近日，伴隨著軋(ya)機的隆隆聲響(xiang)，昆鋼紅鋼高線綠(lv)(lv)色低(di)碳(tan)(tan)(tan)直接軋(ya)制技(ji)術改造(zao)項目正式(shi)投產，標(biao)志著中(zhong)國寶(bao)武首條連(lian)鑄直軋(ya)產線誕(dan)生(sheng)。該項目可降低(di)工(gong)序(xu)能(neng)耗10.62千克標(biao)煤/噸，每年可減(jian)少二(er)氧化碳(tan)(tan)(tan)排放7.12萬噸，工(gong)序(xu)減(jian)碳(tan)(tan)(tan)率大于(yu)46％，這也是中(zhong)國寶(bao)武去除“活套”，以工(gong)藝(yi)路線調(diao)整推進(jin)綠(lv)(lv)色低(di)碳(tan)(tan)(tan)發展的生(sheng)動實踐案例。
為何(he)要(yao)去除“活套”
在煉鋼和軋鋼銜接中，為了解決鑄軋節奏不匹配問題，設置了加熱爐，作為“活套”，解決下線坯和低溫坯，其目的是把坯料加熱到均勻的、適合軋制的溫度。但是中間這一“活套”的存在也帶來了成本的提高、效率的降低和碳排放的增加。為此，中國寶武黨委書記、董事長陳德榮強調指出，去除“活套”，以極致效率提升推進綠色低碳發展，這不僅關系到企業未來競爭力，更關系到我們每一個個體的美好生活。所有去除“活套”、實現極致效率提升的技術和管理進步，都應該是我們努力的方向。
連鑄直軋技(ji)術
連鑄直(zhi)(zhi)軋(ya)(ya)是指連鑄出坯后不經(jing)加(jia)熱爐，直(zhi)(zhi)接(jie)進入軋(ya)(ya)線(xian)軋(ya)(ya)制成品，屬于國家《產業結構調整指導(dao)目(mu)(mu)(mu)錄（2019年本）》鼓勵類(lei)技術應(ying)用。中南鋼(gang)(gang)(gang)鐵積(ji)極響應(ying)、快速行(xing)(xing)動，貫(guan)徹落實集團公司(si)相關要(yao)求(qiu)，與(yu)國內(nei)最具(ju)實力的(de)(de)設計院開展交流，充分了解連鑄直(zhi)(zhi)軋(ya)(ya)技術在(zai)(zai)國內(nei)外鋼(gang)(gang)(gang)鐵企(qi)業的(de)(de)應(ying)用實例(li)，并(bing)對韶鋼(gang)(gang)(gang)松山、鄂城(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)鐵、重慶鋼(gang)(gang)(gang)鐵、昆(kun)(kun)鋼(gang)(gang)(gang)公司(si)所屬的(de)(de)32條軋(ya)(ya)鋼(gang)(gang)(gang)線(xian)進行(xing)(xing)全面評(ping)估，梳理出12條具(ju)備連鑄直(zhi)(zhi)軋(ya)(ya)的(de)(de)改(gai)造條件(jian)。經(jing)過調研(yan)論證，在(zai)(zai)電感(gan)應(ying)加(jia)熱和(he)燃氣補熱兩種技術上，選擇一棒(bang)一線(xian)進行(xing)(xing)先(xian)行(xing)(xing)先(xian)試，制定了昆(kun)(kun)鋼(gang)(gang)(gang)紅鋼(gang)(gang)(gang)高線(xian)和(he)重鋼(gang)(gang)(gang)雙高棒(bang)兩大項目(mu)(mu)(mu)在(zai)(zai)年內(nei)率先(xian)實現連鑄直(zhi)(zhi)軋(ya)(ya)的(de)(de)目(mu)(mu)(mu)標。
昆鋼公司加入(ru)中(zhong)(zhong)國寶武大(da)家(jia)庭后，中(zhong)(zhong)南鋼鐵(tie)在(zai)對昆鋼協同支撐中(zhong)(zhong)貫徹集團公司要求，深入(ru)挖掘降(jiang)碳(tan)潛力，提出(chu)了取消軋鋼工序“活(huo)套(tao)”、實(shi)現連鑄(zhu)(zhu)直軋的(de)設想(xiang)，得到了昆鋼的(de)高(gao)度認(ren)同和積極(ji)推進(jin)，并確定以(yi)紅鋼高(gao)線(xian)為試點快速開(kai)展連鑄(zhu)(zhu)直軋技改。同時，組(zu)織(zhi)技術(shu)人員到國內相關企業(ye)進(jin)行(xing)了實(shi)地考察。
在中南(nan)鋼鐵的統(tong)籌布局和技術(shu)支(zhi)撐下(xia)，在集團公(gong)司長材委員會的關心支(zhi)持(chi)以(yi)及昆鋼公(gong)司和紅鋼基地的重視推動下(xia)，今年5月份(fen)，紅鋼高線綠(lv)色低(di)碳直接(jie)軋(ya)(ya)制(zhi)技術(shu)改(gai)造(zao)項(xiang)目(mu)(mu)完(wan)成項(xiang)目(mu)(mu)設計和合同簽訂(ding)，6月份(fen)開(kai)工(gong)(gong)建設，僅用(yong)74天就實現正式投產。該項(xiang)目(mu)(mu)取消了軋(ya)(ya)鋼工(gong)(gong)序(xu)的加熱爐“活(huo)套”，采用(yong)電補(bu)熱技術(shu)進行在線補(bu)熱，利用(yong)橫移輸送鏈將連鑄坯送入軋(ya)(ya)機直接(jie)軋(ya)(ya)制(zhi)，可(ke)有效降(jiang)低(di)煤氣加熱比例，在降(jiang)低(di)成本、提高效率、節能減(jian)排等(deng)方(fang)面成效顯著(zhu)。
據悉，重慶鋼鐵雙(shuang)(shuang)高棒連(lian)鑄直(zhi)軋(ya)項目也即將(jiang)竣工(gong)(gong)投產。下一(yi)步，中(zhong)南鋼鐵和(he)昆鋼公(gong)司將(jiang)堅決貫徹落實(shi)集團公(gong)司關于綠色低碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)高質量發展的(de)(de)要求(qiu)和(he)“雙(shuang)(shuang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)”工(gong)(gong)作的(de)(de)部(bu)署，認真總(zong)結實(shi)踐經驗，持續推廣連(lian)鑄直(zhi)軋(ya)技(ji)術(shu)應用，根據成(cheng)本最(zui)低、效(xiao)益最(zui)優、能(neng)耗(hao)最(zui)低、減碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)最(zui)大的(de)(de)原(yuan)則，結合各基地(di)鑄軋(ya)界面實(shi)際布置情況，制(zhi)(zhi)定有針對性(xing)的(de)(de)工(gong)(gong)藝技(ji)術(shu)路線(xian)(xian)，進(jin)行因地(di)制(zhi)(zhi)宜的(de)(de)改造，在(zai)近(jin)年內完成(cheng)有條件的(de)(de)軋(ya)鋼線(xian)(xian)100％實(shi)現連(lian)鑄直(zhi)軋(ya)，同時全(quan)面推進(jin)“6C”降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)，從“規劃降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、工(gong)(gong)藝降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、技(ji)術(shu)降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、效(xiao)率(lv)降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、鏈圈降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、綠色降(jiang)(jiang)碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)”六個方面制(zhi)(zhi)定碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)中(zhong)和(he)路線(xian)(xian)圖(tu)，助力中(zhong)國寶武碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)達(da)峰碳(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)中(zhong)和(he)目標的(de)(de)實(shi)現。
