最近（昭和59年5月1日），耐候鋼的JIS標準按涂漆使用的鋼種和裸露使用的鋼種兩部分進行了修訂。耐候鋼原來是為了使表面生成的銹保護鋼不受大氣腐蝕而生產的，所以裸露使用是既定方針。可是，由于不愿意看到在銹穩定之前的數年間銹的飛散、銹汁所引起的污染及表面色調不均勻等，人們往往在耐候鋼上涂漆。在涂漆和裸露使用上，鋼的化學成分是否相同，這個問題一直在進行討論。然而搞清楚了這一問題對日本約30年的耐候鋼歷史來說的確是劃時代的事件。由于石油危機后經濟不景氣，材料使用者一直在強烈地要求省略結構物的再涂漆，所以耐候鋼的裸露使用今后將會日益普及。在日本這種鋼從誕生前后到成熟的十幾年間是怎樣發展起來的呢？我想通過一企業的經驗進行回顧。我將以自己所在的日本不銹鋼管公司開發耐候鋼的經過為例，來介紹耐候鋼的發展進程，并且忠實于歷史事實，如有不當之處，希望給以諒解。
1. 日本耐候鋼誕生前的狀況
已經(jing)知(zhi)道，1900年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)德國(guo)和英國(guo)相繼(ji)在(zai)美(mei)(mei)國(guo)以(yi)后通過添加少量的(de)(de)(de)(de)(de)銅(tong)提高了(le)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)大氣(qi)耐(nai)蝕性(xing)(xing)，1911年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)兩個(ge)公司開(kai)始生產含(han)銅(tong)鋼(gang)（Cu0.15%~0.30%),并且(qie)認為酸性(xing)(xing)轉爐鋼(gang)耐(nai)大氣(qi)腐蝕性(xing)(xing)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)是由于磷(lin)的(de)(de)(de)(de)(de)緣(yuan)故。1910~1920年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，歐美(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)關(guan)學會協會組織進(jin)行了(le)鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)大規模的(de)(de)(de)(de)(de)大氣(qi)暴(bao)曬(shai)試驗(yan)，其(qi)中(zhong)德國(guo)材料試驗(yan)協會從(cong)1914年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)起把除了(le)銅(tong)以(yi)外(wai)，還(huan)含(han)有(you)P、暴(bao)曬(shai)試驗(yan)，指出(chu)銅(tong)超過0.4%則失去效(xiao)果，含(han)0.2%的(de)(de)(de)(de)(de)銅(tong)是足夠的(de)(de)(de)(de)(de)，美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)ASTM也用(yong)260種鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)試片從(cong)1916年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始進(jin)行了(le)6年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)半的(de)(de)(de)(de)(de)試驗(yan)。20世紀30年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)代，歐美(mei)(mei)開(kai)發了(le)各種低(di)合金耐(nai)候鋼(gang)，然(ran)而美(mei)(mei)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)最著名(ming)。這種鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)發使用(yong)了(le)950種3萬個(ge)以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)試片約經(jing)過10年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)完成，除了(le)銅(tong)元素以(yi)外(wai)還(huan)含(han)有(you)P、Cr、Ni、Si等元素的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)候鋼(gang)，U.S.Steel公司于1933年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)始銷(xiao)售。日本(ben)在(zai)1941年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和16年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)）開(kai)始著手開(kai)發焊接高強度(du)鋼(gang)時，曾經(jing)參考過COR-TEN鋼(gang)等，可是當時受原(yuan)(yuan)料的(de)(de)(de)(de)(de)限制中(zhong)途決定(ding)為Si-Mn系，結果在(zai)戰前(qian)、戰中(zhong)，日本(ben)耐(nai)候鋼(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)研究或者開(kai)發均沒有(you)進(jin)行。
2. 在日本開發耐候鋼(gang)的動機
日本的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)候因(yin)(yin)高(gao)(gao)(gao)溫潮濕，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)容(rong)(rong)易(yi)生銹。1953年（昭和28年）日本財(cai)富的(de)(de)(de)(de)(de)損耗(hao)一(yi)(yi)年達1000億日元(yuan)，令(ling)人震(zhen)驚，特別是車輛(liang)(liang)(liang)因(yin)(yin)為(wei)(wei)使(shi)用(yong)薄板(ban)損耗(hao)尤為(wei)(wei)嚴重。那(nei)(nei)時耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)化較慢(man)，在出(chu)口車輛(liang)(liang)(liang)上(shang)只(zhi)不過(guo)接(jie)受(shou)少量的(de)(de)(de)(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)貨。因(yin)(yin)為(wei)(wei)從氣(qi)象(xiang)來考(kao)慮(lv)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)普及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)必然性，技術(shu)上(shang)不存在困難，歐美也有(you)實際的(de)(de)(de)(de)(de)業績(ji)，所(suo)(suo)(suo)以(yi)認為(wei)(wei)開(kai)發(fa)(fa)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)前途。