋制(zhi)成品，屬于國家《產業結構(gou)調整指(zhi)導目錄（2019年(nian)本）》鼓(gu)勵類技術應(ying)用。中南鋼(gang)鐵積極響應(ying)、快速行(xing)動，貫(guan)徹落實(shi)(shi)集(ji)團公(gong)司(si)相(xiang)關要(yao)求，與(yu)國內(nei)(nei)最(zui)具實(shi)(shi)力的(de)(de)設計院開展交流，充分(fen)了解連(lian)鑄(zhu)直軋技術在國內(nei)(nei)外鋼(gang)鐵企業的(de)(de)應(ying)用實(shi)(shi)例，并對韶鋼(gang)松山、鄂城鋼(gang)鐵、重(zhong)慶鋼(gang)鐵、昆鋼(gang)公(gong)司(si)所屬的(de)(de)32條(tiao)軋鋼(gang)線進行(xing)全面評估，梳理出12條(tiao)具備連(lian)鑄(zhu)直軋的(de)(de)改造條(tiao)件。經(jing)過(guo)調研論證，在電感應(ying)加熱和(he)燃(ran)氣(qi)補熱兩種技術上，選擇(ze)一(yi)棒(bang)一(yi)線進行(xing)先(xian)行(xing)先(xian)試，制(zhi)定(ding)了昆鋼(gang)紅鋼(gang)高(gao)線和(he)重(zhong)鋼(gang)雙高(gao)棒(bang)兩大項(xiang)目在年(nian)內(nei)(nei)率先(xian)實(shi)(shi)現連(lian)鑄(zhu)直軋的(de)(de)目標。
昆鋼(gang)公(gong)司(si)加(jia)入(ru)中國寶武大家庭后，中南鋼(gang)鐵在對昆鋼(gang)協同(tong)支(zhi)撐中貫徹集團公(gong)司(si)要求，深(shen)入(ru)挖掘降碳潛力，提出了取消軋(ya)鋼(gang)工序“活套(tao)”、實現連鑄直軋(ya)的(de)設想(xiang)，得到(dao)(dao)了昆鋼(gang)的(de)高度認同(tong)和積極推進(jin)，并確定以紅鋼(gang)高線(xian)為(wei)試點快速(su)開展連鑄直軋(ya)技改。同(tong)時，組織技術(shu)人員到(dao)(dao)國內相(xiang)關企業進(jin)行了實地(di)考(kao)察。
在(zai)(zai)(zai)中(zhong)南(nan)鋼鐵的(de)統籌(chou)布(bu)局和(he)技術(shu)(shu)支撐下，在(zai)(zai)(zai)集團(tuan)公司長材(cai)委員會的(de)關心(xin)支持以及昆鋼公司和(he)紅(hong)鋼基地(di)的(de)重視推動下，今年5月份，紅(hong)鋼高線綠(lv)色低(di)碳直(zhi)接軋(ya)(ya)制技術(shu)(shu)改造(zao)項目(mu)完(wan)成(cheng)(cheng)項目(mu)設計和(he)合同簽訂，6月份開工建設，僅(jin)用74天(tian)就實現正式(shi)投產。該項目(mu)取消了軋(ya)(ya)鋼工序(xu)的(de)加熱爐“活套”，采用電補(bu)熱技術(shu)(shu)進行(xing)在(zai)(zai)(zai)線補(bu)熱，利(li)用橫移輸送鏈將連鑄(zhu)坯(pi)送入軋(ya)(ya)機直(zhi)接軋(ya)(ya)制，可有效降低(di)煤氣(qi)加熱比例，在(zai)(zai)(zai)降低(di)成(cheng)(cheng)本、提高效率(lv)、節能減排(pai)等方面成(cheng)(cheng)效顯著。
據(ju)悉，重(zhong)慶鋼鐵雙(shuang)(shuang)高棒連(lian)鑄(zhu)(zhu)直(zhi)(zhi)軋(ya)項(xiang)目(mu)也即(ji)將竣工投產。下一步(bu)，中(zhong)南鋼鐵和昆鋼公(gong)司將堅決貫徹(che)落實(shi)集團公(gong)司關于(yu)綠(lv)色低(di)(di)碳(tan)(tan)高質量發(fa)展的(de)(de)(de)要求和“雙(shuang)(shuang)碳(tan)(tan)”工作的(de)(de)(de)部署，認(ren)真總結實(shi)踐經驗(yan)，持續推廣連(lian)鑄(zhu)(zhu)直(zhi)(zhi)軋(ya)技術應(ying)用，根據(ju)成(cheng)本最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)、效(xiao)益最(zui)(zui)(zui)優(you)、能(neng)耗(hao)最(zui)(zui)(zui)低(di)(di)、減碳(tan)(tan)最(zui)(zui)(zui)大的(de)(de)(de)原則，結合各基(ji)地鑄(zhu)(zhu)軋(ya)界面(mian)實(shi)際布置情況(kuang)，制定有(you)針對性的(de)(de)(de)工藝(yi)技術路線，進(jin)行(xing)因地制宜的(de)(de)(de)改造，在近年內完成(cheng)有(you)條件的(de)(de)(de)軋(ya)鋼線100％實(shi)現(xian)(xian)連(lian)鑄(zhu)(zhu)直(zhi)(zhi)軋(ya)，同時全面(mian)推進(jin)“6C”降碳(tan)(tan)，從(cong)“規劃(hua)降碳(tan)(tan)、工藝(yi)降碳(tan)(tan)、技術降碳(tan)(tan)、效(xiao)率降碳(tan)(tan)、鏈圈降碳(tan)(tan)、綠(lv)色降碳(tan)(tan)”六(liu)個(ge)方(fang)面(mian)制定碳(tan)(tan)中(zhong)和路線圖，助力中(zhong)國寶武(wu)碳(tan)(tan)達峰碳(tan)(tan)中(zhong)和目(mu)標的(de)(de)(de)實(shi)現(xian)(xian)。