尤其在東(dong)亞地(di)區日本鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)公司(si)惟一(yi)(yi)具有(you)酸(suan)性轉爐(lu)，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)磷自然高(gao)(gao)(gao)，來自廢鋼(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)銅約在0.2%以(yi)上(shang)，并且20t的(de)(de)(de)(de)(de)爐(lu)容(rong)(rong)量機動靈活而且方便(bian)。因(yin)(yin)此，1954年（昭和29年）在小滝、寺澤兩位的(de)(de)(de)(de)(de)協助下決(jue)(jue)定(ding)向開(kai)發(fa)(fa)大(da)氣(qi)耐(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)挑(tiao)戰。那(nei)(nei)時（昭和29年3月(yue)12日）與海軍一(yi)(yi)起開(kai)發(fa)(fa)過(guo)高(gao)(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)第二(er)港(gang)口建設局(ju)橫濱整(zheng)備事物(wu)所(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)小巖健、元(yuan)枝樹大(da)佐來訪(fang)，因(yin)(yin)為(wei)(wei)我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)未(wei)能(neng)同時提高(gao)(gao)(gao)耐(nai)蝕(shi)性，所(suo)(suo)(suo)以(yi)他們(men)提出(chu)了必須(xu)把“耐(nai)候高(gao)(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)(gang)(gang)”實現(xian)工業化的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求。恰好車輛(liang)(liang)(liang)用(yong)耐(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)正在開(kai)發(fa)(fa)之中(zhong)，所(suo)(suo)(suo)以(yi)與入技研究(jiu)(jiu)所(suo)(suo)(suo)長商量后，決(jue)(jue)定(ding)同時對一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構用(yong)耐(nai)蝕(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)進行研究(jiu)(jiu)。
其(qi)他公(gong)司(si)的(de)(de)情況，森永(yong)孝三、大(da)竹(zhu)正、宮野(ye)華太男(nan)等(deng)(deng)做了(le)(le)(le)如(ru)下(xia)介紹(shao)：在(zai)八幡制(zhi)鐵(tie)(tie)(tie)公(gong)司(si)，小(xiao)平研究(jiu)所(suo)(suo)(suo)長(chang)從(cong)美國(guo)視察(cha)［1950年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)25年(nian)(nian)(nian)(nian)2月）］回來，為了(le)(le)(le)進行(xing)研究(jiu)，把(ba)COR-TEN 鋼(gang)(gang)的(de)(de)精裝說明(ming)書交給(gei)了(le)(le)(le)大(da)竹(zhu)。他注意到(dao)鈦的(de)(de)晶(jing)粒(li)細化和(he)(he)強(qiang)化作用(yong)，并擬定(ding)了(le)(le)(le)開(kai)(kai)發(fa)(fa)焊接性優秀(xiu)的(de)(de)獨創鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)的(de)(de)方(fang)(fang)案，于(yu)(yu)1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)）和(he)(he)牟田、財前、西氏(shi)等(deng)(deng)開(kai)(kai)始研究(jiu)，在(zai)1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）秋50 kg/mm2級的(de)(de)p-Cu-Ti系鋼(gang)(gang)生(sheng)產(chan)成功3,并于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)(nian)）命(ming)名(ming)為YAW-TEN鋼(gang)(gang)開(kai)(kai)始市(shi)售L4,5J.富士(shi)鐵(tie)(tie)(tie)廠(chang)森永(yong)采納了(le)(le)(le)梅根的(de)(de)意見，決定(ding)引進在(zai)國(guo)際上(shang)享有信(xin)譽的(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)。 在(zai)權利(li)限制(zhi)范圍，首次付款15萬(wan)美元(yuan)、專利(li)使用(yong)費為銷售價的(de)(de)1.5%等(deng)(deng)條件(jian)下(xia)，得到(dao)了(le)(le)(le)“商標”和(he)(he)詳細的(de)(de)技(ji)術資料，所(suo)(suo)(suo)以我認(ren)為這比自已公(gong)司(si)開(kai)(kai)發(fa)(fa)高明(ming)。1957年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)32年(nian)(nian)(nian)(nian)）富士(shi)鐵(tie)(tie)(tie)廠(chang)與U.S.Steel 公(gong)司(si)簽訂了(le)(le)(le)合同并向政(zheng)府提出了(le)(le)(le)申(shen)請(qing)L6,1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）被批準，從(cong)1960年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)35年(nian)(nian)(nian)(nian)）開(kai)(kai)始進行(xing)大(da)量(liang)生(sheng)產(chan)。 另一方(fang)(fang)面(mian)，日(ri)本制(zhi)鋼(gang)(gang)所(suo)(suo)(suo)按照(zhao)擴大(da)鋼(gang)(gang)板品(pin)種(zhong)(zhong)的(de)(de)方(fang)(fang)針，下(xia)田研究(jiu)所(suo)(suo)(suo)長(chang)注意到(dao)了(le)(le)(le)耐候鋼(gang)(gang)，認(ren)為與其(qi)引進COR-TEN鋼(gang)(gang)不如(ru)自己公(gong)司(si)開(kai)(kai)發(fa)(fa)有利(li)，從(cong)1959年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)34年(nian)(nian)(nian)(nian)）起得到(dao)了(le)(le)(le)宮野(ye)、石冢等(deng)(deng)的(de)(de)協(xie)助，開(kai)(kai)發(fa)(fa)了(le)(le)(le)用(yong)鋯細化晶(jing)粒(li)和(he)(he)強(qiang)化的(de)(de)新鋼(gang)(gang)種(zhong)(zhong)，命(ming)名(ming)為ZIRTEN鋼(gang)(gang)。雖然(ran)YAW-TEN 鋼(gang)(gang)和(he)(he)ZIRTEN鋼(gang)(gang)于(yu)(yu)1963年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)(nian)）發(fa)(fa)表了(le)(le)(le)專利(li)公(gong)告，可(ke)是在(zai)銷售方(fang)(fang)面(mian)都(dou)趕不上(shang)技(ji)術引進的(de)(de)COR-TEN鋼(gang)(gang)。 以后，川崎制(zhi)鐵(tie)(tie)(tie)、神戶制(zhi)鋼(gang)(gang)、住友金屬等(deng)(deng)公(gong)司(si)都(dou)相繼在(zai)本公(gong)司(si)進行(xing)了(le)(le)(le)開(kai)(kai)發(fa)(fa)。
3. 耐候鋼的誕(dan)生
a. 車(che)輛薄板的研制
1955年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)30年(nian)）在(zai)日本鋼(gang)(gang)(gang)管公司，薄(bo)(bo)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)的(de)生(sheng)產采用川崎的(de)轉(zhuan)(zhuan)爐(lu)(lu)熔煉，在(zai)大(da)型工廠把(ba)(ba)用下鑄法澆(jiao)注的(de)1噸鋼(gang)(gang)(gang)錠加工成(cheng)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)坯后，在(zai)鶴見(jian)軋(ya)制(zhi)成(cheng)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)。用這(zhe)種方(fang)式試(shi)(shi)制(zhi)了(le)車輛用厚度1.2 mm及1.6mm的(de)耐(nai)候鋼(gang)(gang)(gang)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)。 為(wei)了(le)低廉和(he)(he)發(fa)揮酸性(xing)轉(zhuan)(zhuan)爐(lu)(lu)的(de)特征，把(ba)(ba)化學(xue)成(cheng)分(fen)定為(wei)Cu-P系，根據文獻確定成(cheng)分(fen)含(han)量（表10)于(yu)(yu)1955年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)30年(nian)4月(yue)）制(zhi)成(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)材。鎳是(shi)(shi)為(wei)了(le)防(fang)止銅引(yin)起表面(mian)缺陷而加入的(de)。薄(bo)(bo)板(ban)(ban)的(de)力(li)學(xue)性(xing)能和(he)(he)碳素鋼(gang)(gang)(gang)相比(bi)沒有變化。 把(ba)(ba)薄(bo)(bo)板(ban)(ban)坯正火處理后檢驗了(le)力(li)學(xue)性(xing)能和(he)(he)焊接性(xing)，腐(fu)蝕試(shi)(shi)驗進行了(le)酸、自(zi)來水及食鹽水的(de)浸泡試(shi)(shi)驗和(he)(he)人工海水的(de)干濕交替試(shi)(shi)驗。于(yu)(yu)1955年(nian)（昭(zhao)和(he)(he)30年(nian)）在(zai)技術(shu)研(yan)究所的(de)屋頂上(shang)（工廠大(da)氣(qi)）和(he)(he)新成(cheng)寮的(de)院(yuan)子里（郊(jiao)外大(da)氣(qi)）進行了(le)6個月(yue)的(de)暴曬(shai)試(shi)(shi)驗，結果(guo)證(zheng)明比(bi)碳素鋼(gang)(gang)(gang)優(you)秀，在(zai)工廠大(da)氣(qi)中(zhong)是(shi)(shi)14%～22%,在(zai)郊(jiao)外大(da)氣(qi)中(zhong)是(shi)(shi)5%。
b. 耐(nai)蝕鋼的基礎研究（第一次(ci)研究）
同樣在(zai)1955年（昭(zhao)和30年）稍晚于(yu)上(shang)述(shu)研(yan)究(jiu)，開始了“耐(nai)蝕鋼的基礎研(yan)究(jiu)”。目的是為(wei)(wei)了開發在(zai)大氣、水、海水等(deng)普通環境下耐(nai)蝕性優秀的鋼。把向低碳鎮靜鋼中單獨或(huo)者組合添(tian)加了Si(0.5～1.8)、Mn(0.8~1.2)、Cu(0.4)、P(0.08~0.16)、Cr(1.0)、Ni（0.5)(各為(wei)(wei)％）等(deng)20種鋼作為(wei)(wei)試料。研(yan)究(jiu)結(jie)果簡(jian)述(shu)如下。
①. 耐候性
在工廠(chang)大氣中［1963年(nian)（昭(zhao)和38年(nian)8月6日開(kai)始）］的(de)腐蝕(shi)是(shi)郊外(wai)大氣［1955年(nian)（昭(zhao)和30年(nian)10月10日開(kai)始）］的(de)一倍以上(shang)，化學成分的(de)影響(xiang)明顯地(di)顯現出來，P、Cu、Cr有(you)效，Cu-P系Mn-Cu-P系、Si-Cu-P-Cr-Ni系鋼的(de)腐蝕(shi)是(shi)普通(tong)鋼的(de)75%~60%(圖1)。約(yue)1%的(de)錳有(you)害，鎳(nie)長期有(you)效，硅在郊外(wai)大氣中特別有(you)效。
②. 耐酸性
在(zai)(zai)硫酸、鹽(yan)酸中磷非常有(you)害，在(zai)(zai)硝酸中硅稍(shao)微有(you)效(xiao)。
③. 對3%食鹽水、自來水、人工海水的耐蝕性
在(zai)浸泡試驗(yan)中(zhong)各鋼種沒有差別，在(zai)干(gan)濕交替試驗(yan)中(zhong)食鹽水(shui)和海水(shui)中(zhong)結果不一(yi)致，可是Ni系、Cu-P系、Mn-Cu系及Mn-Cu-P-Cr系對于二者來說(shuo)對比(bi)結果良好。
④. 力學性能和焊接性:
磷和(he)硫(liu)有降低韌性的(de)(de)傾(qing)向，可是轉爐生(sheng)(sheng)產的(de)(de)8mm鋼(gang)板、平爐生(sheng)(sheng)產的(de)(de)25mm鋼(gang)板良好(hao)，焊接如果使用低氫系的(de)(de)焊條則沒有問題。
c. 造船耐蝕鋼的批量生(sheng)產(chan)研究
1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)2月12日(ri)）小(xiao)巖來訪，因(yin)(yin)(yin)為(wei)他想(xiang)在(zai)第二港口建設局橫濱(bin)整(zheng)備事(shi)(shi)務所直接經(jing)營建造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)挖泥運土船(chuan)上(shang)(shang)試(shi)用(yong)(yong)耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，所以(yi)提出(chu)了(le)(le)(le)(le)生(sheng)(sheng)產(chan)約50t8mm厚(hou)(hou)(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)板的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要求。那時上(shang)(shang)述的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎研(yan)究(jiu)早(zao)已開(kai)(kai)始(shi)，雖然因(yin)(yin)(yin)大(da)氣暴曬(shai)(shai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據不(bu)全而(er)感到(dao)(dao)(dao)為(wei)難，但(dan)是因(yin)(yin)(yin)為(wei)是難得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)良機，所以(yi)接受(shou)了(le)(le)(le)(le)。由于(yu)政府機關預算的(de)(de)(de)(de)(de)(de)關系(xi)(xi)希望以(yi)普(pu)通(tong)(tong)(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)進(jin)行(xing)購入，也考(kao)慮(lv)到(dao)(dao)(dao)焊接作(zuo)業把強(qiang)(qiang)度(du)定為(wei)與普(pu)通(tong)(tong)(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相同。在(zai)所進(jin)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)”中選擇了(le)(le)(le)(le)經(jing)過約1個月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人工(gong)海水的(de)(de)(de)(de)(de)(de)干濕(shi)交(jiao)替試(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果比普(pu)通(tong)(tong)(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)好30%~50%、不(bu)含(han)有(you)(you)高成本鎳或鉻等成分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)(xi)，考(kao)慮(lv)韌性和(he)(he)(he)焊接性后(hou)將銅和(he)(he)(he)磷定為(wei)下限確定了(le)(le)(le)(le)表1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標值。因(yin)(yin)(yin)為(wei)沒(mei)有(you)(you)用(yong)(yong)轉(zhuan)爐(lu)批量生(sheng)(sheng)產(chan)高級(ji)鎮靜鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，所以(yi)從(cong)1955年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)30年(nian)(nian)(nian)(nian)）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夏季(ji)(ji)到(dao)(dao)(dao)秋季(ji)(ji)研(yan)究(jiu)了(le)(le)(le)(le)煉鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)軋(ya)制(zhi)作(zuo)業，先(xian)后(hou)進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)(le)3次(ci)。從(cong)各爐(lu)次(ci)取(qu)出(chu)2根6t鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)錠(ding)開(kai)(kai)坯到(dao)(dao)(dao)156~160mm厚(hou)(hou)(hou)，在(zai)鶴(he)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)厚(hou)(hou)(hou)板廠(chang)軋(ya)制(zhi)成8mmx5'x20'.雖然因(yin)(yin)(yin)表面氣泡多次(ci)發生(sheng)(sheng)橫裂，可(ke)是最終實(shi)現了(le)(le)(le)(le)批量生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標。強(qiang)(qiang)度(du)分別是屈服強(qiang)(qiang)度(du)329~368 MPa(33.5~37.5kg/m㎡),抗拉強(qiang)(qiang)度(du)461~490 MPa(47~50kg/m㎡),伸長(chang)率26%~28%.V形(xing)缺(que)口沖擊值P高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)爐(lu)次(ci)Tr15(吸(xi)收功15ft-lb時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫度(du)）是－20℃,而(er)大(da)半(ban)是－40℃以(yi)下，焊接性與普(pu)通(tong)(tong)(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)沒(mei)有(you)(you)多大(da)差別。在(zai)甲板和(he)(he)(he)外板上(shang)(shang)使用(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)“耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)120m3運土船(chuan)于(yu)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)）下水運行(xing)。在(zai)船(chuan)尾上(shang)(shang)安(an)裝了(le)(le)(le)(le)10種鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)試(shi)片從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)3月）開(kai)(kai)始(shi)觀察(cha)了(le)(le)(le)(le)1年(nian)(nian)(nian)(nian)半(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)情況，除了(le)(le)(le)(le)在(zai)鉻鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)上(shang)(shang)看到(dao)(dao)(dao)孔(kong)蝕(shi)(shi)(shi)以(yi)外，在(zai)其他鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)種之間沒(mei)有(you)(you)看出(chu)差別。然而(er)在(zai)從(cong)1956年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)(he)(he)31年(nian)(nian)(nian)(nian)9月）開(kai)(kai)始(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗(yan)，工(gong)廠(chang)和(he)(he)(he)郊外大(da)氣中“耐蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)(shi)率分別是普(pu)通(tong)(tong)(tong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)86%和(he)(he)(he)95%。另外，根據小(xiao)巖連續進(jin)行(xing)約8年(nian)(nian)(nian)(nian)觀察(cha)和(he)(he)(he)用(yong)(yong)試(shi)驗(yan)孔(kong)測定板厚(hou)(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)報告,，試(shi)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Mn-Cu-P系(xi)(xi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)涂漆的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損耗、包括浸水部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)蝕(shi)(shi)(shi)或點(dian)蝕(shi)(shi)(shi)、腐蝕(shi)(shi)(shi)減量等均少。一般認為(wei)耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)在(zai)被水或海水潤濕(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境中不(bu)能生(sheng)(sheng)成良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銹(xiu)層(ceng)，可(ke)是也有(you)(you)對腐蝕(shi)(shi)(shi)有(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)(shi)實(shi)，經(jing)12年(nian)(nian)(nian)(nian)使用(yong)(yong)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)耐候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舵板部與含(han)有(you)(you)0.2%Cu的(de)(de)(de)(de)(de)(de)SS41鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)進(jin)行(xing)比較，壽命(ming)相當于(yu)1.4倍。
d. 耐候(hou)鋼的(de)市場銷售(shou)
日本不(bu)銹鋼管(guan)公司實現“耐蝕(shi)鋼”工(gong)業(ye)化的(de)(de)目標后，從(cong)1957年（昭(zhao)和(he)32年）開始市場銷售(shou)，把鋼種名(ming)改為“耐候(hou)鋼”。在此之前被稱為“高(gao)強度(du)耐蝕(shi)低合金(jin)鋼”、“含(han)銅鋼”、“大氣耐蝕(shi)鋼”、“耐風化鋼”等(deng)，翻開鐵連發行的(de)(de)月刊文獻(xian)摘(zhai)錄集“煉鐵技術總覽”，就可以看(kan)到作者在1958年（昭(zhao)和(he)33年）的(de)(de)報告(gao)中提(ti)到首先使用(yong)“耐候(hou)鋼”名(ming)稱的(de)(de)是(shi)嚆矢，“耐候(hou)鋼”名(ming)稱被普遍使用(yong)是(shi)1963年（昭(zhao)和(he)38年）以后。商品名(ming)因(yin)為是(shi)Cu-P系在前面加上“Cup”定(ding)為“Cuploy”、“Cupten”鋼。銅和(he)磷有(you)(you)效的(de)(de)問題雖然(ran)已(yi)有(you)(you)定(ding)論，但是(shi)在日本沒有(you)(you)長(chang)期(qi)暴曬的(de)(de)數(shu)據。因(yin)此，于1957年（昭(zhao)和(he)32年）夏季在鐵道技術研(yan)究所偶(ou)然(ran)看(kan)到“試驗報告(gao)”時(shi)，我感(gan)到高(gao)興(xing)。報告(gao)中敘述了從(cong)1919年（大正8年）經過了40年的(de)(de)日豐(feng)線川南－高(gao)鍋(guo)間的(de)(de)小丸川橋梁(liang)的(de)(de)梁(liang)架上，腐(fu)蝕(shi)輕微(wei)的(de)(de)部(bu)分(fen)銅和(he)磷分(fen)別含(han)有(you)(you)0.14%和(he)0.02%,比腐(fu)蝕(shi)嚴重的(de)(de)部(bu)分(fen)0.008%和(he)0.012%高(gao)，這是(shi)珍貴的(de)(de)證據。
Cuploy鋼(gang)(gang)(gang)除了(le)(le)用(yong)于(yu)車輛和護欄等以外，小名濱(bin)工程事(shi)務所于(yu)1957年（昭(zhao)和32年3月）建成的(de)(de)50t載重運貨船上(shang)(shang)也(ye)采用(yong)了(le)(le)15tCuploy鋼(gang)(gang)(gang)。以后又(you)增加(jia)了(le)(le)降低碳改善加(jia)工性的(de)(de)容器用(yong)鋼(gang)(gang)(gang)，把磷替“換成鉻提高焊(han)接性的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)種。關于(yu)以上(shang)(shang)的(de)(de)“耐(nai)(nai)(nai)蝕鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)研究和“耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)板的(de)(de)材(cai)質”［10]于(yu)1959年（昭(zhao)和34年）在鐵鋼(gang)(gang)(gang)協會上(shang)(shang)進(jin)行了(le)(le)介紹(shao)，而且八幡(fan)制鐵公(gong)司也(ye)在第2年表了(le)(le)Cu-P-Ti系的(de)(de)耐(nai)(nai)(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)(gang)［19]的(de)(de)研究結(jie)果。
4. 耐候高(gao)強度鋼的誕(dan)生
a. 第二次耐(nai)蝕鋼的研(yan)究
把(ba)探求比Mn-Cu-P系更優(you)秀的(de)(de)(de)(de)鋼種作(zuo)為目標，首先全面地查閱了(le)(le)(le)50篇以上的(de)(de)(de)(de)文獻(xian)，發現存在(zai)(zai)(zai)意見不一(yi)致或數據(ju)短缺的(de)(de)(de)(de)問題，因此(ci)無(wu)論如(ru)何也得靠自己來(lai)確定而(er)沒有別的(de)(de)(de)(de)方法，于是(shi)熔(rong)煉了(le)(le)(le)Cu（～0.66)系，在(zai)(zai)(zai)銅的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上添(tian)加了(le)(le)(le)Mn(~1.5)、Si(~1.6)、P（～0.134)、Cr(~3)、Ni(~2)、Mo(~1)、Ti(~0.5)、Al(~2.2)、Sb(0.55)、Sn(0.52)、As(0.33)、B(0.009)(各(ge)為％）的(de)(de)(de)(de)二元(yuan)到六元(yuan)系的(de)(de)(de)(de)鋼，加上比較(jiao)材(cai)合(he)計117種鋼的(de)(de)(de)(de)試(shi)片按照(zhao)第一(yi)研究(jiu)進行了(le)(le)(le)各(ge)種試(shi)驗。大(da)氣暴曬(shai)試(shi)驗從1957年(nian)(nian)（昭和32年(nian)(nian)4月）開始(shi)，在(zai)(zai)(zai)經過(guo)半年(nian)(nian)、3年(nian)(nian)、8年(nian)(nian)（工廠）、12年(nian)(nian)（郊(jiao)外）試(shi)驗之后，測定解析了(le)(le)(le)腐蝕(shi)量(liang)(liang)(圖2),作(zuo)為日本的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)說(shuo)，可以認為是(shi)試(shi)驗時間最長而(er)且最詳細的(de)(de)(de)(de)數據(ju)。結果與第一(yi)次研究(jiu)非常(chang)一(yi)致，合(he)金(jin)元(yuan)素(su)的(de)(de)(de)(de)效果在(zai)(zai)(zai)工廠大(da)氣中的(de)(de)(de)(de)順(shun)序是(shi)P>Cu>Mo>Si、Cr;郊(jiao)外大(da)氣中的(de)(de)(de)(de)順(shun)序是(shi)P>Cu>Si>Cr;含(han)P系的(de)(de)(de)(de)銹的(de)(de)(de)(de)外觀優(you)秀。As、Sb、Sn是(shi)有效的(de)(de)(de)(de)，Mn或Al、Ti大(da)量(liang)(liang)添(tian)是(shi)有害的(de)(de)(de)(de)。本研究(jiu)成(cheng)為了(le)(le)(le)開發“耐(nai)候高(gao)強度鋼”的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎。
b. 耐(nai)候(hou)高強度(du)鋼的試制(zhi)
1959年(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)34年(nian)(nian)5月(yue)16日）小(xiao)巖再次(ci)來訪(fang)，在(zai)(zai)第(di)二年(nian)(nian)3月(yue)預定竣工的(de)(de)(de)(de)120㎡3的(de)(de)(de)(de)第(di)72號運土船的(de)(de)(de)(de)外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)甲板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)一部分上提(ti)出過減重比（對含銅鋼(gang)(gang)）試用(yong)3噸8mm厚(hou)的(de)(de)(de)(de)耐(nai)候(hou)鋼(gang)(gang)，并希望用(yong)含鉻(ge)的(de)(de)(de)(de)“耐(nai)候(hou)高(gao)強度鋼(gang)(gang)”制造.曾對鉻(ge)的(de)(de)(de)(de)效果抱(bao)有希望，可是直到1965年(nian)(nian)（昭(zhao)和(he)40年(nian)(nian)）才把“耐(nai)海洋環境性”包括在(zai)(zai)耐(nai)候(hou)性之中。根(gen)據第(di)二次(ci)研(yan)究的(de)(de)(de)(de)中間(jian)結果生產(chan)了(le)表(biao)1的(de)(de)(de)(de)Cu-P-Cr-Mo系鋼(gang)(gang)，它的(de)(de)(de)(de)力學性能示(shi)于表(biao)2,并在(zai)(zai)甲板(ban)(ban)(ban)和(he)外(wai)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)一部分上使用(yong)，4年(nian)(nian)間(jian)的(de)(de)(de)(de)減厚(hou)量是普通鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)一半(ban)。
因為(wei)各種結(jie)果都滿(man)意，所以(yi)于1961年（昭和36年5月）開始市售“耐候(hou)高強(qiang)度鋼(gang)Cupten”。“Cuploy”、“Cupten”雖然以(yi)后被改(gai)為(wei)“CUPLOY”、“CUPTEN”，現在(zai)大部分鋼(gang)已不含磷(lin)成分，但是仍作(zuo)為(wei)耐候(hou)鋼(gang)的商品名(ming)在(zai)使用著(zhu)。
c. 鋼種的多樣化
以(yi)(yi)(yi)后，在第(di)二次(ci)基礎研(yan)究中追加了幾項(xiang)實(shi)用試(shi)(shi)驗(yan)。因(yin)為一(yi)般認為純凈鋼(gang)(gang)(gang)耐腐蝕(shi)性(xing)強(qiang)(qiang)，所以(yi)(yi)(yi)對(dui)轉(zhuan)爐生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)低(di)碳原鋼(gang)(gang)(gang)（表1)進(jin)行了確認。結果證明雖然(ran)對(dui)硫酸(suan)、鹽(yan)酸(suan)耐蝕(shi)性(xing)強(qiang)(qiang)，可是耐候性(xing)有問題。1958年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)33年(nian)(nian)(nian)），用組合添(tian)(tian)加P、Cr、Cu和(he)(he)Al、Mo、Ni、Ti的(de)(de)(de)47種鋼(gang)(gang)(gang)種開始進(jin)行第(di)三次(ci)暴曬試(shi)(shi)驗(yan)。4年(nian)(nian)(nian)后的(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)結果證明：P-Cu-Cr系添(tian)(tian)加多(duo)量的(de)(de)(de)A1(0.3%~1.6%)在工(gong)廠大氣中的(de)(de)(de)結果不好；Cu-P系酸(suan)洗材或(huo)未酸(suan)洗材長期沒有看出差別；0.095%以(yi)(yi)(yi)下的(de)(de)(de)磷或(huo)1.5%以(yi)(yi)(yi)下的(de)(de)(de)鉻越多(duo)越有效(xiao)，銅(tong)和(he)(he)磷并用效(xiao)果顯著。在1961年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)36年(nian)(nian)(nian)），為了與以(yi)(yi)(yi)前的(de)(de)(de)市售鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)性(xing)能進(jin)行比(bi)較(jiao)，開始了第(di)四次(ci)暴曬試(shi)(shi)驗(yan)。為適應1963年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)38年(nian)(nian)(nian)6月(yue)）制定的(de)(de)(de)鐵(tie)道車輛用國有鐵(tie)路(lu)的(de)(de)(de)標準，于1965年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)40年(nian)(nian)(nian)10月(yue)）開發成功了含鎳(nie)的(de)(de)(de)Cupten R鋼(gang)(gang)(gang)，1966年(nian)(nian)(nian)（昭(zhao)(zhao)(zhao)(zhao)和(he)(he)41年(nian)(nian)(nian)6月(yue)）正式在JRS上登錄，并且為滿足(zu)加工(gong)性(xing)的(de)(de)(de)要求(qiu)生(sheng)產(chan)了降低(di)碳的(de)(de)(de)CuptenR鋼(gang)(gang)(gang)，出自于對(dui)焊接性(xing)的(de)(de)(de)重視生(sheng)產(chan)了不含磷的(de)(de)(de)Cu-Cr-Mo系鋼(gang)(gang)(gang)（需要時添(tian)(tian)加釩）。
5. 焊接(jie)材料和(he)表面處理的開發(fa)以及委托第三者進(jin)行的暴曬(shai)試驗
日本的(de)耐(nai)候鋼(gang)一直是(shi)把焊(han)(han)(han)(han)接作為(wei)前(qian)提(ti)(ti)，只要注(zhu)意低(di)氫系(xi)焊(han)(han)(han)(han)條(tiao)在使用上的(de)幾個問題，就不會有(you)(you)問題。但是(shi)因為(wei)沒有(you)(you)提(ti)(ti)高耐(nai)候性(xing)的(de)焊(han)(han)(han)(han)條(tiao)，所以委(wei)托給了(le)(le)神戶(hu)制鋼(gang)公司的(de)有(you)(you)川進行研(yan)究。向(xiang)他提(ti)(ti)供了(le)(le)12mm和18mm的(de)耐(nai)候鋼(gang)板，試制了(le)(le)含有(you)(you)Cu、P的(de)兩種Φ4mm的(de)焊(han)(han)(han)(han)條(tiao)，檢(jian)驗了(le)(le)焊(han)(han)(han)(han)接時的(de)裂紋（Fisco法）、焊(han)(han)(han)(han)縫性(xing)能、焊(han)(han)(han)(han)接金屬的(de)耐(nai)候性(xing)（保持(chi)30℃、250h)等，成功地開發了(le)(le)能夠(gou)滿足需要的(de)焊(han)(han)(han)(han)條(tiao),以后還(huan)協助進行了(le)(le)改進。
因(yin)為苛刻(ke)的(de)(de)(de)氣候(hou)條件或(huo)者由(you)于(yu)(yu)日(ri)本人潔癖的(de)(de)(de)民族特(te)點，不愿(yuan)意(yi)看到(dao)色調不均勻或(huo)由(you)銹(xiu)引起的(de)(de)(de)污染，裸露(lu)(lu)使用沒(mei)有(you)絲毫發展，因(yin)此感到(dao)有(you)必(bi)要(yao)進(jin)行某種(zhong)表面處理，于(yu)(yu)是我(wo)于(yu)(yu)1960年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)35年(nian)(nian)(nian)(nian)）夏季訪問(wen)了(le)日(ri)本磷化處理（パーカライジン）公司的(de)(de)(de)內(nei)野(ye)研(yan)究(jiu)所所長(chang)和(he)德永氏。前年(nian)(nian)(nian)(nian)秋天富(fu)士鐵廠(chang)的(de)(de)(de)九田來公司探(tan)詢(xun)簽訂了(le)研(yan)究(jiu)合同，同年(nian)(nian)(nian)(nian)春天八(ba)幡(fan)制(zhi)鐵公司的(de)(de)(de)大竹委托了(le)除去(qu)初期銹(xiu)的(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)課題(ti)。由(you)此可見大家都在考(kao)慮同樣的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。磷化處理（パーカライジン）公司于(yu)(yu)1961年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)36年(nian)(nian)(nian)(nian)）設計出了(le)氧化促進(jin)法，1963年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)38年(nian)(nian)(nian)(nian)）以后提供實用，并(bing)于(yu)(yu)1965年(nian)(nian)(nian)(nian)（昭和(he)40年(nian)(nian)(nian)(nian)）開發成功了(le)獨(du)特(te)的(de)(de)(de)處理技術.我(wo)認(ren)為這(zhe)對(dui)日(ri)本的(de)(de)(de)耐候(hou)鋼裸露(lu)(lu)使用的(de)(de)(de)普及做出了(le)很大貢獻。
耐候鋼是根據長期有計(ji)劃的(de)(de)試驗(yan)所掌握的(de)(de)經驗(yan)和(he)知(zhi)識而研制的(de)(de)鋼種，如果(guo)能夠搞清楚銹(xiu)的(de)(de)生成(cheng)和(he)腐蝕機構(gou)的(de)(de)話，那么就可(ke)以更合理(li)地(di)設計(ji)合金(jin)成(cheng)分了(le)。因此從(cong)1965年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)40年(nian)）開始，松島(dao)、上(shang)野兩位推(tui)進了(le)銹(xiu)的(de)(de)研究(jiu)。銹(xiu)的(de)(de)研究(jiu)從(cong)1967年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)42年(nian)）到1968年(nian)（昭(zhao)(zhao)和(he)43年(nian)），下(xia)平、增(zeng)子(zi)、岡田(tian)、細井(jing)、寺前、小若以及(ji)其他人也在與金(jin)屬、鋼鐵有關的(de)(de)學會上(shang)發表了(le)他們的(de)(de)研究(jiu)成(cheng)果(guo)。
日本(ben)各公司開發的(de)鋼(gang)缺乏長期的(de)實際的(de)業績，因為沒有(you)正確的(de)耐候性(xing)的(de)促進試驗方法(fa)，所(suo)以很難獲得需要(yao)者(zhe)的(de)信任。因此委托有(you)權威的(de)機關進行(xing)了暴曬試驗。
有知名學(xue)者(zhe)參(can)與(yu)的(de)在日(ri)本全國(guo)(guo)7個地(di)區進(jin)行(xing)(xing)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗的(de)陸上(shang)鐵(tie)(tie)骨構(gou)造(zao)物防蝕研究(jiu)會（陸防研）也與(yu)日(ri)本鋼(gang)(gang)管公司有關系(xi)，所(suo)(suo)(suo)以讓他們把包括含銅鋼(gang)(gang)、高(gao)強度(du)(du)鋼(gang)(gang)、耐候性高(gao)強度(du)(du)鋼(gang)(gang)的(de)試(shi)料（表1),從1960~1961年(nian)(nian)（昭和35~36年(nian)(nian)）進(jin)行(xing)(xing)了(le)5年(nian)(nian)的(de)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗。圖3示出結果(guo)的(de)一(yi)例，該結果(guo)常常作(zuo)為(wei)貴重的(de)資料被(bei)引用，該研究(jiu)獲(huo)得了(le)1968年(nian)(nian)（昭和43年(nian)(nian)）學(xue)振97委的(de)技術獎。然(ran)后又委托給美(mei)國(guo)(guo) North Carolina 州(zhou)的(de)位(wei)于(yu)Kure Beach的(de) Internation-al Nickel Co.(INCO)的(de)試(shi)驗場和英國(guo)(guo)倫敦的(de)英國(guo)(guo)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)研究(jiu)所(suo)(suo)(suo)（BISRA)進(jin)行(xing)(xing)了(le)試(shi)驗（表1).前者(zhe)研究(jiu)的(de)是(shi)COR-TEN 鋼(gang)(gang)使用過(guo)的(de)場所(suo)(suo)(suo)。1967年(nian)(nian)4月(yue)(yue)14日(ri)前往現場進(jin)行(xing)(xing)談判(pan)，從1971年(nian)(nian)1月(yue)(yue)開(kai)始進(jin)行(xing)(xing)暴曬(shai)(shai)試(shi)驗。BISRA于(yu)1967年(nian)(nian)11月(yue)(yue)17日(ri)商(shang)洽后，從1968年(nian)(nian)初開(kai)始試(shi)驗，1970年(nian)(nian)11月(yue)(yue)17日(ri)曾經觀察(cha)過(guo)現場。KureBeach的(de)試(shi)驗結果(guo)表明與(yu)距海岸800ft的(de)場所(suo)(suo)(suo)相比，80ft的(de)場所(suo)(suo)(suo)的(de)耐候鋼(gang)(gang)的(de)效果(guo)明顯(xian)地(di)顯(xian)現出來(lai)，腐(fu)蝕量約為(wei)碳(tan)素鋼(gang)(gang)的(de)60%。
6. 結語
日本(ben)的(de)(de)(de)(de)氣候容易使(shi)鋼(gang)(gang)生銹，可是耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)引進普及(ji)(ji)較慢，在(zai)20世紀(ji)(ji)50年(nian)代(dai)（昭和(he)30年(nian)代(dai)）勉(mian)強開(kai)(kai)始了(le)(le)開(kai)(kai)發和(he)生產。然而所(suo)謂的(de)(de)(de)(de)耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)裸露(lu)使(shi)用(yong)(yong)(yong)進人20世紀(ji)(ji)60年(nian)代(dai)（昭和(he)40年(nian)代(dai)）后還(huan)是在(zai)緩(huan)慢地(di)進行(xing)嘗試(shi)，由于經濟不景氣引起(qi)的(de)(de)(de)(de)節能、省力的(de)(de)(de)(de)風潮(chao)，使(shi)耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)正(zheng)(zheng)式地(di)應用(yong)(yong)(yong)于橋梁，進入20世紀(ji)(ji)70年(nian)代(dai)（昭和(he)50年(nian)代(dai)）后才勉(mian)強走上(shang)(shang)了(le)(le)正(zheng)(zheng)軌。本(ben)公(gong)司(si)(si)在(zai)開(kai)(kai)發上(shang)(shang)花(hua)費的(de)(de)(de)(de)人力和(he)財(cai)力長期(qi)得(de)不到(dao)回報。預想以外的(de)(de)(de)(de)障礙是日本(ben)人對沒(mei)有(you)實(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)業(ye)績(ji)的(de)(de)(de)(de)產品持拒絕態度、不喜歡看到(dao)使(shi)用(yong)(yong)(yong)初期(qi)銹的(de)(de)(de)(de)污染和(he)色調(diao)不均勻的(de)(de)(de)(de)民族特點(dian)或者過(guo)密的(de)(de)(de)(de)人口密度。像耐(nai)(nai)候鋼(gang)(gang)那(nei)樣的(de)(de)(de)(de)一般的(de)(de)(de)(de)結(jie)構鋼(gang)(gang)，即(ji)使(shi)標榜本(ben)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)產品而長期(qi)沒(mei)有(you)充分(fen)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)話，那(nei)么既不會被用(yong)(yong)(yong)戶所(suo)接受，還(huan)需要(yao)在(zai)新鋼(gang)(gang)種的(de)(de)(de)(de)普及(ji)(ji)上(shang)(shang)做大(da)量的(de)(de)(de)(de)設(she)計指導工作，所(suo)以各公(gong)司(si)(si)從最初開(kai)(kai)始，就和(he)知名學者或用(yong)(yong)(yong)戶結(jie)合共同進行(xing)了(le)(le)開(kai)(kai)發。不管(guan)怎么說(shuo)，自己生產、命名、培育(yu)的(de)(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)已經被用(yong)(yong)(yong)在(zai)每天上(shang)(shang)班的(de)(de)(de)(de)京濱(bin)大(da)廈［1968年(nian)（昭和(he)43年(nian)）建設(she)］等(deng)建筑上(shang)(shang)，作為技術人員感到(dao)非常榮幸。
